Volant moteur bi masse A3 1.8T 150cv 1998

[tibou_bdx]

Bonjour à tous,

 

un volant moteur que l'on entend, (depuis 10000km environ), quand on est à l'arret pied relaché de l'embrayage, et qui s'arrete quand on appuye sur la pédale à fond pour passer une vitesse, est il necessairement à changer ? O entend un bruit typique de coupelle qui vibre au niveau de la roue gauche (embrayage), mais ça le fait surtout apres beaucoup de route, ou quand j'ai pris un peu de tours.

 

J'ai peur qu'il casse, il est d'origine et bi masse, comme monté à l'époque, l'embrayage a été fait en 2006 et est encore bon, mais si je dois le changer maintenant, autant faire le volant moteur aussi.

 

Deuxième point, quand je désenclenche la volumétrie de l'alarme (bouton sur le passage de porte conducteur à l'intérieur), et que je laisse les vitres ouvertes, mon alarme se déclenche quand meme. Normal ? Ou la fonction est autre ?

 

Troisième point, mon toit ouvrant électrique est farceur, et s'ouvre des fois pendant la nuit à un quart, sans coullisser mais en se levant... C'est marrant l'été, mais l'hiver par temps de pluie, l'Alcantara trouve ça moins drole. Tout autant que moi. Des expériences ?

 

Merci de vos avis.

[Kev006]

Je peux te répondre pour ta première question, VM qui vibre est signe d'usure , cependant, beaucoup roule comme ça... c'est surtout pour les autre organes que c'est pas bon, Boite de vitesse surtout.

 

et si tu change autant faire les 2 (VM et embrayage) car si tu le fait en garage par exemple tu auras moins de MO pour les 2 d'un coup que les 2 l'un après l'autre (pose, repose assez long)

[tibou_bdx]

Oui, je pensais un peu ça, mais de toute façon quitte à faire l'embrayage, autant faire le volant moteur par souci d'éonomie. Pour ce qui est de la boite, je le sens aussi, mal à guider la premiere, et un jeu en plus sur le différentiel, mais rien de méchant, donc je ne vais pas tarder malgré tout.

Je voulais etre sur de pouvoir rouler un peu encore 2 mois, afin de la mettre en bon etat pour sa vente à la rentrée.

[Kev006]

je pense que y'a pas de soucis, évite les gros coup d'accélération, et passage de vitesse calme, pas trop de soucis, enfin ça va pas empirer de manière significative ton soucis. ;)

[elflavio17]

Salut! j'ai e même soucis que toi avec mon alarme et mon toit ouvrant!

Je ne peut plus désactiver l'alarme, elle se déclenche dés que je laisse les fenêtres ouverte qu'elle soit activer ou pas!

Elle me fait ça depuis peu car avant elle s’arrêter bien quand j'appuyer pour la désactiver.

Et pareil pour mon toit ouvrant il s'ouvre vers le haut pendant la nuit!

Et cela m'est arriver en même temps que l'alarme!.

Donc heureusement pour moi qu'elle dort au garage.

Mais si toutefois tu trouve la solution je suis preneur car c'est assez embêtant pour le toit ouvrant quand même :)

[Gasytsyvery]

Il s'ouvre tout seul voiture fermée ?

[elflavio17]

Oui quand la voiture est fermé a clé, mais il s'ouvre pas en coulissant, seulement en position vers le haut.

Le soir je vérifie bien qu'il soit correctement fermé et le matin je me lève et il est levé!

Mais ça me le fait pas tout le temps, c'est de temps en temps.

Ca m'est même déjà arriver en allant faire les courses, en revenant il était levé et l'alarme s'était déclenché a cause du vent je suppose :(

Ma voiture doit être hanté mdr

[tibou_bdx]

Ouai j'ai le meme souci et je cherche ! Donc ça me rassure c'est un probleme qui n'est pas isolé. Je pensais à une combinaison avec la télécommande, mais j'ai aussi essayé, ou alors une fausse manip ? En tous cas oui, le toit ouvrant s'ouvre tout seul aussi, uniquement quand la voiture est fermée avec la télécommande, et l'alarme pareil, je ne peux pas desactiver la volumétrie.

J'ai passé 1 après midi avec le métrix à chercher les contacts ou faux contacts avec tout le dessous du tableau de bord démonté, la boite à fusible, en faisant des manips avec la clé et la centralisé... Rien à faire, j'ai jeté l'éponge. Je n'ai pas demandé chez Audi, je deviens allergique aux "amenez la nous, on va s'arranger", et tu repars avec une douille de 700 Euros, et t'as aucun renseignement valable... :mur: Concernant un eventuel faux contact sur le potentiomètre du toit ouvrant, j'ai bien évidemment démonté et nettoyé, et testé. Sans résultat. Si quelqu'un trouve... Je prends aussi !

Modifié 21 juin 2012 par tibou_bdx

[Gasytsyvery]

C'est pas les valeurs avec le vag com qui sont inversés ? (une pulsion sur le bouton fermeture et le TO se ferme, une pulsion sur l'ouverture et il s'ouvre etc)

[elflavio17]

Non ce n'est pas ça car je l'ai passé au vag com et rien n(y fait, moi je pence a la batterie qui commence a claquer, car la mienne est de 1999 et n'a jamais été changé je crois :)

[tibou_bdx]

Pour info, j'ai une batterie neuve 70ampères, qui a 10000km, et j'ai toujours eu le souci, mais bon, commence par là en effet, moi j'ai jeté l'éponge, je ne trouve pas...

[elflavio17]

Oui je vais quand même la changer car je sens qu'elle commence a fatiguer lol.

Mais a mon avis je vais jeter l'éponge aussi car je ne trouve pas non plus :)

[Burtin]

qu'une chose a dire passe en mono masse

[eranozorus]

+1 passe en mono masse , de plus sur une essence y a moins de vibrations que sur un diesel

[tibou_bdx]

de toute façon on ne monte plus de bimasse, dans les kits maintenant c'est des mono blocs, mais bon je vais attendre un peu tant que c'est leger

[Burtin]

et en même temps tu en profite tu le fait alléger

[manyaxx]

pour l'alarme si tu laisses les fenetres ouvertes mais que tu fermes la voiture avec la clé et non la télécommande l'alarme est en principe deconnectée non?