proprio d une b7 voulant passer a la B8

[luckyzxr]

bonjour je me sépare ce weekend de mon Audi a4 140 b7 possédant 200 000 kms sans avoir jamais eu de problème malgré la mauvaise réputation de sa fiabilité ...

J ai l intention de m acheter une b8 143 2l dpf s-line 70000 kms de 2010 française a votre avis est ce un bon investissement , niveau fiabilité ? a quels détails dois je faire attention ? merci par avance

au niveau de dpf ?et start and stop ?

 

me conseillez vous un autre modelé ou une autre motorisation merci

[shumway]

une voiture ça reste un mauvais investissement :ripeer:

moi je suis content du 143, il répond a mes besoin en conduite souple comme en conduite plus soutenue. La conso reste raisonnable malgré tout.

Fiabilité, c'est un coup de poker comme toutes les marques ! Au moins si tu as les factures depuis le 1er kilomètre, tu verras si elle a bien été entretenue

 

sinon un autre modèle, oui : RS4B8 :moto:

[tontongiorgio87]

salut!

 

le 2 l a des souci d'embrayage et volant moteur " 2600 e " vois si sa été fait sinon, aïe!

 

finition s-line ces le minimum syndical int et ext d'ailleurs....

 

pour le moteur ben, prend un 3.0 ! ! ! sinon le 2.0 pourra te convenir si tu en assez avec l'actuel.

 

tu a qu'elles options dessus, un lien peu être..?

[luckyzxr]

elle est toute options sauf toit ouvrant , cuir noir et alcantara ciel de toit noir cde volant star tand stop jante 18 carnet d entretien francais a jour

[nad531]

bonjour je me sépare ce weekend de mon Audi a4 140 b7 possédant 200 000 kms sans avoir jamais eu de problème malgré la mauvaise réputation de sa fiabilité ...

J ai l intention de m acheter une b8 143 2l dpf s-line 70000 kms de 2010 française a votre avis est ce un bon investissement , niveau fiabilité ? a quels détails dois je faire attention ? merci par avance

au niveau de dpf ?et start and stop ?

 

me conseillez vous un autre modelé ou une autre motorisation merci

 

Pour etre aussi passé recemment d'une B7 à mon actuelle B8 ...et bien y'a pas photo ! Elles ont chacune leur charme exterieur mais niveau intérieur y a pas photo c'est le jour et la nuit !

 

J'avais une A4 B7 en 1,9TDi 116cv et je passe en B8 2,0L TDi 143cv ; premieres impressions : forcement pour moi le changement est flagrant entre le 116cv et le 143cv, surtout ressenti au niveau du couple. Sinon le 143cv est plus discret car c'est un CR ( Common Rail ) et non un IP ( Injecteur Pompe ) mais je le trouve perso trop lineaire ( pas de reel coup de pied au derriere ...)

 

voila pour mes 1eres impressions apres 4 jours en B8 !

[tontongiorgio87]

elle est toute options sauf toit ouvrant , cuir noir et alcantara ciel de toit noir cde volant star tand stop jante 18 carnet d entretien francais a jour

 

il doit lui manqué encore des option mais, sa a l'air très bien.

 

hormis le point que je te cite plus haut, rien de spécial sur modèle.

 

reste a sa voir son historique, son état et le prix que tu négociera.

[jejedeo]

Acheté un modèle avec volant moteur et embrayage changé , ça te fera économiser quasiment 3000 euros ( retour d'expérience).

Elles ont toutes cette maladie tôt ou tard.

La mienne a 54000 km et de 2011.