Caractéristiques moteur 2.0 TFSI des A5

[FBL]

Salut,

 

Je cherche différentes informations concernant les 2.0 TFSI qui équipent les A5.

 

Je n'ai rien trouvé de satisfaisant sur le net, ni de référence à une revue technique spécifique.

 

Avez-vous des infos, des liens ou des docs sur le sujet ?

 

Notamment, le couple supporté par l'embrayage et la BVM6 et la pression du turbo.

 

Bonne route à tous.

Modifié 6 décembre 2011 par FBL

[FBL]

la pression du turbo 1,7 bar pour nos A5.

Salut Rydla, tu la tiens d'où, cette pression de 1,7 bar en origine ?

 

Ici, il parle de 1.9 bar... http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines

Modifié 6 décembre 2011 par FBL

[Rydla]

Salut,

 

Je cherche le lien.

 

@+

Modifié 7 décembre 2011 par Rydla

[Rydla]

Pour le K04

http://www.s3-passion.com/turbo.htm

 

Pour le comparatif

http://www.leon-concept.com/dossier/20vt/index.php

[FBL]

Salut,

 

Sur la S3 8P, le turbo souffle à 2.2 bars en stock.

 

Pour le 1.7 bar, c'est sur l'ancien 1.8 20V en BW K03, donc pas comparable au 2.0 TFSI en IHI.

[Rydla]

Salut,

 

IHI ??? :icon21:

 

Je n'y comprends rien turbo plus gros donc plus de pêche non ? :nixweiss:

 

300 cv en plug and play quand même ici

 

Enfin je suis largué moi dans tout ça

D'un coté il y a différentes références mais on peux atteindre des puissances importantes avec un 2.0 TFSI quelque soit le modèle avec un plus gros turbo.

 

Mais je suis curieux d'en connaitre plus comme toi :icon26:

 

@+

[npir]

Un peu hors sujet désolé, mais pas étonnant que les infos soient rares, j'ai demandé à ma concession un essai de tfsi quattro et... y à pas mais "le nouveau tdi bi-turbos" arrive.

Ben...oui...mais c'est pas ma demande.

Alors j'imagine pour des infos...

[FBL]

En septembre 2014 avec l'entrée en vigueur de la norme euro VI, il sera plus facile d'essayer des TFSI en concession...

 

IHI ??? :icon21:

 

Je n'y comprends rien turbo plus gros donc plus de pêche non ? :nixweiss:

Si tu soulèves le capot, tu devrais voir un turbo de marque IHI.

 

 

La hiérarchie est respectée :

 

A5 2.0 TFSI - turbo IHI - 1.9 bar - 211 chevaux (stock),

A5 2.0 TFSI - turbo IHI - 2.3 bars - 273 chevaux (le mien).

 

S3 2.0 TFSI - turbo K04 - 2.2 bars - 265 chevaux (stock),

S3 2.0 TFSI - turbo K04 - 2.6 bars - environ 310 chevaux (reprog).

Modifié 8 décembre 2011 par FBL

[intendant]

sur le 2.0 TFSI 211 cv on obtient 275 cv et 390 Nm chez ABT sans modif turbo

 

c est là

http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/Audi-A5-8T-Motortechnik_360_41_3/produkt/ABT-Leistungssteigerung-3234/

:coucou:

[FBL]

Celui du nouveau 1.8 TFSI 170 : 2.3 bars http://www.vwwatercooled.org.au/2011/08/innovation-engine-the-new-audi-1-8-tfsi/

 

Confirmation que le CNDC stock souffle à 1.9 bar http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=480204

 

Jusqu'à 2.7 bars sur un K04 reprog http://www.leon2passion.com/t19631p150-leon-ii-cupra-20-tfsi-shiftech-blanc-candy-de-i-cupra

Modifié 8 décembre 2011 par FBL

[FBL]

Quelqu'un connaît ? http://www.manual-auto.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=44&category_id=8&option=com_virtuemart&Itemid=123&vmcchk=1&Itemid=123

 

Arnaque à 25 euros ou c'est utile ?

