Remplacement charbon alternateur

[VwAudiGroup]

Bonjour a tous

 

voila je me posé la question si il été possible (si quelqu'un y et déjà arrivé) de changé les charbons de l'alternateur sans la dépose de celui si?

et également si au VAG COM une erreur apparait quand il ya un problème de charge ? (qui sinifirée que les charbon soit h.s)

 

merci d'avance

[WAUZZZ]

Salut,

 

Les charbons sont intégrés au régulateur qui lui est dissociable de l'alternateur. Normalement, l'usure des charbons devrait faire allumer le voyant rouge batterie au niveau du PI quand l'alternateur ne charge plus

Si tu as un doute sur les charbons (balais), Change directement ton régulateur.

L'alternateur charge la batterie lorsque le moteur tourne. De plus, l'alimentation de tous les calculateurs est contrôlée : par exemple le calculateur moteur est alimenté depuis un direct batterie appelé borne 30 qui transite par le relais d'alimentation.

Si la tension batterie vient à chuter anormalement, le code défaut 00532 peut être mémorisé dans ce cas dans la mémoire du calculateur moteur.

Vérifie avec un voltmètre la tension de charge au niveau de la batterie. Tu dois avoir entre 13,5 et 14,2 V aux bornes de la batterie en mettant le dégivrage arrière et les phares : si tu as cette valeur, l'alternateur fait bien son travail.

@+

Modifié 22 janvier 2011 par WAUZZZ

[VwAudiGroup]

salut merci pour ta réponse

oui je compter changé le régulateur en fait.

le truc c'est que l'alternateur charge bien ma batterie j'ai du 14v30 en marche avec des consommateurs de courant.

mais le souci c'est que j'ai ma batterie des fois a plat (œil magique noir au lieu de vert,donc démarrage misère)!

aucun voyant de batterie allumé!

 

donc si l'alternateur fait son job,qui le fait pas ? ca commence a prendre la tete :furious:

 

bonne journée a tous