LOA Pour une audi A1 (des questions je me pose ?)

[xzara]

Bonjour à tous,

 

Voila j’ai un projet pour l’achat d’une Audi A1 Sportback neuve,le vendeur nous propose une LOA (location option rachat) offre assez intéressante sur le papier mais en regardant de plus prés et faisant quelques calcul je me rend compte que c’est pas si intéressant que ça,pour un particulier,voila je m’explique du moins comment je comprend la LOA,je part sur un véhicule de 25 000€ avec reprise de mon ancienne Audi A3 Sportback

Prix de départ de l’Audi A1 : 25 000€

Offre de reprise de mon ancien véhicule : 6000€

LOA sur trois ans : 250€ pour un forfait 90000km (pour trois ans)

Reprise de L’Audi A1 à déterminer mais je pense dans les 16 000€ prix de l’argus 35%

 

Donc je calcul :

25 000€ -6000€ = 19 000€ loyer de la location 250€x36 mois = 9000€

Si dans trois ans je rachète mon véhicule il me coutera 16 000€ + 9000€ + 6000€ ce qui fait un total de 31 000€

On est bien d'accord que de racheter son véhicule 3 ans plus tard c’est pas du tout une bonne affaire,mais on est bien d'accord aussi que la LOA c’est de pouvoir changer sa voiture tout les 3 ans donc je fais quoi ?? logiquement je repart sur une location de 3 ans de plus et la mes calcul changent radicalement,je m’explique,je reprend une Audi (voir le modèle) et oui parce que une LOA c’est un peu comme un mariage donc qui dit séparation dit complication,donc je choisi mon véhicule et je retombe sur le même prix 25 000€ mais plus d’apport et oui je l’ai donné 3 ans plus tôt du à la reprise de mon Audi et c’est la que le bât blesse car je recalcule

 

25 000€ (aucun d’apport)

LOA 450€ x 36 mois = 16 200€ (ça commence à faire chéro pour une location) je me dit ben c’est pas compliqué je met 6000€ de coté pour un prochain apport pour qu’au final je paie comme la première fois cette à dire 250€ mais la encore je fais mes calcul et je me rend compte de ça ;

 

6000€/36 (mois) = 167€

LOA 250€ + 167€ = 417€ (aiii ça pique)

 

Du coup je fais une simulation sur crédit auto (modéle neuf) à savoir qu’il existe de très bonne occasion à 21 000€

 

25 000€ - 8000€ ( revente de mon ancienne A3 Sportback et le vendeur ma dit que je pouvait la revendre 8500€ facile) sur ça je me rajoute 2000€ d’apport donc

25 000€ -8000€ -2000€ ce qui fait un crédit de 15 000€ que je rembourse sur 36 mois

= 445€ par mois et la je me dit que mon véhicule me coute 28€ par mois par rapport à la location mais je me dit aussi que c’est mon véhicule et que je peux faire autant de kilomètres que je veux,donc je me dit soit je me suis carrément planté sur mes calcules ou alors la LOA n’est pas si intéressante que ça quand tu es pas pro,quand je dit pro je parle de celui qui récupère sa TVA pas les professions libéral car pas les même avantage fiscaux.

[Drakoran]

Le principe c'est louer donc c'est normal c'est comme pour un Appart tu as des loyers à régler.

 

Cependant tu n'auras jamais de gros frais à sortir vu que la voiture ne dépassera jamais 3 ans donc au final tu auras certainement deux révisions à faire et un train de pneus.

 

À contrario la LOA ne convient pas a tout le monde, donc si ton but est de changer tous les 3 ans comme moi c'est l'idéal tu payes tes loyers et tu en reprends une neuve mais si le but est d'avoir la meilleure rentabilité achete la...

 

Dans ton cas je revendrais ta voiture (8000€), tu mets 4000€ d'apport et tu gardes 4000€ pour dans 3 ans ce qui te laisse 6 ans pour te refaire un apport etc...

 

 

 

 

[xzara]

Le principe c'est louer donc c'est normal c'est comme pour un Appart tu as des loyers à régler.

 

la comparaison pour moi n'est pas la même car quand tu loues un appart ou maison tu paies un loyé avec cérte un bail a respecter mais tout les trois ans tu ne mets pas un apport pour continuer de payer ton loyer,ce que je cherche à comprendre c'est le principe de la LOA et savoir si c'est intéressant pare ce que cérte tu changes de voitures tout les trois ans mais tu dois amener un apport conséquent afin de réduire tes mensualités d’où ma question si tu comptes ta location plus ton apport que tu auras mis de coté tout les mois ça reviendrais à avoir un véhicule neuf et à toi,pour les frais qui est pris en charge c'est pas non plus des milles et des cents,à la rigueurs 2 vidanges pas an ça fait quoi 200€ ?? est ce vraiment l'argument de la LOA ?? après je ne suis pas la pour dénigrer cette méthode de paiement juste que je veux faire les bon calcul car comme j'ai dit une fois que tu fais ça c'est comme un mariage donc plus compliqué si tu veux quitter.

