Nouveau en S8

[uruk haï d2]

Ok, merci pour ta réponse!

[caloubordeaux]

Pas de soucis , si tu as besoins de conseils la dessus te gêne pas , j'essaierais de t'aiguiller

[nikoS8D2]

J ai dans mon placard une sortie comme la tienne mais je ne l ai pas monté car je garde mon attelage :( c est dommage car ca a de la gueule une double sortie 2×2 .

[caloubordeaux]

J ai dans mon placard une sortie comme la tienne mais je ne l ai pas monté car je garde mon attelage :( c est dommage car ca a de la gueule une double sortie 2×2 .

J'ai aussi l'attelage Niko en fait , mais vu comment ça été fait ça ne gêne en rien :icon_wink:

[uruk haï d2]

@nikoS8D2,

 

Et tu la vends, pour info?

Modifié 25 mars 2014 par uruk haï d2

[Burny]

 

- en voulant remplacer les roulements avant (modèle avec fixation 4 boulons) nous pensions qu'il fallait déposer les bras supérieur afin de pouvoir avoir de la place pour sortir le cardan et accéder aux têtes de vis du moyeu de roulement et du coup impossible de sortir la vis de l'axe maintenant les rotules des deux bras supérieur , donc bilan il a fallu qu'on remplace le corp complet moyeu /bras supérieur et inférieur :meanie: avec une belle note de 400€ en plus

 

 

j'ai pas compris..

 

c'est la vis qui pincent les 2 rotules supérieures qui vous a bloqué ?

[caloubordeaux]

 

 

j'ai pas compris..

 

c'est la vis qui pincent les 2 rotules supérieures qui vous a bloqué ?

 

Oui burny , celle traversante qui pince les deux biellettes du haut , presque 5 h a essayer , rien à faire hormis à la fin de découper l'aluminium doucement petit à petit

[Burny]

sur A6 c5 , j'en ai 6 a mon actif, dont 4 grippées.. :mur: je compatis ! :oops:

[caloubordeaux]

6 fois tu as eu ce probleme? Oupssss

[nikoS8D2]

@uruk je pense que oui car je ne vais jamais le mettre. Si besoin envois moi un message en mp.

 

@caloubordeaux j ai pas envie de faire de modif sur la sortie comme a du le faire l ancien proprio de ton s8. J aime quand il n y a pas de bidouillage ;)

[caloubordeaux]

Oui niko je comprends ;-) je pense que si l'ancien proprio ne l'avait pas fait , je n'aurais pas fait moi même ce montage

[nikoS8D2]

Il est vrai qu il faut faire un choix l attelage ou la double sortie ;)

[caloubordeaux]

Ah mais y a quand même les deux , donc je n'y perd pas trop au change :-)

[Burny]

6 fois tu as eu ce probleme? Oupssss

non non, j'ai fait les bras de suspension de 3 voitures

[caloubordeaux]

 

non non, j'ai fait les bras de suspension de 3 voitures

Oui Ben c'est déjà pas mal :-( , même grippées tu es arrivé à le sortir cet axe ou bien tu as été obligé de remplacer la jambe complète comme nous?

[Burny]

La tête de vis à cassé en torsion, mais l'écrou est venu. Du coup en intercalant des rondelles entre l'écrou et la jambe, et en revissant l'écrou, j'ai réussi à extraire la tige filetée

[caloubordeaux]

Ah oui je vois que pour ta part ce fut assez compliqué aussi , mais au final la jambe fut sauvée .

Nous de notre côté la tête de vis a cassée en premier et ensuite l'écrou , après plusieurs tentatives de chauffe etc ça été quand même impossible , on aurait dit. Que la vis c'était quasiment resoudée avec l'alu de la jambe ...

[Burny]

effectivement ! :icon_eek:

sinon, y'a cet outil qui est prévu pour.. mais.. ouille ouille ouille

http://www.rent2repair.com/products/INA00-00775-double-ball-joint-and-retaining-bolt-extractor-kit

 

si ca peux te consoler, ca grippe aussi dans les jambes de force en acier.. :madgo:

[caloubordeaux]

Oui Burny , je connais cet outil , on avait vu la video aussi sur youtube , super matis , mais compatible avec A4 et passant , donc pas très sur de pouvoir l'adapter su A8 , on le trouve aussi sur ebay.de a 150€

[caloubordeaux]

Combines commandes chez dynaparts , dans 10 jours si tout va bien on lancent le remplacement et 3 bras à finir sur les 12 pièces et après une bonne géométrie complète chez audi ...

[uruk haï d2]

Salut,

 

On suit, on suit! ^^

[uruk haï d2]

Salut calou,

 

Pourrais-tu me dire comment est "faite" ta ligne? Ce que je veux dire, c'est qu'en regardant dessous, j'ai vu qu'apparemment la double sortie de droite ne peut pas passer à droite comme celle de gauche à gauche car il y a l'emplacement de la roue de secours.

 

En fait, par où passe-t-elle? Elle ne peut pas faire un "Y" parfait quand la ligne principale se divise? On a pensé que la 2e sortie part au bout de la 1ere sortie de gauche...

 

J'espère que c'est clair! ^^

[caloubordeaux]

Alors en fait quand je l'aie eu le gars avais fais passer une tube derrière l'emplacement de la roue de secours , c'était reprit depuis la sortie du silencieux de gauche

La on a modifié en reprenant une conduite sortant du silencieux intermédiaire et allant vers la droite et l'autre conduite allant directement à gauche et tout cela en supprimant le silencieux arrière

[uruk haï d2]

Ok merci!

[caloubordeaux]

voici un début du montage des combinés pour l'avant et le remplacement des bras inférieurs et supérieurs

 

Il reste bien sur l'arrière a faire :-)

 

[uruk haï d2]

Ouais, clairement un autre modif que j'aimerai effectuer. En plus, des combinés filetés!

 

Tu comptes la rabaisser de combien? Chers les combinés? On peut connaître le prix s'il te plaît?

Modifié 10 avril 2014 par uruk haï d2

[caloubordeaux]

Pour le rabaissement. Je pourrais pas vraiment te donner une valeur exacte car suivant si tu es chassis sport ou bas à la base ça ne correspondras à rien , moi a la base elle n'était pas châssis sport

On va dire que pour l'instant je passe 1 doigt et demi entre le pneu et le bord de l'aile , donc environ 3cm

Pour les modèles ceux sont des ST weitec hicon gt , c'est les mêmes modèles que les kW v1

Je les aient eu à 908 € en promo chez dynaparts , mais vraiment super rappor qualité prix , et ils sont pretarés à l'usine pour ton véhicule ( j'ai pas voulu prendre des modèles réglables en contrainte , détente etc , ce qui est trop contraignant en réglages et pas forcément adapté à ce type de voiture je pense

 

[caloubordeaux]

En voilà une ça donne une petite idée de l'avancée :

[Burny]

pense a serrer tes boulons de bras de suspension avec la voiture posée sur ses roues.

 

Ca permettra a tes silenblocs de durer plus longtemps :bien:

[uruk haï d2]

Ah ouais, ça fait envie, merci pour les infos!

 

D'accord avec toi mais tu aurais pu prendre des réglables "dans tous les sens", après tout c'est un S8 que tu as! ^^

Modifié 10 avril 2014 par uruk haï d2

[caloubordeaux]

Merci burny pour les infos ;-)

Uruk c'est peut être une s8 certes , mais je ne vois pas l'utilité de prendre du tout réglable , la plupart mettent ce type de système alors que jamais il ne s'en serviront , et ça sera juste histoire de dire "ouais moi j'ai mis du v2" etc

;-)

De toute façon ils sont près tarés à l'usine pour une utilisation quotidienne , au moins je me ferais pas chier à pianoter sur des réglages ;-)

[uruk haï d2]

Le "pire", c'est que tu as raison...

[caloubordeaux]

Le "pire", c'est que tu as raison...

 

:secret:

J'adore ma bagnole , je suis comme un gosse par moments quand je la regarde.... mais bon j'ai aussi une brune qui limite mes excés aussi :icon_smile: :icon_smile:

[uruk haï d2]

:P

 

+1 Ah ces brunes, rousses, blondes.... si elles n'étaient pas là, on en ferait des excès sur nos bagnoles! :rolleyes:

 

Comme toi, des fois quand je regarde ma caisse, je suis comme un fou!

[caloubordeaux]

Bon voilà tout est finit dessus , je suis ravi ;-)

L'arrière c'est vraiment un régal à faire , à condition d'avoir un super compresseur de ressorts et non 2 petites pinces à 20€ de chez nie auto comme j'avais fais la dernière fois :-(

 

Franchement dans l'ensemble c'est pas super tape cul à part sur les dos d'âne et diverses irrégularités de les routes de campagne.

La je suis réglé du sol j'usqu'au début de la bordure de l'aile à 68 cm , je ne sais pas vraiment si c'est très bas par rapports aux autres S8 car la mienne à la base n'était pas un châssis sport , pourriez vous de votre côté les hauteurs que vous avez ?

[uruk haï d2]

Merci pour le ressenti!

[Dynaparts]

Un petit bonjour du Team Dynaparts :kimouss:

 

Beau montage pour une belle S8

A+

Julien

[caloubordeaux]

Merci Julien pour le petit clin d'œil , je ne te savais pas présent ici ;-)

Et merci aussi à toi pour les conseils en ligne etc sur le site ainsi que ta disponibilité

Désolé j'étais partis 1 semaine en Espagne , et après 2000kms avec ce type de suspensions je peux dire que c'est vraiment du bonheur même à 4 personnes dedans

[uruk haï d2]

Cool, un projet (de plus) pour la mienne... ^^

[caloubordeaux]

Cool Uruk , moi j'arrive un peu à en voir le bout. ;)