[Présentation] Fazer0fWolves et ses 682 poneys!

[uruk haï d2]

Wow!! Effectivement!

 

Même si je n'ai qu'un simple V8 (310 ch), le max que j'ai pu voir afficher une fois le plein fait (90L), c'est 650 km d'autonomie.

 

Car ce ne sont pas les km que tu as effectué mais ce sont théoriquement ceux que tu vas effectuer. Je ne te cache pas qu'entre la théorie et la pratique, il y a un monde surtout avec nos V houite boulimiques! ^^

[STux]

Une bien belle performance, en effet :) .

 

C'était en GPL ou SP ?

J'imagine que tu devais pas loin d'être à sec, non ?

 

Sinon, j'adore ce topic : en voila un gars qui n'a pas froid aux yeux ;).

[Fazer0fWolves]

Lol!

T'inquiète pas STux, ce n'était pas la distance parcourue, mais comme le disait Uruk, la distance théorique calculée.

Donc c'est juste après avoir fait le plein de Sp98 (pas de calcul avec le Gpl)

 

En sortant de la pompe, j'avais 730km, que je trouvais déjà pas mal du tout, puis c'est monté jusqu'à cette valeur!!!

 

Bon, après je suis remonté dans ma montagne, et là je n'avais plus que 530km d'autonomie :P

 

D'accord avec toi Uruk, c'est beau la théorie! Ça permet de rêver 2 min, après en avoir marre de se traîner et ne pas entendre le moteur ;)

[uruk haï d2]

Yes Fazer! Rien de tel que le bruit de nos V8! :roi:

[uruk haï d2]

Oooh Fazer! Quoi de neuf par ici?

 

Histoire de remonter un peu ce topic... ^^

[Fazer0fWolves]

Eh bien, en rentrant de mer, mauvaise surprise... Plus de batterie... Je la redémarre à la poussette, elle tourne niquel pendant 15 min, et puis soudainement:

Moteur qui tourne comme une patate...

 

Dépanneuse, garage, ouverture, découverte de décalage de courroie de distribution, et découverte d'une poulie d'arbre à cames endommagée!!!

 

Bref, dès que je reçois la poulie, on recale ça, on voit si il n'y a pas de dégâts, et si tout tourne, changement de courroie de distribution et tout le toutim!

 

Un de ces jour je vais le mettre à poil pour le remettre à neuf, au moins, il y aura moins de surprises après...

[STux]

Oops ... 360 ch et 4 roues motrices en moins ... :(

C'est la tuile ça.

 

En espérant qu'il n'y ait pas trop de casse collatérale ...

Bon courage.

 

 

[uruk haï d2]

Aïe... Comme dit STux, en espérant qu'il n'y ait pas d'autres "surprises"...

[Fazer0fWolves]

Distribution recalée après changement d'une poulie d'arbre à cames, mais elle tourne toujours comme une patate...

Vérification des bobines et prise des compressions sont les prochaines étapes...

J'ai peur :S

[STux]

Hello,

 

Des fois on cherche trop loin .

Moi c'était certes sur un 1,9TDI mais qui s'est brusquement mis à tourner comme une patate aussi ... Il est apparu que c'était simplement une prise d'alimentation des injecteurs qui s'était débranchée au fil du temps.

 

Tu as fait le tour de la connectique ?

[Fazer0fWolves]

Très juste, tu as raison de recentrer sur des choses basiques! Pas encore, c'est une des prochaines étapes en effet...

[Fazer0fWolves]

Dernières nouvelles: le V8 est vivant! Alléluia!

Un petit changement de courroie de distribution, pompe, calorstat et consorts, et c'est reparti!

Petite recherche de fuites GPL également, il y avait des odeurs...

 

Bref, je ne l'ai toujours pas entendu depuis 4 mois et encore 2 mois à me languir (reparti au boulot sur le continent africain)

L'attente va être longue

[uruk haï d2]

Super nouvelle, j'allais remonter ton topic pour savoir où en était ton V8.

 

Bon retour au boulot! ^^

[Fazer0fWolves]

Bon, de retour sur le sujet mécanique de la grosse!

