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Posté(e)

Salut à tous.

Voilà j'ai un soucis sur mon s4.

Des fois elle me fais des rater et des manque de puissance quand les turbo chargent.

En sachant que je n'est aucun défaut au vagcom,

Circuit de sural étanche, dump, n75 et bougie neuve.

J'ai débrancher les étage de puissance 1 par 1 et apparament se ne sont pas eux qui sont en cause.

Je pense donc à au moin une bobine qui doit être en train de rendre l'âme.

Je voudrais savoir si c'est possible de les tester et si oui comment faire.

 

Merci par avance de vos réponse

Posté(e)

Slt,

 

Tes bougies sont de quand ?

Tu as fait des mesures au vagcom des tensions en tête de bobines ?

Posté(e)

Mes bougies ont 3 semaine par la et même pas 500 km.

Je ne sais pas comment contrôler ça Avec Le vagcom.

Si tu as la manip je fais ça se soir ou demain

 

Merci

Posté(e)

La manip m'en souvient plus :mur: je serait capable de la faire avec le VAGCom devant les yeux mais de tête :nixweiss:

 

Tes bougies sont des origines ?

Elle est prépa ?

Posté(e)

Oui j'ai fini mon montage c'est des bougies rs2

 

Et si qq'un à la manip n'hésitez pas

Posté(e)

La gestion est faites ?

 

C'est quoi ton montage, combien de cv, en dessous de 450cv c'est inutile les bougies RS2 à part crée des soucis d'allumage rien d'autres....

Posté(e)

La j'ai une gestion alléger pour pouvoir tournée avec les k04 pour les roder avant de mettre le bon programme.

Et c'est ce qui est prévu pour les chevaux sortie entre 420 450 par la

Posté(e)

Oui c'est se que je me suis dit aussi c'est pour sa je voulais savoir comment les contrôler.

Ça fais chier de changer les 6 pour une qui merde

Posté(e)

Salut

bin moi j'avais le meme soucis et pour faire assez simple j'en ai commander 3 je les ai changer sur un des 2 banc et si sa continuais a déconner j'aurais inverser avec l'autre banc

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

J'ai encore un soucis avec ce sacrée s4 !!

J'ai débrancher toute mes bobines une par une et elle fonctionne.

Des fois j'ai tous les cheveaux et ensuite je sens comme une petite coupure et ensuite la voiture ne marche pas aussi bien.

Sachant que mon circuit de sural n'as pas de fuite, dump et n75 neuve, 6 bougies neuve et aucun défaut au vag com.

 

Si qq'un as une idée je suis preneur

Posté(e)

J'ai relever le voltage en tête de bobine.

Sur les cylindre 4 5 et 6 j'ai moin de tension que sur le 1 2 et 3 quand j'accélère.

Penser vous a un étage de puissance qui commence à être dans le sac ??

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