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[Vodkatonik]

Salut à tous,

 

Récent propriétaire d'une A8 3.2 FSI de Juillet 2006, acheté en Allemagne le mois dernier auprès d'un concessionnaire Audi à 75200 kms, et disposant alors de la garantie "Audi occasion Plus" (malheureusement plus valable dans le réseau dès lors que le véhicule est immatriculé hors d'Allemagne, pour infos).

 

Etat franchement irréprochable lors de l'achat, tant intérieur qu'extérieur. Pas une rayure, et des jantes comme neuves. Vendue avec disques et plaquettes neufs, changement du liquide de frein, et 4 pneus été neufs (Bridgestone Potenza :) ), parfait avant de partir en vacances ! Evidemment, historique complet Audi et carnet d'entretien à jour (mais je pense que c'est la moindre des choses dans ces conditions), le véhicule a été acheté neuf et toujours entretenu dans la concession (Audi Darmstadt) où j'en ai moi-même pris possession. Service très pro (malgré mon anglais un peu rouillé), ils se sont occupés de l'ensemble de la partie administrative moyennant un petit supplément, et la voiture a été nettoyée de fond en comble et polishée avant remise des clés. Pour l'essai j'en parle même pas: le type m'a filé les clés avec un circuit de 30 kms enregistré au GPS, dois-je le préciser: en solo. La confiance règne ! Ce qui ne m'a pas empêché de vérifier illico dès mon retour en France l'historique chez Audi France ;) , tout semble concorder. Rappel 28E9 des bobines d'allumage effectué en Mars de cette année. Traitement Gliptone au retour des vacances (5h de taf tout de même), la sellerie en avait bien besoin après les mômes, le sable, les glaces...

 

Pour ce qui est de la conduite et de l'agrément, rien à dire, parfait. Le V6 atmo. se défend plutôt pas mal (même s'il envoie forcément moins, et c'est normal, que ma précédente E420 CDI V8 bi-turbo), mais quel plaisir de pouvoir enfin monter dans les tours, et quelle sonorité, bravo aux ingénieurs de chez Audi. La voiture est magistralement suspendue, la tenue de route irréprochable, le dispositif Quattro n'y est d'ailleurs sans doute pas pour rien. Un seul bémol (il en faut bien un), un léger couinement des boudins de suspension sur de petites déformations routières. Problème connu manifestement.

 

En ce qui concerne plus précisément le véhicule: couleur bleu nordique métal, intérieur cuir beige, MMi High 2G. Les options, pas énormément (mais ce n'était pas ma priorité, déjà une voiture propre et saine, après une mauvaise expérience chez... Mercedes): TOE, Adaptative Light, Xénon Plus, Sièges chauffants, Alarme, Prépa. Bluetooth. En revanche lecteur mono-CD non MP3 dans la boite à gant, là c'est abusé. Vite un AMI !! :). Pour le VAG-Com, c'est déjà fait... En revanche le service Longlife, moi je connais pas. Vidange faite à 76000 (soit tous les 15000) alors que la prochaine révision était prévue aux 90000. Pas de vidange de Tiptro effectuée jusqu'à présent, je confirme d'ailleurs qu'aussi bien Audi France qu'Audi Allemagne soutiennent qu'il n'y a pas de vidange de boite préconisée pour ce véhicule. Je pense qu'elle y passera quand même à la prochaine révision. :bigsmile:

 

Pour les photos quelqu'un pourrait-il me donner la manip. car je n'arrive pas à uploader plus de 250 ko...

 

A bientôt.

Modifié 30 juillet 2011 par Vodkatonik

[Bartouille]

Bienvenue parmi nous :coucou:

 

Regarde ici pour les photos :

http://forums.audipassion.com/topic/90610-insertion-dimages-hebergees-sur-imageshak/

[Vodkatonik]

Ok merci, voilà les photos de l'engin:

 

 

 

 

 

 

 

:coucou:

[BenA8Eric]

bienvenue par ici , elle est superbe ton A8 , bienvenue au club , et longue vie à vous deux ;-)