Après un gros souci de démarrage début Mai, la voiture étant passée par le garage Audi, découvert un décalage de courroie de distribution, c'est désormais de l'histoire ancienne! Enfin la nouvelle distribution, et les rotules de direction changées. Le moteur n'ayant pas souffert du décalage, gros coup de chance sur cette affaire.

Ensuite elle va passer par le stade de vérification de l'installation GPL au complet, car j'avais des odeurs.

Je suis en train de me pencher sérieusement sur tout ce qui est chassis désormais:

Freins:

Est-ce bien du 345/30 avec des trous sans filetage (10), de hauteur totale 59,7mm?

Kit bras de suspension:

J'ai trouvé deux références qui semblent exactement les mêmes... Mais le prix ne l'est pas! Est-ce qu'il y aurait une différence telle de qualité?

http://www.ebay.fr/i...=item27fc9c876a

http://www.ebay.fr/i...=item4ab1a093f4

Suspensions: Je me mets en recherche, mais pas urgent...

[uruk haï d2]

Salut,

 

C'est vrai que la différence de prix est énorme entre ces deux kits... En attendant...

 

Bon anniversaire Fazer! ^^

 

[Fazer0fWolves]

Merci Uruk! Déjà un an ici!!!

Pas vu le temps passer, et merci encore aux créateurs et contributeurs de ce forum!

[uruk haï d2]

Pas de quoi Fazer! ^^

[Invité]

:BonAnnif01: avec un peu de retard !! ;)

[Fazer0fWolves]

Merci! Ça fait plaisir ;)

 

Bon, maintenant que j'ai réussi à récupérer la voiture avec une nouvelle distribution, les freins sont commandés!

 

En attendant la livraison, je viens de me lancer dans une petite mise à jour de l'habitacle: Covering en alu brossé.

 

Le reste des boiseries va suivre, c'est long quand on fait pour la première fois... En tout cas ça fait un sacre coup de jeune.

[uruk haï d2]

Super comme opération! Hâte de voir le rendu final dans l'habitacle, même si je préfère le carbone...

 

Question: tu as les radars de recul av./arr.?

[Fazer0fWolves]

J'aime beaucoup le carbone également, mais l'habitacle étant déjà totalement noir... C'est histoire de remettre une touche plus récente et éclaircir un peu. Rien que les deux baguettes des portes avant ça change tout!

 

Non, aucun radar... Je conduis le paquebot à l'estime ;) Pourquoi?

[uruk haï d2]

Je m'en doute un peu pour ton choix du look alu. J'ai moi aussi un habitacle noir mais je pense rester sur un look carbone si je passais au covering.

 

A moins que tu arrives à me faire changer d'avis! ^^

 

Pour les radars, je te pose la question car je me rends compte que les S8 D2 quelque soient les phases, n'ont pas apparemment de radars de recul? Pourquoi si c'est le cas? Je n'arrive pas à trouver une explication rationnelle...

 

En fait, je trouve ça aberrant...

[Fazer0fWolves]

Bon, je continue les découvertes!!!

J'ai du liquide de refroidissement qui le coule sur le pied droit quand j'ai tendance à faire une conduite plus sportive que la moyenne ;)

Il va falloir que je détermine si c´est la tuyauterie ou le radiateur de chauffage lui-même... quelqu'un à des retours la dessus?

 

Sinon, j'ai continué le Covering intérieur:

Voici la pièce sur laquelle j'ai passé le plus de temps: la console centrale!

Mise en place du film

 

Et voilà!

 

Je viens de recevoir les nouveaux freins EBC, je vais voir demain si tout se monte...

[uruk haï d2]

Bravo, c'est vrai qu'apparemment, c'est une des pièces les plus chiantes à faire... Je te l'avais déjà demander mais ton S8 est de quelle année?

 

Je te repose la question car je me rends compte que tu as 2 porte-gobelet! Sur la mienne, j'ai 6 boutons au-dessus du RNSD... Je vois aussi que tu as un petit boitier sous la console centrale. Késako? ^^

 

Pour ta fuite, je ne vais pas être d'un grand secours, désolé! Hâte de voir tes freins EBC. Ils sont percés/rainurés?

