Une Golf MKV GTI

[Akwa]

Merci Cyril !

 

Je n'ai que peu de connaissances au niveau des capacités à réduire la température à l'admission, qu'elle soit directe, dynamique, ou via boîte à air. Je prévoie de toute façon de trouver un système afin d'isoler au mieux le tube, ainsi que l'espace où se situe le filtre (même si K&N fourni une sorte de cage qui me semble déjà pas mal pour faire une séparation avec le moteur)

 

Comme tu le dis, le downpipe génère déjà beaucoup de bruit, mais change tout en terme de performances, et il est clair pour moi aussi, que pour un usage quotidien, ce ne serai pas supportable.

 

à bientôt

[Double "R"]

bien cette nouvelle signature !!!

[Goodwood]

Belle courbe qu'ils t'ont fait là. Pas biaisée avec un gain assez impressionnant sur le couple...

 

Fais toi plaiz, mais malheureusement on s'y habitue trop vite!!!! :lol:

[Akwa]

Merci Rudd'

 

Oui, Luc, et je le ressent sur toute la plage d'utilisation !

Je sais bien , et à peine une semaine après, j'en veux déjà plus !

[Double "R"]

Quoi de neuf par ici?

[Akwa]

Euh.... La moitié de 18...

 

Non, plus sérieusement, pas grand chose, les beaux jours ne voulant pas arriver, titine est un peu à l abandon.

Quelques soucis mineurs biens connus des MK5 en cours d entretien :

- le poste étant un seconde monte, le précédent propriétaire n a pas changé la gateway, donc je me suis retrouvé sans batterie quelques fois...

- des difficultés légères de démarrage, certainement dues au canister ou bac à charbon, avec remontée d erreur au vagcom, pièces à commander.

 

Bref, pour l instant c est plus de la maintenance qu'autre chose!

 

@+

[Double "R"]

Bon et bien prépare un peu ta voiture mardi soir David passe la maison pour aller faire des photos!

[Madingwada]

Salut Akwa,

Tu as toujours ta GTi? Quelques évolutions depuis le temps?

@+