Modifié 9 juin 2013 par xzara

[joker57]

Ton calcul est faux

Reprise de L’Audi A1 à déterminer mais je pense dans les 16 000€ prix de l’argus 35%

 

Ton calcul est faux. 16000 c'est éventuellement le prix que tu penses revendre l'A1, je dirais plutot 12 ou 13000 à 90000 km

Audi te la reprendra plutôt 9000 ou 10000 vu le nombre de km que tu veux faire. Pour ma LOA ils reprennent 50% de la valeur environ mais pour seulement 45000 km

 

Selon ton calcul : 9000 + 6000 = 15000 euros le cout de la location 3 ans. Soit 416 euros/mois entretien et garantie inclus. Point barre. Je mets un gros bémol, la mensualité parait bien trop faible pour autant de kilomètres

 

T'as eu un proposition commerciale ou c'est une évaluation ?

Modifié 9 juin 2013 par joker57

[joker57]

Dans mon cas pour 45000 km :

Valeur locative : 27339 euros

1er loyer : 2000 euros

35 loyers : 416 euros

option achat finale: 13607 euros

 

3 options :

1 - Cout sur 3 ans si je rend la voiture : 16560 soit par mois 460 euros

 

2 - Si je rachète la voiture : cout total = 30167

Moins 15 euros/mois pour l'entretien que j'aurais eu à payer = 29627

Soit l'équivalent de 2288 d'interêts à comparer avec un crédit classique. Je l'ai fait, ça coute grosso modo aussi cher.

 

3 - J'arrive à bien revendre la voiture, plus cher que l'option d'achat, disons 15500 euros

Je récupère 2060 euros, ce qui me permet de reconstituer l'apport que je peux affecter à la nouvelle

[joker57]

Certains payent cash et pensent beaucoup y gagner (honnêtement, c'est pas dans mes moyen lol)

 

Mais il faut voir que c'est à ce moment la 27000 euros qui ne rapportent rien pendant 3 ans, disont placé à 2,5% pour pas être méchant, ça fait 1300 de perdus. A comparer aux 2300 euros d'interets que je vais payer, on y gagne guère que 1000 euros

 

Je parle même pas si ils placent à 4%, là ils perdent 2200 euros, soit le cout de la LOA

 

Bref, en aucun cas ce système n'est mauvais, il est même selon moi très bon pour ceux qui veulent garder la voiture 2 ou 3 ans. A partir de 2 ans on peut revendre la voiture avec la garantie constructeur préservée jusqu'à la fin des 3 ans

[Drakoran]

Certains payent cash et pensent beaucoup y gagner (honnêtement, c'est pas dans mes moyen lol)

 

Mais il faut voir que c'est à ce moment la 27000 euros qui ne rapportent rien pendant 3 ans, disont placé à 2,5% pour pas être méchant, ça fait 1300 de perdus. A comparer aux 2300 euros d'interets que je vais payer, on y gagne guère que 1000 euros

 

Je parle même pas si ils placent à 4%, là ils perdent 2200 euros, soit le cout de la LOA

 

Bref, en aucun cas ce système n'est mauvais, il est même selon moi très bon pour ceux qui veulent garder la voiture 2 ou 3 ans. A partir de 2 ans on peut revendre la voiture avec la garantie constructeur préservée jusqu'à la fin des 3 ans

 

Très bien résume, il faut juste que tu sache ce que tu veux faire de ta voiture pour savoir si la Loa est intéressante ou non.

[Kartman74]

Tu prends un crédit classique, tu te négoces une garantie 5ans, et dans 3 ans tu la revends bien côtée à un tiers et t'auras un bel apport sur un véhicule neuf.

 

J'avais fait les mêmes calculs que toi, et ça valait pas le coup ;-)

[3rr0r404]

Tu prends un crédit classique, tu te négoces une garantie 5ans, et dans 3 ans tu la revends bien côtée à un tiers et t'auras un bel apport sur un véhicule neuf.

 

J'avais fait les mêmes calculs que toi, et ça valait pas le coup ;-)

 

J'ai toujours cru que les extensions de garantie étaient liées à la personne et non au véhicule, comme c'est le cas avec la garantie constructeur, et donc non cessible en cas de vente de particulier à particulier...

 

Tu es sûr de ton coup ?

[joker57]

Tu prends un crédit classique, tu te négoces une garantie 5ans, et dans 3 ans tu la revends bien côtée à un tiers et t'auras un bel apport sur un véhicule neuf.

 

J'avais fait les mêmes calculs que toi, et ça valait pas le coup ;-)

 

Sauf que ses calculs sont faux. Beaucoup calculent n'importe comment faute de comprendre comment le système fonctionne.

 

J'ai fait une simulation avec ma banque. La différence est anecdotique. Ma conseillère avait même du mal à me sortir des mensualités similaires avec un restant du équivalent au bout de 3 ans. Sur un crédit classique tu payes aussi des intérêts.

L'avantage de la LOA c'est la garantie d'un prix minimum de reprise au cas ou on n'arrive pas à revendre plus cher.