[vivian31]

Ça redonne de la luminosité et une touche de modernité bravo☺

[Fazer0fWolves]

Je te l'avais déjà demander mais ton S8 est de quelle année?

Fin 2002

 

 

Je vois aussi que tu as un petit boitier sous la console centrale. Késako? ^^

Je n'ai qu'un porte gobelet (cassé d´ailleurs!) à gauche ce sont 3 boutons.

Le petit boîtier c'est un récepteur Bluetooth pour l'autoradio. Il permet de faire une entrée Auxiliaire également, et recharger en USB. Bref, l'autoradio ne me sert plus à rien!!! Il suffirait que je branche le module sur l'ampli directement et je récupèrerais la place pour un rangement supplémentaire pour mettre téléphones et autres trucs à charger, caché par une tablette devant.

 

Hâte de voir tes freins EBC. Ils sont percés/rainurés?

Yep, rainurés et amorces de perçage. Je vais faire une photo prochainement.

 

Ça redonne de la luminosité et une touche de modernité bravo

C'est clair que ça change l'ambiance. J'avais hésité à mettre en bleu mat métal ou orange mat... Mais ça aurait fait peut être une peu trop... Jacky! Non? ;)

[vivian31]

Je pense que ça aurait faut un peu trop oui surtout sur une limousine...

[Fazer0fWolves]

Attention Vivian, ce n'est pas non plus une A8L!

C'est un châssis court...

Quoi, la sortie c'est par là? Bon ok!

 

Voilà une petite photo du déballage du carton:

Paire de disques EBC USR rainurés et amorces de perçage, ça devrait mieux refroidir...

Et plaquettes EBC yellow stuff, qui vont arrêter cette légère et gracile voiture...

 

 

Demain montage (en espérant que je ne me sois pas gouré à la commande)

[uruk haï d2]

Superbes tes freins, j'avais mis les mêmes mais pas en black sur mon ex Audi 80. Le jour et la nuit!

 

Vu que tu as un des derniers modèles, il y a un léger restylage intérieur qui s'explique en partie du fait que tu ais une S8 et pas moi.

 

 

Vu que tu n'as pas de radar de recul, d'appuie-tête électrique arrière et de store arrière électrique, ceci explique cela...

[vivian31]

Magnifique ces freins! Look et performances le top☺

[Fazer0fWolves]

Les freins ne vont pas rester noirs sur la bande de frottement! Mais ça va tout de même ajouter un peu de sportivité!

[froopy]

Le covering fait super propre, bravo !

[Fazer0fWolves]

Merci! Bon, si tu regardes de près le bout des réglettes ce n'est pas top niveau finition. C'est la première fois que j'en pose, et mon pote qui m'a filé le Covering m'a dit que je commençait pas par le plus simple. Ceux avec effets sont plus rigides et épais!

 

Ça avance bien... Par contre pour les deux à l'avant il y a bien des choses à démonter! ;)

Côté gauche le dessous du tableau et la bouche d'aération.

Côté droit la boîte à gants et l'aération!

 

Photos de jour demain.

[Fazer0fWolves]

Et hop la plaque en dessous des accoudoirs!

 

Demain il n'y a plus que le porte gobelet central et le tour du levier de vitesses, ce soir je dors, maintenant! ;)

[uruk haï d2]

Le tour du levier de vitesse.... Pour l'avoir démonter, j'ai bien galéré! Je te souhaite de ne pas batailler autant.

 

Clair que le rendu sera au top!

[Invité]

trés beau travail :bien:

[STux]

Tu ne commences pas par le plus simple, mais tu te débrouilles mec ! Beau boulot ! ;)

 

Hâte de voir tout ça remonté avec une belle photo de l'ensemble.

[Fazer0fWolves]

Merci tout le monde!

