Vibrations embrayage

[Jay974]

Bonjour, mon Audi A4 2.0 TDI a 85000 kms et je rencontre depuis son achat en occasion, il y a quelques mois, le probléme suivant:

En démarrage en cote, l'embrayage n'adhere quasiment pas et je dois faire de petits accoups d'accéleration pour arriver à 5km/h environ et à partir de cette vitesse l'embrayage commence à adhérer et je peux démarrer correctement, mais si je démarre en cote en étant totalement arreté , il y a de fortes vibrations au niveau de l'embrayage vraiment désagréables, et surtout certaines fois le moteur cale dans les démarrages en côte a fort dénivelé.

Pour les démarrages en ville, il faut jouer un peu avec la pédale d'embrayage et bien accélerer pour faire un démarrage correct, mais c'est moins génant.

J'aimerai savoir si cela indique que l'embrayage est mort ou pas ou bien le volant moteur ou bien les 2 ou si on peut éventuellement faire un réglage de l'embrayage ou pas, par contre à part le démarrage en 1ere, les passages de vitesse de la 2nde à la 6eme se font parfaitement sans aucune vibration.Merci

[le seigneur des anneaux]

Re salut, je ne serais te répondre à ton problème d'embrayage.

 

Mais j'interviens juste pour te dire qu'il existe une catégorie A4 sur ce forum :P

 

Bien que tu ne sois pas le pas bienvenue ici (Audi est une grande famille ^_^ ), mais c'est juste pour une question d'organisation ;)

 

Au moins tous les problèmes relevés sur les A4 sont recensés et répertoriés dans la rubrique A4 :bien:

 

Peut être qu'un modo passera par là.

 

:coucou:

[Jay974]

Merci mais je sais bien qu'il y a une section A4 mais si je poste ce sujet dans la partie A3 c'est parceque ce forum est très mal organisé justement!

Si je poste que dans la partie A4 quasiment personne me répond car les possesseurs de A4 sont moins nombreux que les possesseurs de A3 et à cause de ce défaut d'organisation du forum je suis obligé de poster la même question dans plusieurs forums A3 A4 pour avoir plusieurs avis et la o miracle j'ai plus de réponses car les problèmes généraux de moteur que l'on retrouve sur la A4 peuvent être les mêmes sur la A3 puisque ce sont les mêmes moteurs pour certaines versions.

Cela fait plusieurs questions que je pose sur le forum A4 et je n'ai quasiment pas de réponse et c'est frustrant car avant j'avais une mini cooper S, j'étais sur un forum ou tout le monde participait et c'était vivant tandis que la à chaque fois au mieux j'ai une ou deux personnes qui me répondent à mes questions et c'est pas super je trouve, donc avis aux modos il faudrait peut être revoir l'organisation du forum pour dynamiser un peu ce forum car c'est dommage qu'on ne puisse pas poster un sujet qui soit commun à plusieurs catégories(A3, A4)qui possèdent le même moteur ou même turbo ou certaines pièces communes

Modifié 9 février 2011 par Jay974

[le seigneur des anneaux]

Je suis d'accord avec toi concernant certains forums ou il n'y a pas beaucoup d'activité. Je pense aussi que cela est du au faite que ce sont des voitures ressentes, donc plus coûteuse à l'achat, alors on ne retrouve pas la même tranche d'âge.

 

Viens voir sur la section 8L (A3 et S3), il y a de l'activité :bigsmile:

Rares sont les sujets sans réponses.

 

Aprés c'est sure qu'il y a aussi les gammes S et RS ou même TT, qui sont des voitures couteuses, mais la on retrouvent plus des passionnés de mécanique pure.

 

Maintenant tu as une section mécanique générale toute gamme confondue.

 

Bon bein j'éspere que tu trouveras ta réponse concernant l'embrayage. Et que tu pourras faire part de ton retour. ^_^

 

:coucou:

[Jay974]

Je pense que l'embrayage doit être fatigué mais bon j'espere que quelqu'un pourra m'annoncer une bonne nouvelle en me disant que en réglant l'embrayage on peut régler ce probléme mais je suis meme pas sur qu'un embrayage sa se regle!lol

[le seigneur des anneaux]

Je ne suis pas sure non plus, je n'ai jamais entendu parler d'un réglage d'embrayage.

 

Si ça patine, je pencherais plus sur un embrayage HS.

[Jay974]

Je pense pas que l'embrayage soit HS entierement car les passages de vitesse de la 2nde a la 6eme se font niquel mais en effet il doit etre fatigué en ce qui concerne les démarrages en 1ere, bon pour l'instant j'ai trouvé une astuce, je commence réellement à la faire accélerer normalement dés que j'atteins la vitesse de 5km/h et la pas de souci elle démarre bien mais le seul souci c'est que je ne peux pas faire de démarrage rapide à l'arrêt, mais je sais pas si un volant moteur HS peut donner ce genre de symptomes ou pas.