audi a4 1.8t avant 96 vient de s arreter en roulant et plus rien

[WAUZZZ]

Seb,

 

La valeur pour le codage de ton calculo moteur est 04001.

 

Voici à ce lien à quoi ressemble un module immo séparé (P/N : 4A0 953 234 F) sur une phase 1 mais je le répète, lorsque l'immo est en cause, le véhicule démarre et cale quasiment aussitôt.

 

http://www.google.fr/search?q=4a0+953+234+F&biw=1280&bih=717&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=6fDLUYSGF6WV0QWK84GADw&ved=0CC0QsAQ

 

La référence du calculo moteur sur ton A4 doit être 8D0 907 557 N ou P (attention, la dernière lettre est très importante).

@+

Modifié 27 juin 2013 par WAUZZZ

[AngMaxx]

Seb, suis bien les précieux conseils de Wauzzz, c le docteur House du forum ! ;)

[SEB835]

juste un dernier point avant que je commence l opération (un peu technique a mon gout lol)

la pompe a ess est alimenter en combien de volt ??? 12 AU FUSIBLE, MAI ELLE REELEMENT ?

[AngMaxx]

la procédure donnée par Wauzzz c lorsqu'on change le calculateur ? non ?

[SEB835]

Ang , tu ne sais pas en combien la pompe est alimenter 6 ou 12 v ??

[AngMaxx]

Aucune idée, sinon j'aurais répondu.

regardes ds la RTA ? sur les sites de pièces détachés ...

moi je dirais logiquement en 12v (mais aucune certitude)

[WAUZZZ]

Salut,

 

Un calculateur moteur coute cher me direz-vous. Rassure-toi, je ne veux surtout pas ta ruine.

Il y en a un ici pour 30 euros :

http://www.leboncoin...193.htm?ca=16_s

@+

Modifié 28 juin 2013 par WAUZZZ

[lolo14]

merci pour la pub WAUZZZ,c est moi qui vend ses pièces. Dommage que tu soit si loin sinon je t aurais preté le calculo et si c était pas ca tu me le rendais

[d3z0]

Salut !

 

 

Je lis ton topic et tu as un probléme similaire au miens... je vennais d'acheter mon 1.8T B5 et sur le chemin du retour boum elle calle et ne demarre plus... c'était les fils qui sont sur la pompe a essence qui était coupés (corrosion sans doute) regarde de ce coté la ! :)

[SEB835]

Trés bonne nouvelle , elle demarre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

aprés plusieure test (avant de tout reprogramer j avais un peu peur )

 

j ai virer tout les defaut (vagcom)

et toujour problemme de level fuel pompe

donc:

 

j ai sorti la pompe a ess , et branchement en direct (dans garage) , grande surprise elle marche (en 12v).

mais toujours 6v en arriver

verification des cable RAS

juste avant de remonter la pompe je test et la elle ne marche pas !!

en fait elle marche un coup sur deux

donc changement de pompe a essence (ebay 48e)

montage de la nouvelle hier soir et la surprise elle tousse et demarre , mais toujour 6v en sortie !!!!

 

Vag com une foi defaut effacer ::

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

 

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 557

Component: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05

Coding: 04001

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4D0 907 379 G

Component: ABS/EDS BOSCH 5 7590

Coding: 0265109001

Shop #: BB 37590

No fault code found.

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 820 043 H

Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65

Coding: 00040

Shop #: WSC 06315

No fault code found.

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 033 P

Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D11

Coding: 00142

Shop #: WSC 00186

1 Fault Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

 

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234 F

Component: IMMO AUZ9Z0T2719715 D77

Coding: 00000

Shop #: WSC 00254

1 Fault Found:

01176 - Key

07-10 - Signal to Low - Intermittent

 

End -------------------------------------------------------

[AngMaxx]

C bon ça !! :)

Elle démarre donc il y a du mieux.

Avec la nouvelle pompe tu peux rouler ? tout marche ?

 

Car si c'est le cas, j'ai envie de dire que la pompe tourne en 6V

et que ton ancienne avait lachée ...

[jujutte24]

Bonne nouvelle !!!!!!!!!!!

 

ça sent bon la fin des problème ;)

 

reste plus qu'à trouver la source de ce couac...

[SEB835]

nan bien marquer 12v sur l ancienne , et non je ne peu pas rouler,juste demarrer , le faite qu elle reste en place tout ce temps, les pneu arrière crever sur le flan , taille basse et les jantes appuyer bien dessus (emmener au garage peu rien faire ,chat noir lol)

 

fait chier dernier pirrelli en 225/45/17 coute cher

[AngMaxx]

ca veut donc dire que tu as 2 souci;

pompe fatiguée (problème réglé) et alimentation ...

[jujutte24]

Alors ?

 

elle marche ?

[SEB835]

Re ,

 

pour repondre a jujutte ,

Changement de pneu lundi

elle a marché environ 200km lol

re belote , même symptôme .

elle me saoul

 

Maintenant point positif c est que j ai deja le vagcom lol (descendre de nouveau le pc dans la rue )

[SEB835]

ca y est , en fait la jauge est fatigue (comme le dit vagcom)

10l et c est repartie

 

Vag com INDISPENSABLE