achat a l'étranger...

[GC06]

Bonjour,

j'ai trouvé un tit TT bien sympa:

 

Aout 1999

42000kms

ESP

Xenon

Jantes alu 17

Becquet....

Carnet d'entretien audi

 

 

Mais le truc, c'est qu'il est en allemagne. De surcroît, c'est un particulier qui le vend.

Comment faire? Y-a-t'il des risques a l'immatriculation? les papiers a avoir en main au moment de le payer? Moyen de paiement? etc...

Si il y a des habitué de l'import.... merci de vos conseils...

 

MERCI!!

[RaMbLe]

Aout 1999 et 42000kms, de surcroit en Allemagne...

Moi j'y crois pas perso...

 

 

[OSR38]

Le plus gros danger avec l'achat en Allemagne, c'est le kilométrage trafiqué. C'est un soprt national là bas, et ce n'est pas illégal....

[madog]

remarques on commence a s'y mettre serieusement en France aussi

en fait il faut voir avec l'entretient si il y'a une coherence entre factures, carnets,etat de la voiture,etat des sieges, pneus,disques de freins...

A ce kilometrage tout doit etre nickel (a part les pneus qui ont du etre chengé une ou 2 fois suivant les pneus et le type de conduite)...

Si carnet et factures montrent un historique limpide pourquoi pas, y'a des gens pour qui le TT est la 3eme voiture et qui ne roulent pas....

Modifié 8 juin 2005 par madog

[belette]

un compteur baissé en allemagne c' est 80 euros d' amendes , en france c' est la prison alors... 42 000 kms....peu probable et puis si tu as un problème avec et bien c' est tout pour toi....achète plutot un TT francais c' est beaucoup moins risqué...

[SEBDU03]

il es vrai qu'en allemagne ce sont des specialiste de la remise a jour des compteur .mais je pense qu'en france il doit bien y en avoir quelques un aussi,peut etre meme plus que l'on pense,donc ce n'ai pas facile de savoir vraiment meme si le carnet es a jour,je donne un exemple tout bete

la voiture a 30 000 kms, le carnet es tamponné,le gars refait 30 000 avec (il fait lui meme ou dans un garage comme ça une vidange intermediare pour le moteur quoi que certain qui ne sont pas meticuleux ne le ferons meme pas)donc la voiture a 60 000, un petit coup de marche ariere au compteur de 15 000 ,et voila la voiture avec 45 000 kms,direction la concession revision tampon et le carnet es a jour;un jeu d'enfant pour celui qui connais la combine.donc on ne peu jamais etre sur a 100%.

 

en ce qui concrene ce TT il es vrai que 42 000 kms de 99 c'es pas ennorme surtout que les allemand roule en general beaucoup,mais ce n'ai pas impossible non plus moi cela fait 4 mois que j'ai le miens et j'ai fait 2000 kms seulement;donc a ce train la si j l'avais acheter en 99 tout neuf il n'aurais que 36 000 kms donc faisable

maintenant un TT,il es vrai que si il n'a reelement que 42 000 kms,cela se verra sur l'etat general de la voiture sieges,volant,pedale..

 

de toute façon il faut bien savoir que sur une voiture d'occaz on ne peu jamais etre reelement sur.

[amuse]

Perso j'ai acheté un TT 180 sur Paris, origine Allemagne, avec 43000kms d'Octobre 1999, Full Options, et bien que du bonheur!

[turbofifi]

c'est clair qu'il faudrait arrêter de croire que tt le monde fait entre 15 et 20000 kms/an, on a le droit de se promener le week end et c'est tout, il faut savoir apprécier quand on trouve la " bête " rare en prenant bien evidemment toute les précautions qui ont été sité, aller voir le véhicule avec un professionnel de l'automobile et pas un bricolo du mdimanche qui croit tout savoir parcequ'il a changé ses plaquette lui même !

Et puis faut pas dire systématiquement que en allemagne c'est trafic et compagnie, et je peux vous dire que les proprios sont souvent plus méticuleux qu'en france, voilà.tout ca pour dire qu'il faut se méfier, c'est vrai mais étudier la question avant, de plus qu'estce qui nous dit qu'un TT de 80 000 kms par exemple n'en a pas 120 000 ?

 

Je n'attaque personne avec ce post mais il fallait que je donne mon avis perso, c'est toujours utile

[korbend]

+1, suis d'accord.

D'ailleurs, il y a énormément de TT en france qui viennent d'allemagne, à travers des filière d'importation serieuses.

Il n'y a pas plus de truands en Allemagne qu'en France, à mon avis c'est même l'inverse...

Le tout, c'est de bien faire attention, comme tout achat de véhicules d'occasion.

Et il est tout à fait possible de faire très peu de kilomètres en TT.

[TTfab]

 

Perso ...

 

je ne connais aucun TT venant d'Allemagne ou de france, tous étant construit un peu plus à l'EST

[korbend]

Ok, je corrige:

"qui viennent d'occasions allemandes"

[TTfab]

 

le plus gros soucis avec les TT allemandes, ne vient pas des voitures mais de ceux qui les proposent ...

 

En effet la barrière de la langue étant là, des mandataires peut scrupuleux achète à bas prix pour revendre aux "petits" français ...

 

Mais rien ne vaut soit un achat direct propriétaire ( on juge sur pièv=ce l'ex proprio ... ) car comme par hasard toutes les TT allemandes n'ont fait que de l'autoroute conduitent pas de gentilles demoiselles