Filtre a Essence A2 ??

[lerouxjul]

C'est en faisant la vidange de mon A2 Fsi que j'ai apperçu cette chose :

 

 

- De quoi s'agit il exactement? ( Je pense que c'est un filtre a essence mais je n'en suis pas sur)

 

- Mon A2 est un modéle Fsi, ce filtre est il également présent sur le 1,4 16s essence?

 

- Ce filtre se change t'il lors des entretiens car je le trouve bien noir (sale?) pour ma voiture qui n'a que 10000km?

 

Voici la bête de plus prés :

 

 

Qu'en pensez vous?

[Paradox]

A proiri, ca y ressemble beaucoup, maintenant je ne suis pas un specialiste de l'A2, par contre a 10000 km,il doit etre dans un etat proche du neuf car ca ne se change pas tous les jours,au niveau des entretiens je crois que c'est 60 000 km ou tous les ans.

Sinon le filtre a carburant est bien present dans les deux véhicules, sa reference chez Audi : 6X0201511B.

 

Voili,voilou

[lerouxjul]

 

Cette couleur foncée, comme un dépot dedans, c'est normal?

 

Sa donne l'impression qu'il est sale..ils sont comme ça d'origine, ces filtres?

 

PS:ma voiture a 10000km mais un peu plus d'un an...

 

Possesseurs d'A2, avez vous ce filtre? Si oui, apparait il aussi sale?

[Paradox]

Dans quelle station le plein est il fait ?

Un jour mon mécano a vidangé un reservoir de Ford Focus qui avait 30 000 km et ou le proprio allait dans les stations de la grande distri,eh ben c'etait pas beau a voir.

 

[lerouxjul]

Cette couleur foncée, comme un dépot dedans, c'est normal?

 

Sa donne l'impression qu'il est sale..ils sont comme ça d'origine, ces filtres?

 

PS:ma voiture a 10000km mais un peu plus d'un an...

 

Possesseurs d'A2, avez vous ce filtre? Si oui, apparait il aussi sale?

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Je ne peux pas trop savoir, j'ai acheté la voiture a 8000km et elle en a 12000 actuellement. Je n'ai fais que 4000.

Moi je fais toujours le plein en Espagne (car j'habite a la Frontiére) en général chez AGIP, jamais en grande surface. J'essaie de mettre que du SP98.

[Pivert]

J'ai voulu vérifier sur la mienne (1.4 essence de 2002), mais c'est pas du tout fait pareil.

Le filtre se trouve sous l'auto, juste en sortie de réservoir (le fameux réservoir-biberon!). en plus, on ne voit rien à travers (corps en acier), donc je peux pas te dire si y'a le même genre de dépot.

[lerouxjul]

L'organisation du 1.4 est trés diérentes de celle des photos que tu vois de mon FSi?

[Pivert]

L'organisation du 1.4 est trés diérentes de celle des photos que tu vois de mon FSi?

224194[/snapback]

Tu pourras comparer avec cette photo:

[lerouxjul]

Tu pourras comparer avec cette photo:

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C'est la photo de la tienne?

Elle est bien propre...elle a combien de bornes? tu as déja lavé le moteur au Karsher?

 

[Pivert]

Si tu regardes de près, c'est pas si propre que ça...

Je ne suis pas un adepte du nettoyage moteur, je crains d'abimer certaines pièces sensibles.

Mon A2 a 33000km.

Modifié 14 juillet 2005 par Pivert

[lerouxjul]

Si tu regardes de près, c'est pas si propre que ça...

Je ne suis pas un adepte du nettoyage moteur, je crains d'abimer certaines pièces sensibles.

Mon A2 a 33000km.

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Tu trouves que sa marche suffisementbien en 1.4?

TU n'a jamais été tenté de passer au FSi?

 

Les A2 essence sont elle boostables? (filtre a air?, chip?)

[gameover]

Tu trouves que sa marche suffisementbien en 1.4?

TU n'a jamais été tenté de passer au FSi?

 

Les A2 essence sont elle boostables? (filtre a air?, chip?)

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Salut,

 

Pour info, il existe un chip pour la FSI qui permet de passer de 110 à 126 CV pour 450 Euros chez www.chiptuner.de. Il y a aussi une possibilité chez www.digitaltuning.ch pour 400 Euros, mais pour 12 CV en plus. A voir aussi les autres modifications induites ( consommation, couple, etc...). Personnellement, je n'ai rien changé au niveau moteur sur la mienne qui approche gentiment les 60 000 km en bientôt 3 ans ( début août ).

 

Pour le reste et pour info, il y a bien au même endroit ce drôle de filtre

mais qui n'a jamais été changé pour l'instant. Je roule en général à la SP 95.

En revanche, le boitier thermostat du liquide de refroidissement a lâché il y a une semaine. la panne est signalée par le témoin moteur

Coût de la réparation, près de 125 Euros ( mais sous garantie 50% ).

Modifié 15 juillet 2005 par gameover

[Pivert]

Tu trouves que sa marche suffisementbien en 1.4?

TU n'a jamais été tenté de passer au FSi?

 

Les A2 essence sont elle boostables? (filtre a air?, chip?)

225017[/snapback]

Salut!

En fait, je cherchai une FSI au départ, mais il y en a très peu en occasion.

J'en ai manqué une de peu. Finalement j'ai trouvé une bonne occase en 1.4.

