Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

bonjour,

 

A ma connaissance oui....sous réserver...mais il parait que c'est pas le top du top....en tout les cas sur la RS6....ils faut changer disques et plaquettes au bout de 10'000 en général d'après mes expériences....ça se bouffent à une vitesse....voiture trop lourde?

Posté(e)

le mieux etant je pense des freins de Cayenne S ou Turbo bien.gif

Apres MTM, Porsche, etc ... tous se fournissent chez brembo

 

 

 

Troop.

Posté(e)

Disques Brembo 380mm + Etriers Brembo 8 Pistons biggthumpup.gif

J'ai monté ça sur mon RS4 en 5 minutes !

Scou là , le freinage est à la hauteur du reste bien.gif

Tu peux descendre un col de 20 bornes sans te soucier de rien et la progressivité est exemplaire ...

Par contre , roues de 18p obligatoires . RS9 par exemple biggthumpup.gif

 

Posté(e) (modifié)
Disques Brembo 380mm + Etriers Brembo 8 Pistons  biggthumpup.gif

J'ai monté ça sur mon RS4 en 5 minutes !

Scou là , le freinage est à la hauteur du reste  bien.gif

Tu peux descendre un col de 20 bornes sans te soucier de rien et la progressivité est exemplaire ...

Par contre , roues de 18p obligatoires . RS9 par exemple  biggthumpup.gif

fumier d'poule bleble.gif

 

j'veux les meme avec des spacers de 15mm biggthumpup.gif

Modifié par rodryg

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...