Jantes 21 rs6 c7 sur allroad

[All313]

Bonjour a tous
Je suis nouveau membre et j'apprécie déjà le contenu de ces forums.
Je suis à la recherche de plusieurs réponses
J'ai commandé un allroad bitdi 313 et je voudrais mettre des jantes rs6 c7 en 21´´
Est ce possible?
Est il possible de rabaisser la hauteur de caisse avec la suspension d'origine?
Merci à tous pour vos réponses

Modifié 5 octobre 2014 par All313

[boutch]

Hum, juste une petite question comme ça, pourquoi avoir pris une allroad pour la rabaisser??? :reflexion:

 

Mettre des jantes de RS6 C7, c'est tout à fait faisable, le 21 passe même sur une C7 classique. Pour la hauteur de caisse, si tu n'a pas les suspensions pneumatiques, il te faudra soit des ressorts courts (pas top), ou des combinés complets.

[JULIEN gregory]

Les jantes de rs6 21" rentre sur les c7???

[boutch]

des rotor en 21 y rentrent (cf C7 d'eddy), donc les RS6 en 21 doivent rentrer aussi.

 

http://forums.audipassion.com/topic/160749-la-c7-30-d-eddy/page-2

Modifié 5 octobre 2014 par boutch

[Pierre72]

y'a plein de Topic qui en parlent ! :-)

voir aussi les réponses de RS quattro : en 21" origine RS6, à ce qu'il dit, et donc avec l'ET d'origine, les roues sont décalées de 16mm vers l'extérieur, mais ça ne poserait pas de soucis !

 

par contre, il y a un Topic en cours sur le rabaissement avec la suspension pneumatique et apparemment, les codes VAGCom ne sont pas encore identifiés... à voir dans la liste des sujets !

 

ceci dit, un Allroad en 313, waouh ! il faudra nous faire un descriptif un peu plus complet !!!

Modifié 5 octobre 2014 par Pierre72

[JULIEN gregory]

Eddy a mis des jantes 21" mais 9x21 et35 les rs6 sont en 9,5x21 et25, je ne suis pas sur qu'elles rentrent en largeur sans cale??

[boutch]

ça ne fait que 4mm de plus coté intérieur, et 16mm coté extérieur, je ne sais pas si les 4mm intérieur posent probleme :)

[Ace-Line]

Hum, juste une petite question comme ça, pourquoi avoir pris une allroad pour la rabaisser??? :reflexion:

 

Tout simplement parce qu'on peut ne pas aimer cette hauteur de caisse 4x4 pour rouler au quotidien et même avec une Allroad ou un Q7.

Profiter de tout l'agrément et de l'ergonomie que peut offrir une Allroad en étant au ras du sol.

Moi j'adhére totalement.

Et avec une monte en 21", la tu vas me donner du rêve!

 

Superbe!

[FrançoisL]

Dès l'apparition de l'Allroad C5 il a été rabaissé electroniquement.

Pourquoi? Car tu peux rouler très bas en position 1 mais tu peux aussi passer en P2 ou P3 et conserver le confort.

 

Un Allroad un peu rabaissé, une taille de jantes sympas, c'est juste superbe!

Cf l'Allroad C6 de Krouny en 20 pouces, c'est top!

[FrançoisL]

ça se passe par là: http://forums.audipassion.com/topic/158631-enfin-roues-20-pour-mon-allroad/page-3

 

[boutch]

je ne suis pas spécialiste des différences entre A6 avant classique et allroad, mais je ne comprend pas l’intérêt de prendre un "allroad" traduit littéralement par tout chemin, pour le rabaisser. Pourquoi ne pas prendre une C7 classique à ce compte la?

 

Si c'est équipé de la suspension pneumatique, je peux comprendre, mais vu la tournure de la question de All313, ça ne semble pas être le cas.

[FrançoisL]

Un Allroad=suspension pneumatique sauf l'A4 qui ne dispose que du kit carrosserie.

 

Tu peux toujours rabaissé un Allroad, tu disposes toujours de 3 niveaux supérieurs pour aller faire du tout chemin.

 

En fait un Allroad dispose d'une hauteur de caisse réglable automatiquement ou manuellement.

[EDDY73200]

Avec mes rotor en 21", il me reste exactemement 24mm entre le bord intérieur et la jambe de force, la jante de rs6 d'origine en 9,5x21 passera parfaitement côté intérieur..

Sur une berline ou avant, le montage est possible mais grosses modifs des ailes, mais du faite des extensions d'ailes plus large sur la all road, je te dirais qu'elles passent sans soucis..

