Nouvelle A1 - La mal née ?

[ytsejam]

Exactement :) peu importe la valeur dépensée par le client, il n'y en a pas qui doivent être moins bien considérés que les autres !

 

Et des fois, ces modèles d'entrée de gamme ramènent d'autres clients! Si je n'avais pas pris l'A1 mes parents ne seraient jamais partis sur le Q5... Et je dois pas être le seul à être un facteur déclenchant! ;)

[DB.RS]

Parfaitement exact !

[Invité lataupeaventureuse]

Une autre approche possible : comment peut-on prétendre maitriser la réalisation de véhicules complexes et novateurs si l'on ne parvient pas à un maintenir un niveau 0 défaut sur la relativement basique entrée de gamme ?

[Jeebus]

Petit Update,

 

Je viens de passer chez Audi pour un nouveau souci (Problème niveau moteur code défaut sur la pompe de régulation d'huile, youhou... 900km, si ça c'est pas de la performance :) ).

Bien sûr, un samedi pas d'assistance sur site (je viens de faire appel à l'Assistance Audi, on va bien voir).

 

Mais bref, cela m'a donné l'occasion de regarder aux véhicules en concession et bingo... 3 nouvelles A1 en finition S-Line, confirmation faite : pas de repose pied en alu, pas de gâchette de boite à gant en alu et pas de volant à méplat si pas commandé d'origine (option). Et.... le plus beau, même défaut que la mienne sur l'alignement du pare choc avant.

It's not a bug... it's a feature !

[Kydix]

Tu as une photo du problème d'alignement ?

[Invité lataupeaventureuse]

Conclusion : il ne faut tout de même pas être trop regardant, on n'est pas au japon quoi.

[Jeebus]

Tu as une photo du problème d'alignement ?

 

Je vais essayer de te faire une photo de cela. Je le redis c'est léger (1 mm) mais on parle d'Audi là (?!)

[Baart]

Pas de chance avec ton A1...

[Jeebus]

Oui, je suis pas verni.

Je pense qu'en fait la première A1 qui est au garage ne veut pas que je la vende.... elle a jeté un sort à la nouvelle :).

[Jeebus]

Décalage (Côté passager)

 

 

Pas décalage (côté conducteur)

 

Je suis preneur de critiques, si c'est moi qui suis trop dans le détail (c'est possible après tout)

 

Les 3 autres S-Line en concession présentaient le même "défaut".

[mareuil]

En effet ,pas génial pour une AUDI neuve!!!!! :mur:

 

Sans vouloir minimiser ton problème , cela reste à priori un cas rare!!.

 

Il y a peu ,sur le forum de propriétaires qui se plaignent globalement de la qualité de leur A1.

[Jeebus]

Tout à fait. J'en étais le premier content sur l'ancien modèle. Je l'ai même largement conseillée à des collègues.

 

Dans mes commentaires, j'essaye de garder le côté affectif à part. Je ne suis là par pour me plaindre (ça, c'est pas vers vous que je le ferais) mais plutôt pour informer, partager et recueillir des infos.

Bref, ce à quoi sert un forum.

 

Et je suis toujours ouvert à la critique :) Donc non tu ne minimises pas :)

[Baart]

Le décalage est flagrant ! ta cc en pense quoi ?

[Jeebus]

Que c'est pas grand chose... juste un robot sous vitamines qui a serré un peu plus côté passager.

En gros et en regardant l'EKTA, il semble que cela puisse se régler avec un repositionnement d'un pion. Faut il encore qu'ils se lancent a le faire. Cela fait 1 mois et la balle se relance entre concession(s) et Audi France.

[Baart]

Je vois ! pas évident comme situation alors.

[Kydix]

Ah oui ! Bien visible quand même ce décalage.

 

En tout cas moi quand je vais la recevoir je ferais tout pour avoir le repose pied et la poignet de la boite à gant en alu. Après tout c'est sur le descriptifs que m'a remis la concession. Donc elle doit être à 100% conforme à ce que j'ai signé

[Papi-S1]

Il y a un peu plus d'un an j'ai eu l'opportunité de constater les carences du service clientèle de Volkswagen.

Plusieurs appels téléphoniques et des courriers sont restés lettre morte, je n'ai pas obtenu ce que je demandais légitimement, et je n'ai pu interrompre efficacement la "partie de ping-pong engagée entre la concession et Villers-Cotterêts. Les réponses fournies étaient "formatées" et n'apportaient rien.