[FBL]

Je me suis inscrit sur le site erWin, mais il semblerait que la moindre consultation soit payante :nixweiss:

[intendant]

Je me suis inscrit sur le site erWin, mais il semblerait que la moindre consultation soit payante :nixweiss:

 

OUI je confirme

[FBL]

Quelqu'un connaît ? http://www.manual-auto.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=44&category_id=8&option=com_virtuemart&Itemid=123&vmcchk=1&Itemid=123

 

Arnaque à 25 euros ou c'est utile ?

En gros, c'est ElsaWin, pas à jour :rolleyes:

[FBL]

A5 Coupé 2.0 TFSI 180 BVM6 :

 

0-30 km/h (s) : 1.7

0-40 km/h (s) : 2.2

0-50 km/h (s) : 2.7

0-60 km/h (s) : 3.3

0-70 km/h (s) : 4.4

0-80 km/h (s) : 5.2

0-90 km/h (s) : 6.1

0-100 km/h (s) : 7.1

0-110 km/h (s) : 8.4

0-120 km/h (s) : 10.4

0-130 km/h (s) : 12.1

0-140 km/h (s) : 13.8

0-160 km/h (s) : 18.1

0-180 km/h (s) : 27.1

0-200 km/h (s) : 35.9

0-220 km/h (s) : 55.6

 

1000 m D.A. (s) : 27.9

 

60-100 km/h en 4 (s) : 7.5

80-120 km/h en 5 (s) : 9.9

80-120 km/h en 6 (s) : 12.1

 

60-100 km/h mini (s) : 3.8

80-120 km/h mini (s) : 5.2

100-180 km/h mini (s) : 19.9

 

Vitesse à 1000 tours/min pour les 6 rapports : 9.9 / 18.3 / 28.4 / 38.6 / 46.2 / 54.1 km/h.

[FBL]

A5 Coupé 2.0 TFSI 211 BVM6 :

 

0-30 km/h (s) : 1.7

0-40 km/h (s) : 2.2

0-50 km/h (s) : 2.7

0-60 km/h (s) : 3.2

0-70 km/h (s) : 4.2

0-80 km/h (s) : 4.9

0-90 km/h (s) : 5.7

0-100 km/h (s) : 6.6

0-110 km/h (s) : 7.6

0-120 km/h (s) : 9.2

0-130 km/h (s) : 10.8

0-140 km/h (s) : 12.2

0-160 km/h (s) : 15.7

0-180 km/h (s) : 22.1

0-200 km/h (s) : 28.9

0-220 km/h (s) : 40.2

 

1000 m D.A. (s) : 26.8

 

60-100 km/h en 4 (s) : 6.7

80-120 km/h en 5 (s) : 8.8

80-120 km/h en 6 (s) : 10.8

 

60-100 km/h mini (s) : 3.4

80-120 km/h mini (s) : 4.3

100-180 km/h mini (s) : 15.6

 

Vitesse à 1000 tours/min pour les 6 rapports : 9.9 / 18.3 / 28.4 / 38.6 / 46.2 / 54.1 km/h.

[FBL]

A5 Coupé 2.0 TFSI 211 Quattro Stronic :

 

0-30 km/h (s) : 1.4

0-40 km/h (s) : 1.8

0-50 km/h (s) : 2.3

0-60 km/h (s) : 3.0

0-70 km/h (s) : 3.7

0-80 km/h (s) : 4.5

0-90 km/h (s) : 5.6

0-100 km/h (s) : 6.6

0-110 km/h (s) : 7.7

0-120 km/h (s) : 9.3

0-130 km/h (s) : 11.1

0-140 km/h (s) : 12.8

0-160 km/h (s) : 17.8

0-180 km/h (s) : 23.5

0-200 km/h (s) : 34.0

0-220 km/h (s) : 60.1

 

1000 m D.A. (s) : 27.2

 

60-100 km/h en 4 (s) : 5.0

80-120 km/h en 5 (s) : 6.9

80-120 km/h en 6 (s) : 8.8

 

60-100 km/h mini (s) : 3.6

80-120 km/h mini (s) : 4.8

100-180 km/h mini (s) : 17.0

 

Vitesse à 1000 tours/min pour les 6 premiers rapports : 8.2 / 13.5 / 19.4 / 25.7 / 33.1 / 40.6 km/h.