L'inconvénient c'est si on a l'obligation de revendre avant 2 ans.

Modifié 10 juin 2013 par joker57

[xzara]

Sauf que ses calculs sont faux. Beaucoup calculent n'importe comment faute de comprendre comment le système fonctionne.

 

je ne suis pas comptable et c'est pour ça que j'ai crée ce post concernant la LAO,si j’étais sur de mes calculs je n'aurais jamais posé la questions et on m'a toujours dit aucune questions est idiotes seul les réponses peuvent l'être,la preuve ;) donc après renseignement l'audi dans trois ans si je veux la racheter elle me coutera 9500€ et la ça change tout ;)

[joker57]

C'est pas spécialement contre toi, mais à force de lire ou et n'importe quoi sur la LOA ... Si tu payais ta caisse 5000 euros plus cher qu'un crédit classique personne n'en prendrait.

 

J'ai essayé d'être le plus clair possible dans mes exemples chiffrés, en prenant mon cas. je ne peux pas être plus précis que ça.

[xzara]

t'inquiète il y a pas de soucis,tant que ça reste constructif ;)

[Kartman74]

Je suis d'accord sur la forme mais tout dépend du taux de ton crédit classique : perso j'avais comparé les deux, et avec un taux à 2,55% + les frais d'entretien et la garantie 5ans, cessibles au proprio suivi, ça me revenait 1300 ou 1400€ moins cher au total.

 

Après chuis comme vous : c'est toujours la calculette qui parle ^^

[7063]

Certains payent cash et pensent beaucoup y gagner (honnêtement, c'est pas dans mes moyen lol)

 

Mais il faut voir que c'est à ce moment la 27000 euros qui ne rapportent rien pendant 3 ans, disont placé à 2,5% pour pas être méchant, ça fait 1300 de perdus. A comparer aux 2300 euros d'interets que je vais payer, on y gagne guère que 1000 euros

 

Je parle même pas si ils placent à 4%, là ils perdent 2200 euros, soit le cout de la LOA

 

Bref, en aucun cas ce système n'est mauvais, il est même selon moi très bon pour ceux qui veulent garder la voiture 2 ou 3 ans. A partir de 2 ans on peut revendre la voiture avec la garantie constructeur préservée jusqu'à la fin des 3 ans

Des placements fiables, sûrs, non bloqués à 4% net d'impôt ? Faudra me montrer :D

[joker57]

Je suis d'accord sur la forme mais tout dépend du taux de ton crédit classique : perso j'avais comparé les deux, et avec un taux à 2,55% + les frais d'entretien et la garantie 5ans, cessibles au proprio suivi, ça me revenait 1300 ou 1400€ moins cher au total.

 

Après chuis comme vous : c'est toujours la calculette qui parle ^^

 

Faut voir je sais pas, mais déjà sur 5 ans dans mon cas les mensualités seraient supérieur avec le taux indiqué (474 euros par :mois)

 

Sur 6 ans ça donne ça avec ton taux :

Paramètres du credit:

Montant de l'emprunt: 26700 euros (j'ai retiré le montant d'apport en plus sur le 1er loyer)

Durée du pret: 72 mois

Taux annuel du crédit: 2.55 %

Mensualité du crédit : 400.32

 

 

Si tu rajoutes les 15 euros d'entretien ça revient au même pour moi (je vais payer 416), donc kif kif

 

Capital restant du après 36 mois (durée de la LOA) : 13859.85 euros soit 200 euros de plus que la valeur de reprise que j'ai.

 

En résumé ça revient au même.

Modifié 11 juin 2013 par joker57

[Drakoran]

Un crédit sur 72 mois à 2,55% ça ne court pas les rues si?

 

À savoir une chose aussi lors d'une Loa a la fin tu rends le clefs et tu prend possession de la nouvelle sans attendre, sans les problèmes de reventes de chèques de banque etc... Et du fait la tranquillité ça ça n'a pas de prix :)

[joker57]

J'ai pris le taux qu'il m'a indiqué, si le taux de la banque est supérieur la LOA devient plus intéressante

 

Effectivement on rend la voiture (nickel quand même il vaut mieux) mais rien n'empêche d'essayer de prendre un bon billet en la mettant en vente 2 ou 3 mois avant la fin.

Ca marche t'encaisse la diff, ça marche pas tu la rends

[joker57]

Sinon le groupe VAG est bien placé niveau LOA, j'avais fait des simulations pour comparer

 

Une DS3 de 24 ou 25000 revenait à 550/mois sans entretien

Une Mini de 27000 revenait à 600/mois

[julex]

Le spécialiste des LOA c'est BMW. Mon père a une BMW 118i lounge plus d'une valeur de plus de 30K pour 410e par mois sans apport et avec l'entretien inclus sur les 3 ans.

Comment est ce possible? BMW a appliqué une remise spéciale LOA sans aucune négociation qui a fait tomber le prix du véhicule à 26-27K.

 

Audi fait des choses intéressantes sur la série Urban sport mais dès que tu sors des offres spéciales, ca chiffre vite.