Corrosion perforante

[ZanTh11]

Bonjour a tous ! Je vais acheter une golf3 GTD (Td, 75cv) pour aller bossé (pas très cher, 200.000km, distri a faire, leve vitre a réparé et un peu de carrosserie), ma vieille r19 (430.000km) touche le fin (compression hs, boite qui fuit, 4 roulements hs, suspension hs, rotule hs, bref pas toute jeune).

 

Je suis donc aller voir cette fameuse golf 3, et comme toute les golf, elle a les bas de caisse un peu attaqué par la rouille. J'aimerais vos méthodes pour traité la chose. J'avais pensé mettre la tole a nue, traité tout ca au rustol passé au pinceau, passé de la fibre pour comblé les trous, puis une paire de couche d'appret puis un bandeau de blaxon.

 

Quand dites vous ? (a savoir que ce sera pour aller bossé, pas la peine qu'elle soit neuve non plus, mais au moins "propre")

[kiki_21]

ta m ethode es bonne l ami....pour fair une reparation ,pas un truc a la finition parfaite hein...j ai bien compris ce que tu desire :bigthumbup:

le tout c est de viré (coupé) la totaliter de la tole corrodé....tu resoude ta nouvelle tole en lieu et place et tu isole tout ça comme il faut

n oublie pas un bon coup de corp creux a l interieur du bas de caisse c est tres important :bigthumbup:

 

pour la tole va voir des fois si ta une casse pas loin de chez toi ou tu pourai aller decouper un morceau de bas de caisse sur un gulf :rolleyes:

 

tu coupe un peu plus grand que ce q uil te faut sur la tienne tu pose ça sur ta partie abimer et tu decoupe les 2 morceau en meme tant...ça te permetra d avoir des coupe qui s ajuste au poil ,tu galerera moins pour la soudure

 

amuse toi bien :coucou:

[ZanTh11]

Oui si j'comprend bien, le mieux serait coupé le vieux bas de caisse, et en soudé un d'occaz (j'boss dans une casse auto ^^). Mouais, ca fais du gros taff pour une si vieille voiture, je suis pas sur que ca vaut le coup de l'acheter a moins de divisé le prix par deux.