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Posté(e)

bonjour

 

il faut que je change les deux feux avant de mon a3 tdi 130 , car ils sont tous jaune " une restauration est possible je sais " mais le souci c'est qu'a l'intérieur des feux , le chromé et devenu blanc , ça fait dégueulasse .

 

j'aimerais avoir la bonne référence , car sur ebay j'ai plus l'impression que ce sont des feux type " tuining "

 

merci

Posté(e)

con que je suis j'ai oublier que j'avais etka :mur:

 

feux gauche : 8l0 941 003 af

feux droit : 8l0 941 004 af

 

:MdrDevil:

Posté(e)

http://www.partscats.info/audi/fr/?i=cat_vag_models&brand=au&number=1193&set=1199&ein=2002&f=209&hauptgr=1234567890&hg=9&grf=094120209&bf=94120&hgug=941&ug=41&parent_id=856190

 

Je suis sur le portable donc pas facile dinserer limage.

Sur l'arborescence t'as la partie haute qui donne les ref des feux av. Droite et gauche pour voiture conduite a droite et conduite a gauche.

Le reste en bas c la nomenclature de feux en.details ;)

Posté(e) (modifié)

http://www.partscats...arent_id=856190

 

Je suis sur le portable donc pas facile dinserer limage.

Sur l'arborescence t'as la partie haute qui donne les ref des feux av. Droite et gauche pour voiture conduite a droite et conduite a gauche.

Le reste en bas c la nomenclature de feux en.details ;)

 

sur ton lien j'ai l'impression que les référence sont pour feux xénon ;)

 

que pensez vous de ces deux feux , j'ai du mal a voir si ce sont bien ceux d'origine

http://www.ebay.fr/itm/Audi-A3-8L-Satz-Scheinwerfer-H7-H1-Bj-09-2000-05-2003-NEU-/151227292074?pt=DE_Autoteile&hash=item2335d959aa

 

merci

Modifié par mahboul
Posté(e)

Comme je te l'ai dit je suis sur le portable la navigation est un peu plus difficile mais ta peutetre raison ;)

 

Pour ton lien, on dirai des type origine.. mais a ce prix la j'aurai un doute sur la qualite perso

Posté(e) (modifié)

Comme je te l'ai dit je suis sur le portable la navigation est un peu plus difficile mais ta peutetre raison ;)

 

Pour ton lien, on dirai des type origine.. mais a ce prix la j'aurai un doute sur la qualite perso

 

du coup tu as le même doute que moi :icon6: et pour la même raison

Modifié par mahboul
Posté(e)

un avis sur le lien ci dessus svp

Posté(e) (modifié)

Les produits proposés ne sont pas des pièces d'origine

 

Die angebotenen Artikel sind keine Originalteile

 

par contre visuellement ça ressemble beaucoup a mes ph 2 originaux

Modifié par replay69
Posté(e)

j'ai aussi les feux irrémédiablement ternis et crade dedans ....

 

ceux d'origine ont tenus presque 10 piges avant de vraiment se dégrader.... mais vu le prix de l'OEM, je vais aussi me choper des copies aussi, si elles tiennent 5-6 ans c'est cool, je pense que ça sera la fin de vie de l'auto

 

et quitte à prendre de l'adaptable autant rechercher le meilleur prix

 

ici

Posté(e)

Faudrai faire un topic avec les lien

Pour les bonne affaire javous des foi il y a des bon pris

Posté(e)

j'ai aussi les feux irrémédiablement ternis et crade dedans ....

 

ceux d'origine ont tenus presque 10 piges avant de vraiment se dégrader.... mais vu le prix de l'OEM, je vais aussi me choper des copies aussi, si elles tiennent 5-6 ans c'est cool, je pense que ça sera la fin de vie de l'auto

 

et quitte à prendre de l'adaptable autant rechercher le meilleur prix

 

ici

 

merci pour le liens . il ressemble fortement au phare d'origine , faut que je regarde ça de plus prés

 

pensez vous que l'on puisse ouvrir le phare , pour nettoyé l'intérieur ?

Posté(e)

Bien sûr que ça s'ouvre, mais il faut faire ça avec précaution. Je l'ai fait sur mon ancienne A3 en vue de rénover les phares. Il y a des vidéos qui montrent l'ouverture d'un phare, fais quelques recherches sur internet tu devrais trouver ;)

 

Il suffit, une fois le phare démonté, de virer les vis puis de chauffer les joints (entre la vitre et la partie opaque) à l'aide d'un sèche-cheveux ou un décapeur thermique. procéder de cette façon sur tout le périmètre. Puis une fois le phare démonté et tout nettoyer, veiller à bien remboiter les "boules" de réglage de la hauteur des phares ;) Car une fois le phare refermé c'est la merde !! (pour refermer il suffit de revisser tout puis rechauffer les joints.

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