C'est un moteur correct, peu gourmand (tout juste 6 litres/100 sur autoroute, en respectant les limitations), mais creux à bas régime.

En dessous de 3000tr/min, il ne se passe pas grand chose...

Mais pour une conduite tranquille, c'est suffisant!

Modifié 18 juillet 2005 par Pivert

[lerouxjul]

Pour le reste et pour info, il y a bien au même endroit ce drôle de filtre

mais qui n'a jamais été changé pour l'instant. Je roule en général à la SP 95.

 

Salut,

Possesseurs de Fsi,

Avez vous des news concernant ce filtre? L'avez vous changé depuis?

Connaissez vous a la périodicité pour le changer?

c'est un filtre a carburant, sa doit etre assez important quand même, non?

D'abord, est-on sur qu'il s'agit bien d'un filtre a carburant?

 

Je ne suis pas sur du tout que ce soit un filtre a carburant:

Voici le filtre a carburant qui va sur les A2 essence 1.4 et 1.6 :

 

Sa n'y ressemble pas trop puisque le notre sur nos FSi est en plastique alors que normalement il a un corps métal comme on le voit et comme le dit pivert.

 

Je me demande si ce filre n'a pas rien a voir sur nos Fsi et n'est pas le fameux piége a NOx ou un truc du genre...

 

Des avis? des infos?

Modifié 11 octobre 2005 par lerouxjul

[Scorpion 1369]

Sauf erreur de ma part,ceci n'est pas un filtre à essence,je dirais peut-être,un filtre pour le recyclage des gaz d'échappement,car le référence donnée est je pense le filtre à essence qui ne ressemble pas du tout aux photos....

 

Je dirais pour ma part que celui ci se trouve à l'arrière à côté du reservoir sous le chassis

 

[lerouxjul]

Sauf erreur de ma part,ceci n'est pas un filtre à essence,je dirais peut-être,un filtre pour le recyclage des gaz d'échappement,car le référence donnée est je pense le filtre à essence qui ne ressemble pas du tout aux photos....

 

Je dirais pour ma part que celui ci se trouve à l'arrière à côté du reservoir sous le chassis

 

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Je pense que tu as raison..

Il faudrait voir les possesseurs d'A3 fsi pour savoir s'ils ont le même petit truc mistérieux..mais il est trés probable que ce soit un truc concernant le recyclage des gaz ou quelque chose comme ça..

Saurais tu a quelle fréquence il faut remplacer le (vrai) filtre a essence ?

 

[verdaine]

J'ai posé la question sur le forum allemand. La réponse devrait vite tomber

Modifié 11 octobre 2005 par verdaine

[lerouxjul]

J'ai posé la question sur le forum allemand. La réponse devrait vite tomber   

324026[/snapback]

 

Tu parle Allemand?

 

[Scorpion 1369]

Je pense que tu as raison..

Il faudrait voir les possesseurs d'A3 fsi pour savoir s'ils ont le même petit truc mistérieux..mais il est trés probable que ce soit un truc concernant le recyclage des gaz ou quelque chose comme ça..

Saurais tu a quelle fréquence il faut remplacer le (vrai) filtre a essence ?

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Tu vas me rire au narines,si je te dis que Audi précaunise tous les 60000 kilomètres,personnellement je te dirais tous les 30000 kilomètres,cela devrait suffir amplement

En sachant que les pleins d'essence se font dans les grandes stations,à éviter impérativement,les supermarchés....etc....etc....plus d'additif pour rattraper la qualité qui est très souvent médiocre....moins de kilomètres parcourus,démmarrage peut s'avérer difficile,encrassement plus important au fil des kilomètres....

 

Le filtre à essence est bien présenté par lerouxjul +1

 

@++++

[verdaine]

Tu parle Allemand?

324059[/snapback]

 

Deutsch kann ich nicht mehr aber English is much more einfach!

 

Du coup, j'ai déjà la réponse:

 

 Hi,

to me it looks like a filter too, but according to the VW/AUDI parts catalogue it's a damper / absorber.
It's part of the carbonfilter sytem, which saves the gas vapours of the fuel tank and releases them into the intake when the engine is started.

Mine looks as dirty as the one on the pictures. I think it's supposed to look like that. No need to change.

regards,
Rainer 

 

En gros, pas besoin de le changer, c'est une partie du système d'absorption (filtre à carbone) qui absorbe les vapeurs du réservoir et les libère dans l'admission au démarrage.

Modifié 11 octobre 2005 par verdaine

[lerouxjul]

Bien joué !

 

Conclusion

-> il faut simplement changer le filtre a carburant sur nos A2 qui coûte environ 20€ neuf chez Audi...

 

En vente actuellement sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/LOT-DE-10-FILTRES-A-CAR...1QQcmdZViewItem

Mais par 10... Mais a 15€ les 10, sa peut valoir le coup...

 

Sinon, chez Oscaro pour 13,99€ neuf aussi en Purflux:

 

http://www.oscaro.com/listepieces.asp?ID_S...003&OpenerForm=

[Dinkys27]

Pareil pour moi en voyant ce filtre j'ai eu la même réflexion et je pensais à demander le prix chez Audi et des infos dessus au magasinier mais je pense que les infos données ici comme étant un filtre à vapeur sur le circuit de retour (canister) semblent cohérentes et effectivement çà ne se change quasiment jamais.

 

Sinon pour le filtre à carburant en alu sous réservoir est ce qu'il y a un post avec des conseils et photos ?

 

Merci