durites ldr gonflées

[Athman]

Bonjour mes amis

j'ai remplacé la culasse, durites gonflées

le même problème

j'ai démonté puis vérifier la culasse chez un spécialiste il m'a confirmé qu'elle nikel

on a remonté la culasse avec un nouveau joint

les durites se gonflent toujours

j'ai roulé deux ans avec

mais depuis trois jour, j'ai senté après l'arrêt du moteur un son genre "sacsacsac" sur le vase sans que le bouchon déborde

j'ai enlevé le thermostat pour voir est ce que ce son vient d'un liquide chaud (90°) ou depuis une autre source

j'ai roulé quleques KMs sans thermostat la température était de l'ordre de 50° et j'ai arrêté le moteur les durites sont gonflées et j'entends toujours même son sacsac qui donne l'impression que l'eau se fait bouillir

persponnellement je pense que c'est problème de joint de culasse, comment vous voyez ça

[Doe dalton]

C'est pads ton colosta qui déconne ?

[Athman]

Non, le calorstat ne provoque jamais un gonflement des durites, moi je pense au joint de culasse, sinon sans doute c'est la culasse, et c'est ça ce que je crains

[ZanTh11]

La culasse est peut etre morte.. Et elle l'était déjà quand tu l'a remonté. L'éprouvage chez un spécialiste n'est pas science exacte, voir pas fiable du tout a pars pour la planéité du plan de joint.

 

La culasse est mise sous pression dans un bain chauffé a 90°... mais une fois remonté sur l'auto, la culasse chauffe bien plus, et les fissure reviennent.

[manyaxx]

culasse hs ou bloc fissuré à mon avis

d'autres symptômes genre conso de LDR ou fumée blanche?

[Athman]

j'ai déculassé, et j'ai trouvé une fuite à l'interieur du joint, c'est à dire entre les plis du joint, mais je ne sais pas est ce que cette fuite est dûe à un mauvais serrage, la culasse ou le bloc

[ZanTh11]

Ta remonté ta culasse sans controlé la planéité du bloc ? O_o

 

Si tu as vu clairement que c'était le joint qui fuit, défaut de fabrication ? quel marque le joint ? mauvais serrage ? pas d'attente entre les passe ?

 

Ca peut etre tellement de chose.

[Athman]

JOINT DE CULASSE DE marque elring, mais je pense que c'est un joint de contre façon vu son prix

[replay69]

Ta remonté ta culasse sans controlé la planéité du bloc ? O_o

 

Si tu as vu clairement que c'était le joint qui fuit, défaut de fabrication ? quel marque le joint ? mauvais serrage ? pas d'attente entre les passe ?

 

Ca peut etre tellement de chose.

 

Salut Zan as tu vu mon mp ?? merkiii