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Posté(e)

:coucou: merci de m'indiquer les possibilites de montage jantes et pneus neige pour une audi a6 2l tdi 2005 actuellement j'ai des 245/40/18 merci d'avance

Posté(e)

Pour les jantes c'est obligatoirement des 5X112 presque comme toutes les audi excepté certaines A3 & TT montée en 5X100. Pour les pneus regarde dans ta trappe à gasoile

Posté(e)

Les pneus neige en 18 sont-ils homologués pour ton a6?

Si c'est une française, ce n'est pas certain.

Voir ta trappe à essence.

Posté(e)

ah oui ?

 

tu m'en apprends une là

 

hello R300

Posté(e)

Si on ne peut même pas mettre une monte d'origine en neige

Posté(e)

Pour la mienne, d'origine française, que ce soit en 16,17 ou 18 il existe une monte pneu hiver (M+S) compatible (dixit l'affichage de la trappe à gasoile)

 

:coucou:

Posté(e)

Mon ex berline, 3.0 TDI 2006 Ambition Luxe française, vendue neuve avec l'option roue de 18", n'était pas homologuée avec des pneus neige en 18.

Posté(e)

Faites vous une distinction entre des pneus neige et des pneus hiver? M+S c'est bien pour des pneus hiver ?

 

:coucou:

Posté(e)

Oui

Posté(e)

oui pour la distinction ou l’appellation M+S pour pneus hiver ?

 

:coucou:

Posté(e) (modifié)

M+S c'est pour pneus neige.

Modifié par R300
Posté(e)

OK

 

Et pour la distinction pneus neige/hiver ?

 

:coucou:

Posté(e)

Les pneus hiver "simple" sont des pneus avec une structure proche de celle des pneus été mais avec une gomme permettant de rester performant même en dessous de +7°.

 

Les pneus M+S (mud + snow / boue + neige) sont des pneus plus efficace dans la neige que ceux qui ne sont pas M + S.

En plus de la gomme adaptée aux T° en dessous de +7°, ils ont une structure (sorte de crampons) particulière.

Les informations dans la trappe à essence concernent ce type de pneu (les M+S donc).

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