 

Aujourd'hui a été une journée chargée en Audi! Séance ciné en avant-première du Transporteur:

Avec un petit tour du propriétaire de la grande sœur de mon paquebot:

 

Un jour, peut être? Les sièges sont fous!!! Réglages de PARTOUT, certains je ne savais pas que ça existait... Plus clim intégrée... Je crois que pour le plaisir je vais demander un essai.

 

 

Et cet après-midi bricolage de la belle. Recherche de ma fuite de chauffage:

Démontage des joues de console centrale (donc boîte à gants, dessous du volant), totalement trempés ainsi que les mousses des tapis. Découverte d'une Durit très souple, sans colliers, ça ressemble à une évacuation tout ça...

Démontage, ça devient la chute du Niagara dans l'habitacle aux pieds du passager!!!

Finalement il en est sorti 1 litre!!! Donc je démonte cette Durit, elle était bouchée! Donc finalement ce n'était que de l'eau de pluie qui passait par la prise d'air du milieu du capot pour l'aération habitacle, qui stagnait dans le compartiment et débordait lors des virages bien appuyés et accélérations franches! Du coup je suis allé tester ça de suite dans les virages voir si ça me pissait encore sur les pieds: direction les 17 tournants pour ceux qui connaissent. Le gars que j'ai emmené confirme après avoir été balloté en essayant de regarder de plus près pendant l'essai, pas de fuite

Coût de la réparation de fuite: 0€ ce n'était pas une fuite

 

Du coup avec les joues démontées, plus de soucis pour enlever le plaquage du levier de vitesses, deux vis sur les côtés, on glisse un peu vers l'avant et ça vient tout seul. Je crois que c'est le premier truc de l'habitacle que je ne trouve pas pété en le démontant!

Et démontage du porte gobelet central. Le tout est maintenant "couvert", ça éclaircit nettement l'habitacle, en mettant une petite touche de sport. Pas mécontent du résultat...

Photos demain, enfin tout à l'heure

 

Au fait, au passage j'ai démonté un truc inutile pour moi, mais peut être utile à quelqu'un d'autre, le module de téléphone avec ses câblages (Sony-ericsson), il n'y a plus de combiné.

Ça intéresse quelqu'un?

[uruk haï d2]

Et qu'as-tu pensé du film? Pour moi, "Le Transporteur", c'est Jason Statham, sa 735i :wub: et son A8 W12 :wub: :wub: ensuite, quand la série Tv était sortie, je n'ai pas pu voir le 1er épisode jusqu'au bout: je n'ai vraiment pas accroché avec l'acteur principal...

 

Petit rectificatif: la D4 n'est pas la grande soeur de nos D2, c'est l'inverse, vu qu'elle est "née" après. ^^

 

S8 D4? Le seul "S" actuel que je prendrais et encore: je suis un uruk et je trouve que l'électronique envahit voire supplante le conducteur sur l'autel de la sécurité. Je n'imagine même pas si je ne sais quoi tombe en panne... Après, ça n'a pas été le coup de foudre quand je l'ai vu la 1ère fois, je la trouve belle mais bon.

Rien à voir avec le jour (déjà lointain) où j'ai vu nos D2 sur papier, je ne parle même pas de la fracture rétinienne dont j'ai quand je l'ai vu en live! A un S8 D4, je préfère prendre un W12, plus "noble" et surtout plus exclusif encore.

 

Le seul équipement qui me bluffe sur le S8 actuel est le "Cylinder On Demand", ça oui, c'est vraiment top: la puissance d'une supercar et un moteur ad hoc pour une "moindre" conso urbaine.

 

Pour ta fuite qui n'en était pas une, il y a un topic dans la section qui parle des pieds inondés lors de virages serrés.

http://forums.audipassion.com/topic/73970-tutonettoyage-des-evacutions-deau-de-pluie-de-la-clim/

Tu me diras, tu étais obligé de démonter les caches latéraux de la console centrale, donc...^^

 

Hâte de voir le nouveau look de ton habitacle, je ne pense pas avoir déjà vu un S8 look alu! Si tu en as la possibilité, n'hésite pas pour l'essai d'un S8 D4! ^^

[vivian31]

Cool que tu est résolu ton souci et vivement les photos de l'intérieur☺