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Posté(e)

bonjour à tous, comme je les décris dans le titre du sujet je possède une audi a3 1.9 tdi 8L 110 cv qui à 210 000 kms avec laquelle j'ai un petit soucis lors du démarrage de celle si, quand je démarre surtout à chaud le voyant du préchauffage reste éclairer plus longtemps que la normal environ 10 secondes et quand je démarre le moteur s'emballe et monte dans les tours ( 1.5 tours) et avec cela de la fumée noir sort du pot d'échappement. Ensuite en roulant le moteur tourne normal .

 

voici les travaux que j'ai déjà effectué dessus : démarreur , alternateur ( il y a 6 mois)

1 vidange avec changement de tous les filtres puis 10 000 kms après une vidange simple ( huile spécial TDI) .

 

changement des bougies de prechau. il y à 1 ans et reprogrammation des injecteurs à la même date.

 

hier j'ai mis un nouveau filtre à air.

 

 

help ;-)

 

merci par avance.

Posté(e)

enlève ton pied de l'accélérateur quand tu démarre ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:out1:

 

Plus sérieusement, moi ça me fait quand j'attends pas assez lors de basse température en étant pressé lol. (mais j'ai pas de fumé noir)

Posté(e)

merci pour ta réponse mais je n'est pas le pied sur l'accélérateur ;-)

Posté(e)

lol, je pensais bien ! ^^, attend les réponses de spécialiste moteur, ça devrait pas tarder !

Posté(e)

Salut ! : Sonde de température de liquide de refroidissement qui déconne..

Quand elle déconne elle indique au calculateur une température tres basse... d'ou le loooooong préchauffage... Et quand le moteur s'emballe parcequ'on a démarré trop vite (à la louche, sans regarder le voyant) c'est parce que comme il fait froid.. il envoie du gasoil a fond les ballons... ;)

Posté(e)

Salut Dadou... c'est ce que je pensais aussi , et d'où provient la fumée noir alors ? bougie ? filtre à gazoil ?

ou se trouve cette fameuse sonde ?

 

 

merci beaucoup et vive Audi ;-)

Posté(e)

+1 pour le probleme de sonde de température, j'avais aussi le probleme, à froid c'est comme si la voiture donnait un peu de gaz toute seule et après remplacement plus rien

Pour ta fumée noire si ça le fait juste après le démarrage surement les bougies surtout à ton kilométrage si elles n'ont jamais été changées.

Posté(e) (modifié)

salut, j'aimerais bien la tester mais ou ce trouve t elle svp merci ;-) je parle bien sur de la sonde de temp. de liquide de refroidissement.

 

merci help plz :-)

 

et pour les bougie je les ai changer il y a 1 ans

Modifié par david.co
Posté(e) (modifié)

Bonsoir, je vient de mettre 4 bougie et un filtre a gazoil neuf , je crois avoir trouver la sonde j'ai débranchais le connecteur

 

essaie : tjs pareil

 

help me plz je me sens pas de payer 50 euros pour un passage à la valise

 

merci

Modifié par david.co
Posté(e)

50€ t'es gentil pour une recherche de panne...

La sonde se trouve coté droit du moteur, quand tu enlèves le cache, a l'aplomb du flexible plastique d'admission... sur le bord du moteur... tu verras tu as un connecteur avec deux fils qui arrivent car la c'est pas facile a expliquer... :D

Tu n'as qu'un circlips plastique a enlever (pince a bec) puis tu n'as plus qu'a tirer la sonde vers l'arrière pour l'enlever... super simple... en revanche, prévois du liquide de refroidissement G12 car si tu enlèves la sonde.. bah ca pisse... :bigsmile:

Faut enlever la sonde et remettre l'autre direct (en surveillant que le joint soit bien sorti avec sinon faut l'enlever avant de mettre la nouvelle... et en attendant : ca pisse :bigsmile: :bigsmile:

Donc hop : on retire, on jette un œil, on met l'autre... Si le joint reste : on retire, on met l'autre, ca tient pas, on l'enlève, on enlève le joint qui est resté :furious: (rapidement bien sur :bigthumbup: ) puis on remet l'autre...

Après tranquille : on remet le circlips, on débranche la vieille sonde pour rebrancher la nouvelle qui est posée, on essuie un peu ce que l'on peut, on surveille le niveau de LDR, et on fait l'appoint...

Voila, tu mérites une pause :biere:

Remarque : ne fais pas ca après avoir fait une ballade.. c'est désagréable de boucher le trou avec le doigt quand le liquide est tres chaud... :P

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Pour ton soucis de moteur qui s'emballe j'ai eu le meme problème, je l'avais fait changer et je viens de la rechanter aujourd'hui, (sonde de température) car ma température déconnais, pour la fumée noir est-ce uniquement au démarrage ? Si non vanne egr encrasser ;) pour la sonde c'est une trentaine d'€uros et 10min pr la remplacer, bon j'avoue j'ai changer mon thermostat donc j'avais vider mon circuit de refroidissement =p

  • 5 ans plus tard...
Posté(e)

bonjour, j ai une audi a3 8l tdi 90 de 2001, elle ne demarre plus, le message FUSE s affiche sur le tableau de bord je voudrais savoir si ca vient d un fusible ou de la batterie ( tous voyant ou lumieres s allume faiblement, et elle ne toussote pas au demarrage)

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