[EDDY73200]

De plus, pour la all road, il existe bien une monte de transformation avec les bons indices de charges qui est du 265/35x21 101

 

Sinon celles du sq5 qui sont les mêmes en moins concave en 8,5x21 et33

Modifié 5 octobre 2014 par EDDY73200

[All313]

Bonjour à tous!

 

Merci pour vos réactions.

Pour répondre à tous, je sors d'une a6 C7 s-line bitdi 313 en gris daytona avec 20'' en rotor mais malheureusement déclassée "par ma femme je précise ;)"

Je voulais un autre look et l'allroad en blanc avec les passages de roues contraste bien avec la caisse.

J'aime un peu d'originalité et je n'ai malgrès toutes mes recherches sur le net trouvé des A6 allroad avec des jantes plus de 20''

En fait si mais en 22 et j'ai l'impression que c'est un peu too much...Je posterais des photos afin d'avoir vos avis.

J'ai une suspension pneumatique sur l'allroad, je trouve très chouette de pouvoir la surhausser mais je voudrais pour le look pouvoir la rabaisser un peu plus qu'à l'origine.

D'après les infos que j'ai trouvé le 21 à l'air de pouvoir passer mais je voudrais en être sur ( 21 X 9,5 ET 25).

Merci à tous pour vos réponses

Modifié 5 octobre 2014 par All313

[All313]

Encore une dernière question.

Comment insérer une photo ?

 

d'avance merci

Modifié 5 octobre 2014 par All313

[capitainealbator]

Hello qu'entends-tu par "déclassée" par ta femme? Je ne comprends toujours pas...

[All313]

un accident et sinistre total

déclassée par les assurances...

Peut etre une expression belge ;)

[capitainealbator]

Oui, je ne connaissais pas l'expression ;) Merci!

[Umit]

Pour l'insertion d'image la procédure : http://forums.audipassion.com/topic/90610-insertion-dimages-hebergees-sur-imageshak/page-2

[All313]

merci

[Umit]

De rien c'est quand que tu reçois ton A6 ?

[EDDY73200]

Bon, fais des recherches et je constate qu'il n'y a pas beaucoup plus de place dans les passages de roue entre une Allroad et une normal contrairement à une A4...

 

 

J'ai trouvé ceci mais en 9.5x22 et30 avec un pneu tendu c'est limite dehors, en 21" avec la bonne dimension de pneus et 5mm de plus vers l'extérieur, je vous laisse imaginer.

http://www.eta-beta.de/shop/de/audi-a6-allroad-22-zoll-piuma-mattschwarz-poliert-hankook-s1-evo.html

[All313]

Je la recois dans 15 jours et j'esperais bien trouver des jantes avant.

[All313]

Je l'avais effectivement déja vue.

Sur ebay allemagne ils proposent des rs6 c7 21x9,5 ET 25 et annoncent que cela passe pour l'allroad 4G mais bon toujours un peu craintif car une fois achetées si ca ne passe pas j'aurais juste à les mettre dans mon salon

[All313]

J'hésitais avec des jantes vossen vfs-1 en 22x9ET35 en gris titan mais j'ai peur que ce soit too much

[EDDY73200]

Sûre que ça sort de trop, je vais me répéter mais pourquoi tu ne prends pas celle de sq5?

[All313]

Oui elles sont belles aussi mais je préferais les rs6 mais bon si ca ne passe pas...

Merci pour les recherches

[EDDY73200]

On est la pour se filer la main

[All313]

 

[Pierre72]

Oui elles sont belles aussi mais je préferais les rs6 mais bon si ca ne passe pas...

Merci pour les recherches

 

mon CC m'a dit que c'était les mêmes, esthétiquement, seul l'ET changeait : vrai ou..?

 

en tous cas, sur une AllRoad, je pense que du 21", ça va le faire...

 

pour ton problème de "déclassement", mise à part la voiture, pas de bobos ? on a l'image d'une voiture hyper sécurisante et sécurisée, mais bon...

Modifié 5 octobre 2014 par Pierre72

[EDDY73200]

Le dessin entre les deux est le même, mais celle de rs6 est plus concave.

 

 

[Pierre72]

Flagrant sur les 2 photos, effectivement...

[Stéf30]

mais c'est le concave qui est beau...

[Umit]

Mais le dessin entre celle de la sq5 et la RS6 c7 ne sont pas la même

 

[boutch]

Oui, et puis le coté concave est peu être dû à la différence de largeur.

[All313]

 

[Umit]

Ah ça marche chez moi

Je vais reposter tantôt

[All313]

Modifié 6 octobre 2014 par All313

[Umit]

Magnifique c'est vrai que les Vossen lui vont aussi comme un gant