a3 tdi 90ch voyant de chauffe clignote

[ludo900]

bonjour a tous,

 

je vien vers vous car j ai un souci sur mon audi a3 tdi 90ch de 1996

 

la voiture démarre très bien aucun souci la dessus

 

le problème au boue de plusieurs minute que je roule ou a l arrêt(moteur tournant) j ai mon voyant de préchauffe qui ce mets a clignoter et ce coupe des que je freine

 

j ai déjà changer toutes les ampoules arrières contacteur de feu stop ainsi que l injecteur pilote

 

je possède un vagcom et j ai ce défaut qui ressort

 

00741. brake pedal monitoring

27-10-implausible signal-intermittent

 

 

je l efface mais reviens a chaque fois que le voyant ce rallume

 

 

merci d avance de votre aide

[shark991]

ton contacteur de pedale de frein qui doit deconné

 

pour moi a 99 %

[ludo900]

le contacteur de feu stop il est neuf je les changer alors que l ancien fonctionnait parfaitement mais je les changer dans le doute

[Thesaw]

Hello,

 

Voila ce que j'ai sur ce code défaut :

 

00741 : Surveillance pédale de frein - Signal non plausible

Causes :

- Contacteur mal réglé

- Coupure de câble

- F ou F47 défectueux

- Fusible défectueux

- Les deux feux stop sont défectueux

Conséquences :

- Pas de reprises par moments , perte de puissance

- le témoin de préchauffage clignote

Élimination du défaut :

Contrôler et régler F et F47. (Canal 6 , voir si le bloc 2 bouge quand tu freine)

Contrôler les deux feux stops

 

Le contacteur de frein sur TDI est important pour la gestion moteur , car il permet de mettre le moteur au ralentit si l'utilisateur freine et accélère en même temps. C’est une sécurité...

 

A+

Modifié 24 mars 2013 par Thesaw

[ludo900]

Hello,

 

Voila ce que j'ai sur ce code défaut :

 

00741 : Surveillance pédale de frein - Signal non plausible

Causes :

- Contacteur mal réglé

- Coupure de câble

- F ou F47 défectueux

- Fusible défectueux

- Les deux feux stop sont défectueux

Conséquences :

- Pas de reprises par moments , perte de puissance

- le témoin de préchauffage clignote

Élimination du défaut :

Contrôler et régler F et F47. (Canal 6 , voir si le bloc 2 bouge quand tu freine)

Contrôler les deux feux stops

 

Le contacteur de frein sur TDI est important pour la gestion moteur , car il permet de mettre le moteur au ralentit si l'utilisateur freine et accélère en même temps. C’est une sécurité...

 

A+

 

 

 

merci de ton message

 

ca correspond a koi le f ou f47?

 

 

pour le reste ampoule et fusible tout est bon

[Thesaw]

Hello,

 

désolé , j'trouve rien sur ça... Si jamais quelqu'un d'autre sait , qu'il se manifeste :nixweiss:

 

A+

[cfrancky]

regarde si ton contacteur est bien branché ou fils coupé et etre sur que toute tes ampoules fonctionnent et sur troisieme feux stop aussi.

[ludo900]

ok je vérifie tout ça demain et vous tien au jus

[jnico88]

Le F47 c'est pas un numéro de fusible ?

[ludo900]

je me suis renseigner le F et F47 correspond au contacteur de feu stop qui ce divise en 2 parti une en F qui contrôle les feux stop et le F47 qui contrôle une parti du Systeme d injection du coup perte de puissance en cas de défaillance et voyant de chauffe qui clignote

[Thesaw]

Merci pour le retour d'info , c'est toujours bon a savoir !

 

Bon courage pour ta panne

 

A+

[ludo900]

bonjour a tous

 

j avais une ampoule sur mon 3 feux stop je les changer et toujours le même souci

 

je retourne chez audi pour faire changer mon contacteur peu être un défaut sur celui que j ai u

 

je vous tien au jus

[ludo900]

contacteur de nouveau changer est toujours le même problème quel merde je ne voit pas d ou ça pourrai venir!!!!!!!

 

si quelqu'un peu m aider

[Gasytsyvery]

Salut,

 

Tu es sur que tout fonctionne parfaitement ? (feux arrières, fusibles...) le contacteur à priori non, bizarre quand même parceque les éléments qui pourraient en être la cause sont cités par Thesaw plus haut du coup je sèche :reflexion:

[ludo900]

oui tout fonctionne tout les fusibles sont bon les ampoules aussi ainsi que je contacteur je sèche

[Gasytsyvery]

Salut,

 

Alors du nouveau pour ton soucis ?

Modifié 1 avril 2013 par Gasytsyvery

[ludo900]

bonsoir,

 

non toujours pas demain je vais nettoyer les masses et sinon après je vais l amené au garage pas le choix

[ludo900]

bonsoir a vs,

 

du nouveau sur mon problème aujourd’hui j ai nettoyé mes masses et et toujours le même problème :madgo:

[Gasytsyvery]

Alors la franchement... :reflexion:

[ludo900]

probleme resolu

 

j avais un fusible (vers la batterie) qui etait hs

[Avant6]

Bonjour,

 

Je déterre ce topic var il m'arrive la même chose avec mon A6 TDI 2.5 de 1999.

Il était où le fusible HS exactement ?

 

Merci