Reprog pourquoi pas, mais laquelle ?

[DB.RS]

Plusieurs fois il a été question sur le forum des reprog.

Mais je vous avoue que, comme on lit un peu tout et son contraire, je me pose une question simple : pourquoi pas plus de puissance, mais laquelle ?

 

J'ai une 1.4 TFSI 122 ch.

J'ai lu que BR Performance en fait. Et je me suis aussi renseigné auprès de Fochesato, qui annonce +35 ch, et un couple passant de 200 à 25P nm.

 

Et récemment, je me suis renseigné auprès d'ABT, qui annonce un gain de + 35 ch (auto annoncée à 160cv au final) et un couple passant cette fois de 200 à 270 nm.

 

Si j'ai bien compris, dans le 1er cas (BR Perf ou Fochesato), c'est une reprog à proprement parler. Dans le cas d'ABT, c'est un boitier additionnel.

 

Alors, j'aimerais avoir vos avis sur :

- laquelle des 2 méthodes serait le mieux ?

- Et globalement, quel préparateur choisiriez vous ?

[LoloA1]

Idem Maxor

[LoloA1]

Et puis regarde le prix aussi..

[audipassionA1]

Sujet déplacé

[french]

Voila sauf que tu peux compter aussi MRC dedans qui n as plus rien a prouver sur le groupe vag

[DB.RS]

Sujet déplacé

 

Pourquoi déplacé ?

[Ezreal]

Pourquoi déplacé ?

 

"Déplacé", il veut dire bouger dans une autre section du forum. Pas déplacé du sens "incorrecte". :D :ripeer:

Modifié 3 février 2013 par Ezreal

[DB.RS]

Bon enfin tout ça, ça ne nous avance pas tellement plus en définitive ...

[Invité LeoLeandro]

peut être parce que l'on a déja fais le tour de la question.

 

trois choix s'offrent a toi :

 

1. Passer par une vraie prog du boitier , MRC , BR Performance, MTM ou autre.

les plus : voiture reprog sur mesure avec le maximum de ce qui est sortable en restant fiable , le tarif

le moins : en cas de problème autre sur ta voiture qui n'a rien a voir avec la reprogrammation, tu perds quand même la garantie.

 

2. Passer par une reprogrammation de boitier aditionnel façon Ebay :

les plus : pas chère

les moins : pas fiable et gros risques de casse

 

3. Passer par une reprogrammation ABT en boitier aditionnel :

les plus : resultats, fiabilité, possibilité de demonter le boitier pour les services chez Audi et donc très peux de risques de perdre la garantie. possibilité de revendre le boitier a pars si on vend la voiture un jour.

les moins : c'est pas le plus optimisé et ça coute plus chère