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A la recherche du V8 perdu...


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Bonjour à tous !

Comme précisé dans ma présentation, je suis à la recherche d'un S4 break 2003-2004. :)
Ce sera mon daily, les week-end lorsqu'il fait beau étant réservés à une autre auto.
Pas de préférence pour la couleur, je voudrai juste éviter le rouge et le bleu et carrément fuir le vert et le jaune.

Pour le kilométrage, je cherche en dessous de 150000 km, avec embrayage, volant moteur, bougies et bobines récentes (ce qui est le cas dans ce kilométrage là si l'entretien est un tantinet suivi, non ?)

En ce qui concerne les options, un intérieur cuir/Alcantara (noir/blanc ou noir/noir), un pack alu ou carbone (pas de bois) et un poste TV-GPS son mes seuls envies.
Et pour l'état global, je recherche avant tout une auto en très bon état, soignée ; pas de trous dans les sièges ou de rayures sur la carrosserie quoi !
Evidemment, un historique limpide

 

Bref, pas facile du tout de trouver son bonheur j'ai l'impression. Et quand je vois que certains d'entre vous ont mis 6 mois à trouver le leur, ça me fait un peu flipper quand même.
Et très franchement, les vendeurs sur leboncoin ne sont pas prompt à répondre et à donner des infos, c'est assez incroyable car on dirait qu'ils s'en moquent...

Cela fait un bon mois que je cherche, j'en ai eu déjà 2 très intéressantes qui me sont passées sous le nez.
Va falloir être plus réactif mais pas facile quand on ne reçoit ni photos, ni infos... :(
Et je me vois mal m'engager sur une auto sans l'avoir vue dans le détail.

A bientôt :)

 

 

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:race: salut a toi pour ma par il vos mieux avoir une voiture ou la mecanique est saine en suite niveau carrosserie dans son jus se sons des voiture qui on entre dix et plus je parle en annee bon courage a toi pour ta recherche :race:

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Bienvenu à toi, et bonne recherche.

 

Prends ton temps dans la recherche, quitte à faire des concessions sur les options et avoir une voiture saine mécaniquement. Les beaux exemplaires se font rares...

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Merci pour votre accueil !

 

Oui je suis tout à fait d'accord avec vous, la mécanique prime sur le reste :)
A la base je cherchais comme option le toit ouvrant mais cela est trop éliminatoire surtout quand on sait que dans ces âges là, les soucis d'étanchéité peuvent apparaitre si l'entretien n'a pas été réalisé correctement.

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oui si t'achete la voiture d'un goret, l'embrayage doit tenir 150000...

 

Mode troll off : franchement a 150000 km, pour une voiture de cette gamme, si le gars a déjà refais l'embrayage, enfui toi en courant !

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souci d'etanchéité au bout de 10 ans sur le toit ouvrant ???

" les soucis d'étanchéité peuvent apparaitre si l'entretien n'a pas été réalisé correctement."

 

Je ne sais pas de quoi tu parles. Mon B5 de 1999 a dormi la plupart du temps dehors, a été sous plus d'1m de neige, et je n'ai jamais fais d'entretien spécifique du toit ouvrant ! Il marche encore parfaitement et ne fuit pas...

 

On es chez audi quand meme....


mon toit ouvrant sur le B6 de 2003 marche aussi impéccable, pas de fuite!

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Ah, toujours bien d'avoir un retour !
On m'avait dit me méfier des systèmes toits ouvrants.

Il me semblait avoir lu qu'il était conseillé de changer l'embrayage à 120000km ? Ce n'est pas dans le carnet de maintenance Audi ?

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Pas non plus de fuite sur mon toit ouvrant et c'est la 1ere fois que j'entend des soucis d'étancheité.

Quand à l'embrayage, tu le changes quand il est mort, tout depend de l'utilisation de la voiture, le miens a 160000km et rien à dire.

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Salut,

 

C'est sur les b8 qu'il y a des soucis d'étanchéité mais ça n'a rien à voir avec le kilométrage.

 

Pour l'embrayage, il peut faire 80000 km en mode goret comme 250000 km s'il est respecté. Pas de préconisation de changement par Audi ni sur le carnet.

 

Perso, je n'ai jamais changé d'embrayage de ma vie...et j'en ai fait des bornes :bigthumbup:

 

Steph

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