Le responsable de la concession (je suis un client fidèle et ai acheté un grand nombre de voitures neuves) m'a alors conseillé d'adresser un courrier détaillé au chef du marketing de VW France dont il m'a donné le nom. Ma lettre, envoyée en recommandé avec AR, a porté ses fruits. J'ai enfin obtenu des explications claires et détaillées, une solution m'a été proposée, et j'ai également obtenu une compensation financière (bon de 500 € à valoir sur le réseau VW).

Il me semble nécessaire Jeebus de procéder de la même manière, en décrivant les problèmes rencontrés avec précision, en fournissant des photos.

Bonne chance.

[Jeebus]

Merci Papi-S1, je me fais un peu plus discret ces jours derniers, mais je suis toujours dans les parages.

 

Pour le moment, j'essaye de faire bouger les choses côté Audi France. J'ai fais remonter encore lundi que je n'étais plus seul à constater certains manquements.

Je passerais à la vitesse supérieure au besoin en suivant ton exemple.

 

On va voir ce que cela donne mais quoi qu'il en soit, mon but ici sera de faire redescendre l'information de façon que cela profite à tous (c'est le but du forum et j'y tiens car j'ai eu des réponses toujours constructives et de l'aide quand j'en ai demandé).

[Papi-S1]

Merci à toi. En te lisant j'ai eu un doute concernant l'équipement intérieur de ma S1. Toutes les S1 ont l'équipement intérieur alu, et cela comprend la poignée d'ouverture de la boite à gants. Or sur ma S1 cette dernière est noire. Je ne m'étais pas rendu compte de l'anomalie avant de parcourir ton sujet, et cela m'a mis la puce à l'oreille... Je vais donc demander le changement de cette pièce pour une mise en conformité.

 

Pour ce qui te concerne, il ne faut pas hésiter. Le plus grave, à mon avis, est le problème de peinture. Une voiture ne doit pas pouvoir sortir d'usine avec un tel défaut... mais est-ce une anomalie d'origine, ou un voile mal fait après la découverte d'un problème (rayure ou petit accroc) au transport ou en concession. Je serais plus enclin à penser cela. Dans tous les cas, il s'agit d'un défaut totalement inacceptable sur un véhicule neuf de marque premium.

[Kydix]

Je viens de télécharger le nouveau catalogue et surprise, sur aucune photo n'apparait la poigné de la boite à gant en alu. Et elle a disparu de la description du pack stylé intérieur alu

[Jeebus]

Bonsoir à tous,

 

Quelqu'un saurait il me dire quelle serait la nature de ce défaut (noté via le scan VagCom)?

 

Address 01: Engine (J623-CZCA)

Labels: None

Part No SW: 04E 906 027 AL

HW: 04E 907 309 AC

Component: 1.4l R4 TSI H21 0826

Revision: R7H21---

Coding: 00190032242401080000

Shop #: WSC 00046 412 00000

ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906027AL 001004

ROD: EV_ECM14TFS01104E906027AL.rod

VCID: 6ED3741DB19C93518CC-803B1

Fault Found:9491 - Oile Pressure Regulating Valve

P164E 00 [044] - Electrical Malfunction

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 23

Mileage: 6 km

Date: 2015.02.20

Time: 10:09:31

Readiness: 0000 0000

 

Le défaut s'incrémente puisque ce soir après vérification, on est à 35 et non plus 23 occurrences (premier check fait le 21/03/2015).

J'ai beau chercher sous Google et les sites allemand ou anglais, je n'arrive pas à en trouver la nature.

 

(Je suis bien sûr passé en concession et j'ai fais remonté l'info à Audi France (ajouter donc cela à mon dossier, on est plus à cela prêt hein)... j'attends toujours une décision ou une action de l'un ou l'autre...)

[Papi-S1]

Il s'agit d'un défaut qui concerne la valve (ou le clapet) de régulation de pression d'huile, lié à un problème d'alimentation électrique. Peut-être un câble d'alimentation mal branché...

 

Pour Audi France : courrier recommandé AR !!!

[Jeebus]

J'aurais voulu passer par une solution plus diplomatique, mais on y vient malheureusement.

J'ai les coordonnées d'Audi France, du DG et de celui en Allemagne a la maison mère.... en faisant un double courrier, peut etre que ça va enfin bouger (l'Allemand me fait défaut, mais pas l'Anglais.... hors nos amis outre Rhin sont plus bilingue que nous même).

Concernant la valve de regulation.... j'ai cherché et je cherche encore (mais je ne veux pas y toucher.... pas envie de me prendre une remarque).

[Papi-S1]

C'est malheureusement ainsi, et pas seulement chez Audi. Je me suis battu pendant des mois avec le SAV Land Rover (et je n'ai pas été le seul), jusqu'à ce que LR France procède, comme je le suggérais depuis plusieurs mois, et comme cela avait été fait dans d'autres pays de l'UE depuis belle lurette, à un rappel d'une série défectueuse pour des intervention touchant à l'électronique des véhicules incriminés... Jusque là tout avait été "planqué", et laissé à l'initiative des ateliers. Celui de la concession dont je dépendais avait perdu sa place car j'avais clairement démontré qu'il avait tenté de me rouler dans la farine à plusieurs reprises, et failli à ses obligations concernant la garantie en cours.

En arriver à des procédures légales et à des coups de semonces "très officiels" est la seule méthode qui aboutisse à des résultats tangibles.

[Chichic]

Super config, classe et sobre avec ce beau blanc :love:

[Jeebus]

Aller une petite mise à jour de ma situation vu que nous sommes passés au mois de Mai.

J'ai suivi les conseils en passant par un courrier AR vers la mi-avril... ce qui a eu pour effet de me mettre en relation avec un personne du support après-vente dédiée à mon dossier.

Mais au 01/05, je suis toujours en discussion avec Audi afin de trouver une solution (qui de son coté essaye tant bien que mal de récupérer des informations).

 

J'attends celui qui se plaindra de ma patience.

Patience qui se fait de plus en plus fine... vraiment ultra fine d'ailleurs vu que mes congés arrivent.

[zafou]

Ce n'est pas valable pour tout le monde. Notre A1 2015 fonctionne comme une horloge suisse :)

 

Je dirais que c'est peut-être de la chance, mais le restylage n'apporte pas de modifications profondes, donc ce n'est pas comme si c'était une voiture née.

 

Bon courage à tous ceux qui ont des soucis !!

[Jeebus]

Oh je lis avec envie ceux qui n'ont pas de souci lol...

(Sincèrement quand je dis mal née, je parle de la mienne.... je suis juste mal tombé, mais j'aimerais que ça avance côté "solution")

[Jeebus]

Bon, nous voilà au mois de Juin... voiture achetée neuve en Février, contentieux remonté dans la foulée de l'achat... et toujours pas de solution de la part d'Audi France.

J'espère que vous autres n'aurez pas à avoir recourt au Service Client.

 

Si quelqu'un à une idée pour faire avancer les choses, j'avoue commencer à être à bout de patience là...

[Kydix]

Tu as essayé de les contacter sur Facebook ou Twitter ? ils répondent très vite (souvent le jour même)

[Jeebus]

Moi qui ne suis pas fan de ces services, va bien falloir faire avec (vivre avec son temps :p).... Aller je vais tenter...

Tiens si quelqu'un a déjà eu recourt à 60 millions de consommateurs, là encore je veux bien un brin d'aide, svp.

[Jeebus]

Bon, ça y est j'ai enfin eu un retour de la part d'Audi France.... retour est d'ailleurs bien le terme puisque c'est aussi un retour à la case départ.

 

Il me faut encore une fois aller présenter le véhicule en concession pour certifier encore une fois des défauts présents... a se demander si ils savent constituer un dossier.

 

On en est à 4 mois après achat, Aucun de mes défauts constatés (moteur, peinture, sièges...) ne sont encore corrigés...

 

Voiture achetée neuve en Février... avec extension de garantie de 1 an....

Je comprends mieux pourquoi, car ils leur faut peut être trois ans pour résoudre un problème client?

 

Incompétence complète de la part d'Audi aussi bien en concession qu'en service client... amis forumistes, si jamais vous devez y avoir recourt, j'espère que vous tomberez sur des gens plus sérieux.

 

Pour le moment je tais le nom de la concession avec laquelle je traite... mais suivant leur accueil, "bonne foi" et prestations dans les quelques jours à venir, je me ferais un devoir d'informer les gens de cet élément. Cela ne vous fera peut être pas les éviter mais cela vous mettra au moins au courant (et ce, sur la base de faits et non d'un ressenti).

[Papi-S1]

Après avoir subi l’inertie et l’indigence du service clientèle Volkswagen (les services du groupe VAG sont regroupés à Villers-Cotterêts ), j’avais adressé un courrier personnel (recommandé avec AR) au patron du marketing du groupe en France… Cette ultime intervention avait porté ses fruits.

Dans ton cas je ne sais si la situation va se débloquer, mais il semble évident que la concession n’est pas à la hauteur de ce qu’une marque « premium » est en droit d’attendre.

 

Si l’inefficacité du SAV de cette concession devait perdurer, il serait souhaitable d’adresser une mise en demeure d’intervention au patron du marketing (pour information) et au service clientèle (pour action), cela pourrait vraisemblablement faire bouger les choses. Reste ensuite, en cas d'immobilisme chronique, à arroser la presse spécialisée, ce que les services concernés adorent…

 

Bonne chance.

[Jeebus]

Papi-S1, merci de ton retour et, je l'avoue, de ta lecture.

 

Je viens de contacter Auto-Plus et UFC que Choisir car je pense que malgré tout, il faudra en venir à une réaction bête et méchante.

Sans vivre dans le monde des bisounours, le comportement d'Audi est déplorable. La crise ne doit pas être valable pour tous pour qu'ils ne cherchent pas a soigner leurs clients...

Diplomatie et amabilité ont apparemment fait leur temps.... bien dommage tout ça.

[krevet13]

A la concession ou je vais

Aucun souci , toujours agreable et serviable

Et disponible je leurs demande des renseignement

J y vais suis souvent en tenu travail etc

Sa dépends des concession

Demain j y vais pour voir le rs3

[Papi-S1]

Un ami journaliste me disait : "Je parle des dysfonctionnements de la société, pas des trains qui arrivent à l'heure..."

 

Un forum automobile est fait pour échanger des informations, obtenir des conseils, parler de nos expériences, y compris quand elles témoignent de graves manquements relatifs au réseau dont l'un des devoirs devrait consister à se soucier de résoudre les problèmes de la clientèle en les gérant avec un minimum de sérieux.

 

Un propriétaire de S1 en est venu à revendre prématurément sa voiture après une série de déboires inadmissibles qui témoignent de l'absence de sérieux d'une concession...

 

Ce type de situation, reflète le niveau réel d'une marque, particulièrement lorsque son service clientèle, ultime garde-fou du système, n'intervient pas avec efficacité et dans de brefs délais pour satisfaire les victimes: les clients. Certes les "ripoux" ne sont pas légion, mais la marque Audi a le devoir de mettre en place la thérapie qui leur est adaptée... ou de les éradiquer.

 

En effet, rigueur et professionnalisme ne sont pas l'apanage de toutes les concessions Audi dans l'hexagone, loin s'en faut.

 

Enfin, le personnel du service clientèle est constitué de jeunes femmes totalement ignares en matière de technique automobile, domaine dans lequel leurs connaissances sont au moins égales à celles que je possède en matière de tricotage... Leurs réponses sont stéréotypées et jamais adaptées aux situations qui leur sont exposées... Les contacter par voie téléphonique est totalement stérile, et leur écrire ne fait pas bouger le dinosaure (qui possède comme chacun le sait un corps énorme et un cerveau atrophié...).

 

Marque "Premium" oui... si SAV "Premium" !

[papou37]

Au moment de l'achat de mon A1, mon commercial m'avait expliqué qu'en fonction des retours clients, notamment lors des enquêtes d'Audi France, les concessions reçoivent des "primes" annuelles très importantes mais variables.

 

Les concessions sont des indépendants, qui ont signé des accords Audi France. Il y en a des bonnes et des mauvaises. Il est indispensable de les faire connaitre sur les forums, et dans nos retours clients à Audi France. Si une concession est mauvaise, il faut en changer.

 

Après, si Audi France ne fait pas le ménage, il faudra changer de marque.

[Papi-S1]

Pas si facile... Le client est "captif" en matière de SAV. En cas de problème il n'est pas aisé, et il est même parfois impossible de s'adresser à une autre concession. De plus, nombre de concessions régionales appartiennent à un même groupe... et elles ne pratiquent pas le "cannibalisme" entre elles.

L'efficacité d'une concession, et le niveau de ses prises en charge ne sont, à mon avis, pas correctement évalués en France; cela est valable pour toutes les marques automobiles. Dans d'autres pays, la direction du groupe Audi contrôle de façon approfondie le travail des concessions et évalue chaque intervention... Pour cette raison (et aussi parce que les tarifs sont plus raisonnables) je fais toujours entretenir mes véhicules à l'étranger.

[Baart]

L'A1 est en vente ?

[Ezreal]

L'A1 est en vente ?

Mdr t'es un de ces loups mon gars :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: