[8L]Audi A3 tdi 110cv (Optimisation)

[frusmire]

Je profite de mes vacances pour faire le tour de l'Audi A3 de ma femme acheteé récemment et que nous comptons bien garder un bon moment.

 

J'ai nettoyer les deux passages de roue avant (sous les protection c'est un vrai nid à xxxxxxxx).

 

Et en effectuant ces menus travaux de nettoyage je me suis rendu compte d'un truc.

 

L'échangeur AIR/AIR dans l'aile avant droite possède bien une entrée d'air forcée sous le phare pour faire entrer le frais, jusque là tout va bien.... mais chez Audi personne n'a pensé que l'air chaud avait besoin de sortir !!!!!!!!!!!

 

C'est dingue la voiture est super bien étudiée et finie de partout et sur un truc simple comme ça la boulette.

 

Enfin sur la mienne l'erreur est réparée... j'ai ajouré le pare-boue avant pour faire ressortir l'air chaud dans le passage de roue...

 

Alors pour ceux que ça tente, l'opération prend maximum 1h avec un forêt de 10 ...

... et c'est toujours plus efficace et moins blaireau que de peindre ses étriers en rouges

 

@+

 

J-C.FRUSMIRE.

 

[dwarfy]

Il parait qu'on freine mieux avec des étriers peints en rouge tout de même

[frusmire]

Moi je sais pas je sais que j'ai essayer différentes couleurs de slip et c'est toujours pareil je n'arrive pas à dépasser les 28 cm au repos

 

 

[Deki_FR]

hahahha

 

 

ou laaa y'a eu cassage loooool

[tigrou974]

hahahha 

ou laaa y'a eu cassage  loooool

224150[/snapback]

hahahahahahahahah!!!!

nouveau sujet du forum =ont :casse:ont et ont !!!

[frusmire]

C'est clair ça casse de Brice !!

 

C'est con car je pensais qu'au milieu des sujets tunning à la con du style :

- comme je peux peindre mes étriers en rouge sans m'en mettre sur mes nike

- j'ai monté une salle du Gaumont à l'arrière de mon break A6

- comment je peux assècher ma puce (non pas cele qui a les cheveux longs)

 

Avec un vrai sujet sérieux on pouvait avoir des lecteurs sérieux mais non c'est l'inverse alors je m'adampte.

 

Demain je vous mijote un petit sujet en photo : "Comment j'ai tappé un 245chrono avec mon tdi 110 en montant des jantes en 20 pouces du CAYENNE"

 

A+

 

[freddy]

245

[rantamplan]

Ben oui! 245 sur un tdi 110 . Et encore, ça tirait un poil court parce qu'il était en côte avec le vent de face . Alors forcément...

 

--

rantamplan

[frusmire]

Vous devinerez jamais je viens de refaire le même exercice mais cette fois ci en ne gardant que mon string (sans mes fringues) et bien j'ai accroché un bon 247 !

 

My Webpage

 

Alors faites comme moi osez le ROuge !

[freddy]

[rantamplan]

mais... ...dis moi quand même. Tu as senti une différence?

 

--

rantamplan

[jejegarcia]

je pense pas que se soit une bonne idée car tu va avoir pleins de projection boue et autre et donc il va pas respirer mieux longtemps helas ou il faudra nettoyer souvent

 

sinon chacun à le droit de faire ce qu il veut sur sa voiture sachant que les etriers rouge rendent tres bien en plus quand c est bien fait (comme oufmen par exemple) il faut respecter le choix de chacun sachant que c est pas du tuning du tout

 

keke land c est pas içi

 

içi c est land

Modifié 18 juillet 2005 par jejegarcia

[jejegarcia]

sinon pour ton probleme de moteur qui cale et tiens mal le ralenti regarde ça :

 

http://www.passatechnique.com/modules.php?...e=article&sid=6

 

car c est rare la pompe à gasoil

[damien’s]

tu a des photo de ce que tu a fait ?

merci

[jejegarcia]

tu a des photo de ce que tu a fait ?

merci

301119[/snapback]

 

 

moi ?

[damien’s]

Je profite de mes vacances pour faire le tour de l'Audi A3 de ma femme acheteé récemment et que nous comptons bien garder un bon moment.

 

J'ai nettoyer les deux passages de roue avant (sous les protection c'est un vrai nid à xxxxxxxx).

 

Et en effectuant ces menus travaux de nettoyage je me suis rendu compte d'un truc.

 

L'échangeur AIR/AIR dans l'aile avant droite possède bien une entrée d'air forcée sous le phare pour faire entrer le frais, jusque là tout va bien.... mais chez Audi personne n'a pensé que l'air chaud avait besoin de sortir !!!!!!!!!!!

 

C'est dingue la voiture est super bien étudiée et finie de partout et sur un truc simple comme ça la boulette.

 

Enfin sur la mienne l'erreur est réparée... j'ai ajouré le pare-boue avant pour faire ressortir l'air chaud dans le passage de roue...

 

Alors pour ceux que ça tente, l'opération prend maximum 1h avec un forêt de 10 ...

... et c'est toujours plus efficace et moins blaireau que de peindre ses étriers en rouges 

 

@+

 

J-C.FRUSMIRE.

222631[/snapback]

 

 

 

 

Tu a des photo de ce que tu a fait ?