recherche traducteur vag

[sams8]

salut a tout je recherche traducteur vag pour un CDI lol

Est ce que quel qu'un pour me traduir ça

VAG-COM Version: Release 409.1-S

 

 

Chassis Type: 4D - Audi A8 D2

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56,65,76

 

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Address 01: Engine

Controller: 4D0 907 557 N

Component: 4.2L V8/4V MOTR AT D01

Coding: 04373

Shop #: WSC 02314

7 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 35-00 - -

16689 - Cylinder 5 Misfire Detected

P0305 - 35-00 - -

16692 - Cylinder 8 Misfire Detected

P0308 - 35-00 - -

16687 - Cylinder 3 Misfire Detected

P0303 - 35-00 - -

16686 - Cylinder 2 Misfire Detected

P0302 - 35-00 - -

Readiness: N/A

 

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Address 02: Auto Trans

Controller: 4D0 927 156 BK

Component: AG5 01L 4.2l4V S8RdW D06

Coding: 00101

Shop #: WSC 02314

3 Faults Found:

17114 - Incorrect Gear Ratio

P0730 - 35-00 - -

18169 - Shift Lock Solenoid (N110): Short to Ground

P1761 - 35-10 - - - Intermittent

18264 - Throttle Potentiometer (G69): Error Message from ECU

P1856 - 35-10 - - - Intermittent

 

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Address 03: ABS Brakes

Controller: 4D0 907 389

Component: ABS/FDR Allrad D22

Coding: 0265109400

Shop #: BB 34612

1 Fault Found:

00302 - ABS Solenoid Valve Relay (J106)

35-00 - -

 

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Address 08: Auto HVAC

Controller: 4D0 820 043 K

Component: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT D05

Coding: 00080

Shop #: WSC 02314

2 Faults Found:

00712 - Right Footwell Flap Positioning Motor (V109)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

01592 - Air Quality Sensor (G238)

57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

 

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Skipping Address 15-Airbags

 

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Address 17: Instruments

Controller: 4D0 919 033 AF

Component: D2-KOMBIINSTRUMENT D52

Coding: 00183

Shop #: WSC 02314

1 Fault Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

 

Address 45: Inter. Monitor

Controller: 8L0 951 173

Component: Innenraumueberw. D04

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

 

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Address 55: Xenon Range

Controller: 4B0 907 357

Component: LEUCHTWEITEREGLER D000

Coding: 00008

Shop #: WSC 02314

No fault code found.

[lionelr]

salut,

 

est ce le resultat du premier scan ou est ce que tu as reseté les defaut, puis roulé un peu et refait un autre scan ?

 

car tu as pas mal de defaut et à mon avis certains sont anciens.

 

pour le moteur (1)

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

Tension à la borne 30 trop basse --> generalement, suite à un debrachement de batterie

 

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

moteur bloqué par l'antidemarrage --> peut etre du au cable de liaison à changer

 

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 35-00 - -

plusieurs cylindres ont eu des ratés d'allumage --> bougies ?, bobines ?, panne d'essence ?

 

liste des cylindres en question : (5,8,3,2)

16689 - Cylinder 5 Misfire Detected

P0305 - 35-00 - -

16692 - Cylinder 8 Misfire Detected

P0308 - 35-00 - -

16687 - Cylinder 3 Misfire Detected

P0303 - 35-00 - -

16686 - Cylinder 2 Misfire Detected

P0302 - 35-00 - -

 

pour la boite (2)

 

17114 - Incorrect Gear Ratio

P0730 - 35-00 - -

patinage de boite excessif --> manque d'huile, ou huile HS ?

 

18169 - Shift Lock Solenoid (N110): Short to Ground

P1761 - 35-10 - - - Intermittent

solenoide de blocage de boite : court circuit à la masse

 

18264 - Throttle Potentiometer (G69): Error Message from ECU

P1856 - 35-10 - - - Intermittent

potentiometre de papillon : mauvaise info venant du calculateur moteur.

 

ta listes est vraiment longue.

efface tous les codes défauts, roule quelques dizaines de km et refais un scan.

 

ce qui m'etonne, c'est qu'il n'y ai ni le 25 (antidemarrage) ni le 37 (verrouilagge centralisé).

 

:)

[sams8]

salut,non j'ai pas resté.J'ai juste fait un scanne puis j'ai roulé 2 km et un de mes cata est devenu rouge comme l'enfer :eldiablo: ,qu'est tu en pense?

[lionelr]

salut,

 

ton moteur tremble ?

 

pour bien fonctionner, un cata doit toujours être chaud (mini 400°C au coeur).

il peut monter à 700 ou 800 °C lorsque le moteur est en charge.

 

si le tient est rouge, c'est que soit tu as tiré sur la voiture, à froid, soit tu as, probablement, de l'essence qui brule dans le cata.

 

:)

[sams8]

non mon moteur ne tremble pas, mais je pense que c'est de l'essence qui brule dans le cata parce que les bougies n'étaient pas serre, je les est dévissé a la main.le problème c'est que sa ma un peut brulé le sélecteur de vitesse.donc a changé :angry: