Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour,

J'envisage d'acheter une S4 avant de 99 112000km et le propriétaire me dit qu’après 6000 tours le moteur broute, un peu comme si elle était au rupteur comme sur les anciennes voitures.

Il me dit qu'avant qu'il l'achète il y a 2 ans elle avait subie une reprog 320ch mais il ne sait pas par qui.

Le problème existe depuis qu'il l'a et aucun problème n'est détecté chez audi.

L'un de vous a t'il une idée ?

Cela peut il venir de la reprog au est ce une problème mécanique ou electronique (debitmètre, dumpvalve etc) ?

Merci de votre aide.

Posté(e)

J'en sais rien il faudrait plus d'infos sur l'auto et sur la gestion

 

Cela peut etre simplement la gestion ou des pieces qui auraient du etre changées et qui n'ont pas ete faites et qui posent soucis

Posté(e)

J'en sais rien il faudrait plus d'infos sur l'auto et sur la gestion

 

Cela peut etre simplement la gestion ou des pieces qui auraient du etre changées et qui n'ont pas ete faites et qui posent soucis

Merci pour ta réponse, mais qu'est ce que tu endends par "gestion" ? De quelles infos supplémentaires as tu besoin ?

Posté(e)

bizarre!! elle est de qui ta prepa? ca broute qu au dessus de 6000? peut etre la pompe a essence qui arrive pas a envoyer assez d essence et le mélange air/essence est trop faible au dessus de 6000... regardes les papiers de la prepa, tu devrais avoir les courbes normalement!

Posté(e)

Bah la comme ca difficile a dire

 

Qui a fait la gestion dessus deja ca peut aider

 

Apres faut voir si la pompe a essence fatigue pas, si les dump sont bonnes, etc

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...