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Posté(e)

La surprise annoncée pour 2013 !

 

La taxe actuelle :

Bonus-Malus-Bar%C3%AAme-jusquau-31-12-2012-426x493.jpg

 

Celle à partir de 2013 :

Bonus-Malus-Bar%C3%AAme-%C3%A0-partir-du-01-01-2013.jpg

 

De 750 à 2000 € pour mon prochain Q3 (179 grammes).

Le parc automobile français va changer...

 

Les modèles ambitieux chez les constructeurs en recherche d'image de marque peuvent être oubliés.

Adieu Peugeot, Citroën, Renault.

 

:malades:

 

Moi, quand je serai :roi: ...

 

:new_birthday:

 

 

PS : J'oubliais la sur taxation prévue du diesel pour 2013, vive le vélo et bienvenu au chômage dans l'industrie automobile française...

Posté(e)

Les nouvelles cartographies moteurs vont arriver. On peut tabler sur des baisses de 15-20 grammes et sans hybridation pour le moment.

 

J'ai bien peur que quand tous les véhicules seront hybrides, on risque de taxer autre chose sur ce système là...

 

Bye bye la Renault Laguna coupé 3.5 v6, le 5008 thp, le 3008 thp, la futur ds4-r, rcz essence.... finit le h-d-g français. Ca finira comme le charbon. Sans compter les fermetures de concessions. Je me demande si parfois il n'y a pas un lobby qui ferait le forcing.... pas l'impression que ca soit essentiellement les écolos. Sans compter que les constructeurs commencent à élever la voix depuis hier matin sur le projet.... De toute façon, il s'agit du "projet de loi de finance 2013". Ce n'est pas encore définitif ni voté !!!

Posté(e)

Bof, ils ont déjà trouvé les 1250 € que j'ai économisés en achetant mon Q3 en 2012.

Vous avez dit retraités ?

Posté(e)

Comment ça se passe si véhicule commandé en 2012 mais livré en 2013, j'ai peur que le nouveau barème soit celui en vigueur ... Il faut que je contacte le CC pour mettre les choses au clair.

Posté(e)

j'avais commandé mon Q3 en 2011 et je l'ai reçu en février 2012 et entre temps le montant de la carte grise avait augmenté mais je n'ai payé que ce qui était mentionné sur le bon de commande, à savoir le tarif 2011.

Est ce que c'est pareil pour la taxe CO2??

Posté(e)

non, comme l'a dit filparis15, c'est la date d'immatriculation qui fait déclenche la taxe CO2, donc le nouveau barême sera appliqué je pense! ou alors tu auras de la chance... :roi:

Posté(e)

Bonsoir,

 

Pour mettre fin à tout doute, c'est bien lors de la création de la carte grise, à réception du véhicule, que le malus/bonus en vigueur à ce moment là est appliqué.

 

J'ai le même problème que vous pour une A3 Sportback Quattro 1,8 TFSI. En 2012 ça aurait fait 500€, mais ça sera 1000€ car réception courant 2013 (en même temps, elle ne sera pas commercialisée avant...).

Posté(e)

Encore heureux, je n'aime pas bière, autrement double taxe !

 

:roi:

 

Je vais leur suggérer de taxer le papier toilettes, ça c'est de la taxe récurrente !

Posté(e)

Je vais leur suggérer de taxer le papier toilettes, ça c'est de la taxe récurrente !

 

Pas pour l'Audi e-tron j'espère !

Posté(e)

Pas pour l'Audi e-tron j'espère !

 

Excellent ! et pas utile, pas d'échappement :langue: !!

Posté(e)

Il y a des WC dans l'Audi e-tron ???

Je n'aurais pas osé la faire celle-là :ripeer:

Posté(e)

Il y a aussi la possibilité de demonter les sèges AR et de passer le Q3 en socièté...

 

Et là pas de taxe carbone !

 

c'est moins pratique si on a du monde à transporter...

Posté(e)

Il y a aussi la possibilité de demonter les sèges AR et de passer le Q3 en socièté...

 

Et là pas de taxe carbone !

 

c'est moins pratique si on a du monde à transporter...

 

On en revient à un autre sujet ou l'on cherchait un emplacement "belle-mère" !

Posté(e)

Mieux que dans 1 A3...

 

Vous voulez la photo ? moi en tout cas je l'ai fait !

Posté(e)

Un peu dommage quand même de transformer un Q3 en utilitaire.

Posté(e)

C'est sur mais c'est mon outil de travail et puis pas de taxe carbonne, pas de TVTS et récuperation de la TVA + TVA carburant et l'auto passe en frais ...

 

Avec les vitres AR teintées cela ne se remarque même pas...

 

De toutes façons avec la future loi de finance 2013, vu ce qu'il vont nous confisquer sur les 10% de frais réels et la taxation des dividendes + les cotisations déplafonnées ... récuperer la TVA compensera un poil...

Posté(e)

C'est sur mais c'est mon outil de travail et puis pas de taxe carbonne, pas de TVTS et récuperation de la TVA + TVA carburant et l'auto passe en frais ...

 

Avec les vitres AR teintées cela ne se remarque même pas...

 

De toutes façons avec la future loi de finance 2013, vu ce qu'il vont nous confisquer sur les 10% de frais réels et la taxation des dividendes + les cotisations déplafonnées ... récuperer la TVA compensera un poil...

 

A une époque déjà lointaine, il fallait faire souder les 2 portes arrières (je ne plaisante pas), et repasser aux mines pour contrôle afin de pouvoir bénéficier des avantages fiscaux.

J'ai connu cette aventure avec un Renault Espace, le problème, c'est la revente !!! Sauf, si on l'emmène au bout du bout !

La loi aurait donc changé ?

Posté(e)

La les portes s'ouvrent... pas eu de passage aux mines puisque Novetud la socièté qui fabrique le kit l'a homologué.

J'ai eu 1 WW pendant 1 mois le temps que tous les papiers soient fait par le CC.

L'histoire de souder les portières n'a pas de sens pousque c'est le transport de personnes qui n'est pas autorisé.

 

J'ai les sièges et donc si dans 5 ans je veux revendre le véhicule, on remonte les sièges et on demande à Novetud le certificat initial et lorsque l'acheteur

refait la carte grise elle passe de N1 en M1 et de 2 à 5 places le genre lui aussi passe de CTTE à VP.

La facturation donnera lieu à reversement de la TVA calculé sur le prix de vente comme n'importe quelle immobilisation cédée.

 

J'ai racheté une A3 SB 140 Cv quattro suite à l'integration du Q3 dans la flotte de véhicules et elle est revenue à 5 places avec ses sièges d'orogine.

Là aussi il faut que le prix de rachat soit cohérent avec une offre de reprise garage pour éviter un redressement pour ABS ( abus de bien social)

 

De belles économies chaque année sur la TVTS ... environ 20000 Euro ( par an) pour mon parc de véhicules de socièté.

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