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BenA8Eric
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Futur propriétaire d'une A8
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de Gaston Martin dans A8 D3 - (2002 à 2011)
moi je suis au grand duché du Luxembourg , et des A8 on en voit beaucoup par ici , l'option qui me parait super importante c'est le keyless , qui est super contre le car jacking , , elle se reconnait sur photo par le bouton start à droite du levier de vitesse , sinon pour l'entretient , si tu suis correctement les recommandations de ton garagiste et que tu es un peu débrouillard , tu peux bien limiter les coûts (par exemple freins , plaquettes et disques avant arrières sont possible pour un mécano de base );-) -
Futur propriétaire d'une A8
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de Gaston Martin dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Salut , pour le 4.2L de ces années là c'est une courroie et elle est à faire tous les 100000kms , pour la boite pas de vidange , et le pack avus n'existe qu'en France , sinon pas de défauts récurent sur ce type de modèle , moi j'en ai une de 2004 et mon fils une de 2003 toutes les deux en V8 4.2 L et aucun problème particulier à signaler ;-) -
Bye Bye mon A8 D3 pour une D4
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de Jabuka dans A8 D3 - (2002 à 2011)
bravo et respect :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: je te souhaite autant de plaisir avec la D4 que tu en as pris avec la D3 ;-) -
pour les freins il n'y a aucun problèmes , ça ne joue en rien sur la garantie constructeur ;) ;) ;) ;)
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aujourd'hui j'ai du aller faire un saut à Cologne qui dit Allemagne dit autoroute sympa pour faire chanter le huit cylindres j'ai pris au maxi 245 compteur , il y avait trop de camions pour prendre + j'ai une toff du compteur , mais j'ai plus de quota :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
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Se servir des veilleuses comme feux de jour ?
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
salut mets tes phares en position auto et laisse faire B) B) B) B) B) -
salut mets tes phares en position auto et laisse faire B) B) B) pardon je me suis trompé de topic , oups
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1 litre c'est la difference entre le niveau maxi et le niveau mini ,pas de quoi casser un moulin , et pour la segmentation , ça fout le camp partout en même temps , tu as moins de compression sur certains cylindres , mais tu ne peux pas en avoir cinq de bons et 3 de naze je ne dis pas que les huit seraient mort , mais si tu en as trois de foutu le reste ne dois pas être terrible , et puis à 200000 kms la segmentation ça me parait beaucoup trop tôt :angry: :angry: :unsure: :unsure: :unsure: :unsure:
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bonjour et bienvenue à toi parmi nous ;-) longue vie à toi et ton A8 :) :) :) :)
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non c'est mon gamin , :-)
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oui laisse tomber , j'ai déjà eu affaire à ce genre d'arnaque , aussi avec un vendeur en angleterre :-(
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voilà aujourd'hui mon A8 avait sa révision au garage comme elle est en longlife c'est tous les 30000kms donc vidange huile moteur et liquide de freins , plus les filtres air huile et clim , et les huit bougies , ensuite ici au luxembourg on paye pour le recyclage des vieilles huiles , vieux filtres L'huile moteur est de 5W30 en mobil 1 shc formula voilà le total avec la main d'oeuvre 689 € voilà si ça peut éclairer quelqu'un pour le prix de l'entretien en concession Audi et en allant la rechercher ce soir au garage , elle était garée à coté d'une S8 , donc j'ai fait quelques toffs ;-)
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batterie à plat et pas accès au coffre !
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de nonobowl dans A8 D3 - (2002 à 2011)
slut sur la mienne il y a la batterie que préconise audi Varta 000 915 105 AK 12V 110Ah 520A DIN 850A EN/SAE ;-) -
Présentation nouveau membre
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de Vodkatonik dans A8 D3 - (2002 à 2011)
bienvenue par ici , elle est superbe ton A8 , bienvenue au club , et longue vie à vous deux ;-) -
Peut-être futur propriétaire d'une A8 4.2...
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de bi dul dans A8 D3 - (2002 à 2011)
non j'ai acheté ici au luxembourg , avec le pédigrée vu dans la concession audi où je suis client depuis 26 ans , et celle de mon fils est aussi une luxembourgeoise ;-) -
Peut-être futur propriétaire d'une A8 4.2...
BenA8Eric a répondu à un(e) sujet de bi dul dans A8 D3 - (2002 à 2011)
bonjour , je possède une A8 avec le 4.2L en essence de 2004 depuis plus de deux ans , et j'avoue que j'en suis super content, aucuns probléme particulier , en plus tu peux faire les freins toi même avant et arrières disques et plaquettes , ce qui est fort appréciable , mon fils possède la même mais de 2003 aussi en 4.2L et c'est que du bonheur sur les deux voitures , je te souhaite bien du plaisir au volant de ta future acquisition ;-) -
si ta voiture vient d'allemagne ou du Luxembourg , la trappe de visite dans la moquette est déjà faite ;-)
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mon fils et moi même possèdons tous les deux une 4.2 en boite tiptronic , et aucun problèmes d'entretient , sur les deux voitures , que de l'entretient normal , moi ça va faire deux ans et demi que j'ai la mienne , et mon fils deux ans la sienne , et tout va bien Ben
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désolé aussi Dunet , et longue vie à toi et ta superbe nouvelle acquisition Ben
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j'ai l'impréssion que tu lis ce que tu veux absolument y trouver , jamais je n'ai dit ce que tu dis , j'ai juste dit qu'un 3.0l tdi n'était pas un moteur fabuleux j'ai conduit un touareg en v10 tdi et là je peux te dire que CA c'est un moteur fabuleux je ne suis pas anti diesel , je dis juste que le 3.0l tdi est un moteur poussif pour une A8 , et que l'on en reparlera vers 300000kms j'en suis à ma septième Audi et je pense savoir de quoi je parle ;-)
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merci l'ami , content de savoir que je ne suis pas le seul sur ma planète ;-) border line je trouve quand même :-(
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j'ai pas dit que j'aimais pas la voiture ,au contraire dès mon premier post j'écris belle acquisition me semble t'il , je disais juste que dire que le 3L TDI est un moteur fabuleux est peut être vrai pour une voiture d'une tonne et demi , et certainement pas pour une voiture d'une tonne supplémentaire ... Désolé su j'en ai froissé plus d'un , mais je reste convaincu qu'un vrai moteur est un moteur à essence , et que si fiscalement on avait pas avantagé le diesel , il n'y aurait jamais eu ce développement sur les tdi mais bon ça n'est que mon avis , et apparemment ça en vexe quelques uns , donc je m'excuse je ne suis pas sur le forum pour polémiquer , mais pour passer du bon temps ... Ciao à tous et sans rancunes Ben
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moi je roule à l'essence , j'avoue qu'au luxembourg on la paye moins chère que vous le diesel n'oublions pas que nos A8 font 2.400 kgs donc pour bouger cette masse correctement les 335cv du 4.2L sont sympa ;-)
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écris le comme ça "Mahle", et tout le monde , enfin certains connaisseurs comprennent tiens va voir ça , c'est super bien expliqué , mais c'est en english ;-)
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bof pour le moteur , c'est loin d'être fabuleux pour une A8 ;-)
