a coup moteur a haut regime

[onedays]

au turbo tu y vas douce manettes !!! de toute facon si tu a une fuite comme moi sa vas vite s'entendre !!!!

 

pour les echangeurs idem !! ne monte pas non plus a 2 bars !!!

[eivan]

Oui je me souviens de se tuto, et je me souviens aussi qu'il fallait faire gaffe de ne pas endommager le joint spy du turbo en mettant trop de pression, vous avez mis jusqu'à combien vous?!

 

Moi c'est un pote qui me l'avait fait il faut pas forcément mettre beaucoup pour se rendre compte des fuites ça s'entend très vite

Il avait mis même 0.3 bar si je me rappel bien ça suffit

 

Si tu met trop risque de grosse casse faut faire attention

 

Au premier démarrage après tu aura une sale odeur et de la fummée partout (fumigène) comme quand un turbo lache c'est tout a fait normal t'inquiète pas ça part après quelques minutes en route

[onedays]

bon tout est changer en durite !! essais se week !!!

Modifié 18 septembre 2013 par onedays

[kiwi0363]

Ok merci pour les précisions, je vais d'abords m'occuper de mon souci de frein et après je vais voir si mon circuit d'air est bon, je pense que j'ai la durite sous le collecteur vu comme ça suinte...

[onedays]

se matin j'ai recu mon kn pour titine ! et hop !! monter !! :malelovies:

[MANU2]

sa fait quoi de retrouver des ponney?

[onedays]

ben la sa pousse tres bien !!

 

il me reste a faire les durites du turbo et sa iras encore mieux je pense !!!

 

 

et puis il faut que je pense a faire sa présentation aussi !! promis sa vas venir !!!

[paulodou]

dit moi tu n'à plus de soucis d'accoups?