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Posté(e)

J'ai dans l'idée de prochainement changer mon admission et 2 options se posent à moi :

 

1- Faire la bidouille de percer le fond de la boite à air d'origine pour augmenter le débit d'air et changer le filtre d'origine par un k&n ou un BMC type origine.

 

2- Mettre une admission dynamique BMC CDA en carbone avec une arrivée d'air forcée qui vient directement gaver le filtre en air frais.

Pour se faire une idée voilà à quoi cela ressemble

 

02daudi27rs4.jpg

 

 

Avec le conduit pour l'air frais et la boite en carbone pensez vous que cela suffise vu la chaleur dégagée par nos turbos ????

Posté(e)

Des trucs dans le genre ont deja ete testés et ca vaut rien

 

Pas de bruit supplementaire quant au gavage d'ait frais y en a pas plus qu'avec le filtre d'origine dans la boite a air vu qu'il est pris sur la meme arrivée d'air

 

Le seul point positif entre guillemets est l'isolation thermique de la boite, mais vu le prix et ce que ca apporte la y a un gros point negatif

 

Seule bonne solution mettre un filtre sport type MRC, K@N ou autre dans la boite a air et decouper la bote a air comme dit ailleurs pour vraiment accentuer l'arrivée en air

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