A3 1.9 tdi 110cv 2001 s'est éteint en roulant

[kyle8z]

Bonjour, je posséde une AUDI A3 1.9 TDI 110CV de 2001 et je suis tombé en panne il y a 2 jours à 15km de chez moi, en faite le moteur s'est coupé d'un seul coup en roulant ( sans même brouter avant ). N'y connaissant rien, j'ai pensé que peut être je n'avais plus de gazole ( meme si je n'avais roulé que 570km depuis mon plein ...ma jauge ne fonctionne plus ) alors j'en ai remis un bidon de 5L mais toujours rien du tout. Donc j'aimerais avoir votre avis sur ce probleme, sachant que j'ai pris une photo afin de vous aider à mieux comprendre:

 

Le tuyau (A)se rempli vraiment doucement de gazole, et dés que j'essaye de demarrer, il se vide et le gazole remonte tout doucement aprés, commme si il n'y avait pas assez de gazole qui arrivait.

Un ami est venu et a désséré l'écrou (B) en démarrant le moteur... il m'a dit qu'il y avait de l'air et qu'il fallait que je purge en faisant ça. Un autre ami m'a dit qu'il fallait que je change l'électrovanne ...

 

J'ai donc essayé de purger avec les ecrous des injecteurs (B) , j'ai changé le filtre à gasoil et changé aussi le retours gazole © mais rien n'y fais elle broute et se coupe trés vite sans depasser les 800 tr/min... merci d'avance

 

[manyaxx]

Salut,

 

visiblement il n'y a pas assez de gazole qui arrive à la pompe, donc défaut sur le circuit basse pression ...

donc pas la peine de desserrer les durites métal sur les injecteurs, ça s'autopurgera (à condition que le gazole arrive à la pompe et que t'aies suffisement de batterie)

 

Je pense que ton circuit d'arrivée/retour de gazole n'a pas suffisement de pression, il faut tout contrôler à la recherche d'une fuite/prise d'air éventuelle

Si RAS de ce coté peut-etre la pompe de gavage HS

Tu as vérifié tous les fusibles ? tu as bien changé les deux joints toriques au niveau du T qui se branche sur le filtre à gazole? t'as bien rempli le new filtre de GO avant de le monter?

 

sur la mienne (un tdi130) j'entends distinctement un "pschit" dès que je mets le contact, c'est le bruit du gazole dans les durites lors de la mise sous pression du circuit

Modifié 30 novembre 2011 par manyaxx

[Niko TDI130]

sur la mienne (un tdi130) j'entends distinctement un "pschit" dès que je mets le contac

 

Idem

[Mister B.]

C'est normal ça...

[cfrancky]

moi pareil et c tout a fait normal :bigthumbup:

[Gasytsyvery]

Pareil et tout à fait normal, je crois même que lors du changement du filtre à gasoil pas besoin de remplir le nouveau préalablement...

[Grinch44]

Pareil et tout à fait normal, je crois même que lors du changement du filtre à gasoil pas besoin de remplir le nouveau préalablement...

 

Possible, mais j'ai pas envie de tenter :bigsmile:

 

 

Je met le contact, je coupe, je met le contact, je coupe ... et après 4-5 fois, je démarre ! (Juste quand je viens de changer le filtre à GO bien sûr ^^)

 

Ton entretien est à jour ?

 

T'as démonté le carter sous le moteur voir si un truc a pas coulé ?

Modifié 1 décembre 2011 par Grinch44

[Gasytsyvery]

:nanana: tu mets le contact 1 fois et tu attends un peu ça suffit ça continue à se remplir pendant ce temps :bigthumbup:

 

 

 

Enfin je crois :vert:

[Niko TDI130]

Yes moi je met le contact une fois, j'attend le pschit et hop hop hop roule ma poule

[kyle8z]

Bonjour, alors finalememt, aprés controle de la pompe le gazole circule bien lorsque je met le contact, le garagiste n'a pas regardé la voiture mais m'a conseillé de nettoyer les capteurs et aussi de nettoyer un connectique au niveau de la pedale d'acceleration.... Je ferais donc tous ça demain et si ça ne va pas, le garagiste me la passera à la valise. En tout cas merci beaucoup pour vos réponses et je vous tiens au courant.

[Tinytuns]

pour info moi j'avais une golf 3 TDI 110 ou c'etait le relais (109) de la pompe qui faisait ce truc controle tes relais sur golf 3 c'est archi connu rien que sur google tu à une multitude de msg à ce sujet!

[Mister B.]

Tkt comme dirait Nik0 -> T'attends le "pschit" et hop hop hop roule ma poule ! :bigsmile: