Problème de pression turbo

[Seb1991]

Bonjour,

 

Alors sur ma S3 moteur BAM de 245 000 km j ai un problème de pression du turbo. Il n'y a aucun voyant moteur allumé. En gros, je roule et elle va super bien, je lache pendant quelques minutes et tire moins dedans et après quand je veux remettre il y a une forte baisse de puissance... C'est comme si le turbo ne chargeait plus, car je n'entends plus souffler. Ensuite, je coupe le contact et remets, puis c'est de nouveau bon...

 

Je viens de vérifier ma N75 -> 26.3 ohms donc on est bon. La DV est bonne, je vais encore vérifier mais je l'ai démonté il n'y a pas longtemps et avait l'air bonne.

 

Auriez-vous des idées?

 

Merci d'avance

[soldjah]

salut,

 

tu as passé un coup de vagcom?

 

++

[Seb1991]

je suis en train de charger mon ordi pour descendre avec et le faire. Tu es trop rapide, je pensais remettre un poste...

[Seb1991]

Comment on met ces satanés photos mdr?!?

 

Bon manifestement c'est le papillon qui a l'air d'avoir pris un coup de vieux...

[Seb1991]

 

Voila voila les défauts. Alors après effacement et course d'essai seul le premier revient, quelqu'un a une idée? le papillon à changer?

[tony-S3]

Debitmetre cuit ou adaptable

[Seb1991]

Bon remplacement du débitmètre et toujours le même problème sur une course d essai, je vais effacer les défauts et demain je ferais 2 parcours de 30 km...

 

Déjà des petites idées?

[tony-S3]

Debitmetre bosch? Ou adaptable ?

[soldjah]

salut,

 

tu as essayé de nettoyer et réinitialiser ton papillon?

 

démonte ta dump aussi pour voir si elle n'est pas percer

 

tu es reprog?

peut être que ça peut t'aider

http://forums.audipassion.com/topic/177337-erreur-17705-liaison-compresseur-papillon-chute-de-pression/

 

++

[Bastien.vp]

Le 17/02/2016 à 15:01, Seb1991 a dit :

Bonjour,

 

Alors sur ma S3 moteur BAM de 245 000 km j ai un problème de pression du turbo. Il n'y a aucun voyant moteur allumé. En gros, je roule et elle va super bien, je lache pendant quelques minutes et tire moins dedans et après quand je veux remettre il y a une forte baisse de puissance... C'est comme si le turbo ne chargeait plus, car je n'entends plus souffler. Ensuite, je coupe le contact et remets, puis c'est de nouveau bon...

 

Je viens de vérifier ma N75 -> 26.3 ohms donc on est bon. La DV est bonne, je vais encore vérifier mais je l'ai démonté il n'y a pas longtemps et avait l'air bonne.

 

Auriez-vous des idées?

 

Merci d'avance

Salut, j'ai l'impression d'avoir exactement le même problème, as-tu réussi à le résoudre ?

[soldjah]

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