Problème trou accélération sur 1.8t type AEB

[Roufat23]

Bonjour

Je viens encore chercher de l'aide car j'ai un nouveau problème

 

Donc le voilà il y'a un mois j'avais un problème avec le module de puissance la voiture tournée sur 3 pattes plus de jus sur le cylindre numéro 2

 

Donc après vérification des bobines et des bougies j'ai changer le module qui se trouver sur le boît à air ( acheter sur le bon coin pour 20€ d'une voiture identique avec 20k km en moins )

 

Mais j'ai un nouveau problème voir même 2

 

Le premier c'était il y a une semaine je rouler tranquillement arrivée au feu la voiture commence à trembler elle tourne sur 3 pattes

 

Je la conduit chez moi et la laisse sur le parking pour aller chercher un nouveau module de puissance ( que j'ai pas trouver )

 

Le lendemain je veux mettre un coup de VagCom mais avant j'ai essayer de la démarrer

 

Et la surprise elle tourne comme une horloge

 

Ma consolation de carburant à chuter c'était le rêve :)

 

MAIS ça à pas durée longtemps

 

La quand j'appuie sur l'accélérateur j'ai coup des rater des trouve des perte de puissance

 

Et elle consomme BEAUCOUP !

 

Pour exemple je met 20€ du Sans plon 98 donc 12,5L je fait 50 km aller retour au boulot je suis en réserve :o avec une conduit souple et pas d'accélération

 

Aidez moi svp à résoudre se problème

 

Cordialement un audiste

[baboulinet34000]

Salut roufat23,

 

Alors je sais pas si cela va t'aider mais on ne sais jamais !

 

L'été dernier la voiture de ma copine avais les mêmes anomalies (clio 2 essence de 2004 75 cv), elle broutait à mort, elle consommer plus de 10 l ..... j'en ai parler à mon oncle et on en as conclus que cela devais venir de la bobine d'allumage qui merdais. du coups cette bobine n'alimenter pas toute les bougies du coup elle tournais sur trois pattes la voitures!

 

Pièces changées ( bobine + fils d'allumage) = Retour à la normal!

 

je suis pas spécialiste essence mais si cela peut t'aider

 

Sur ce bonne aprem

 

Et on a mis 4 bougies neuves aussi :)

[AngMaxx]

Décidément ces 1.8t st bien capricieux par moments !

j'ai ouvert un post semblable cette semaine > http://forums.audipassion.com/topic/151178-saccades-a-lacceleration-help/

 

Sinon j'ai pas bien compris, tu as changé le module de puissance ou pas ?

comment t'as déterminé que ct lui ?

[Roufat23]

Merci pour vos réponse

 

J'ai changer le module après avoir inversée les bougies et les bobines du coup la bobines n2 qui marcher pas sur le cylindres n2 marcher très bien sur le n3 la bougie idem

 

 

[Roufat23]

Et voilà ça recommence

 

Ma A4 est sur 3 pattes je suis rentrer comme ça chez moi après avoir fait 10 km

 

J'ai le VagCom comment trouver le problème aidez moi svp

[Roufat23]

Bon j'ai une mauvaise nouvelle.

C'est encore le module de puissance

Après plusieurs test se matin j'avais plus de jus sur le cylindre numéro 1 donc

 

j'ai changer mon module de puissance par l'ancien qui n'alimenté plus le cylindre numéro 2

 

Et la le cylindre 1 fonction mais pas le numéro 2

 

2 module qui lâche en 1 mois

 

J'ai vue des pièces en vente sur eBay à 60€ au lieu de 180 sur les site pièces détacher ou 284€ chez Audi

 

Vous en penez quoi ?

[mick030118]

Salut bonhomme,

 

Un conseil arrête de chipoter avec des pièces moteur d'occase, ces pièces aussi ont souffert, vécu etc. Si tu es sur de ton diagnostic, commande la pièce sur Oscaro, ou en concession. Au moins tu auras une pièce neuve dont tu seras sur de la qualité... Là ça t'a déjà couté des tunes et t'es pas avancé...

[AngMaxx]

Va sur partauto.fr

t'es sur de la qualité et c vrt pas cher.

[Roufat23]

Bon j'ai vue vos réponse un peut plus tard car il m'envoyer plus les notification par mail

 

Du coup j'ai commander un sur eBay chez ATP pour environ 50€

Les autres site voulait le double voir le triple et vue que j'ai pas les moyens se mois si bas on va tester cette marque

 

Je vous tiens au courant de l'avancement de ma Audi :)

 

[AngMaxx]

Sur partauto le module de puissance est à moins de 40 € pour les 1.8t AEB ...

[kanar73]

Bonjour a tous!

Nouveau proprietaire d'une a4 b5 1,8t 150cv j'ai le meme probleme de cylindre 2 qui n'allume pas!

Changé les bougies, inversé les bobines... et pas mieux! Passé chez audi qui apres l'avoir branchée me dit qu'il n'y a pas de probleme d'allumage!! Pourtant a froid la voiture tourne rond sur les 10 premiers kilometres. Si c'est le module de puissance qui est en cause y'aurait il eu une reponse clair chez Audi en la branchant?? De plus quand la voiture tourne sur 3 pattes le moteur claque un peu...un garagiste m'a dit que ca pouvait etre une soupape qui reste coincée! comment verifier si c'est une soupape ou le module de puissance?? Que peut couter la reparation d'une soupape??

Merci d'avance pour votre aide!!

[Roufat23]

Kanar73 a si tu veut avoir une réponse pour ton problème il vaut mieux d'ouvrir un nouveau sujet

 

Mais je vais te dire un truk peut être que ça va t'aider quand

 

mon module de puissance ma lâcher il m'a lâcher une fois puis il a remarché après une deuxième fois

 

mais j'ai continué à rouler et il a remarcher et la c'est la troisième fois

 

donc voilà essaie de trouver quel qu'un qui a la même que toi pour voir si c'est bien ça on

 

Pour répondre à mon sujet :)

 

J'ai reçu et installer le module de puissance commander chez ATP sur eBay

 

Pour le moment pas de problème :D

[AngMaxx]

+1, Kanar ouvre un post plutôt.

 

Sinon c cool que le problème soit réglé.

Ca fait plaz de retrouver sa titine :)

moi aussi je viens de régler le pb ;)

[david831]

salut j ai eu le même soucis sur la mienne et j ai payer la pièce 200e et depuis tout vas bien :a3:

[jujutte24]

+1,

 

module final d'étagement de puissance ;)