audidriver

Un truc qui marche vraiment et qui à mon avis sur tes routes doit être très sympa, c'est un Scirocco, en TDI 170 ou en TFSI 200 à mon avis couplé à la DSG tu dois t'éclater près de chez toi Rien à voir avec tes critères de base mais niveau esthétique il envoit pas mal quand même !

Ah moi je n'ai meme pas l'ordi remarque ca evite de se poser trop de questions :P

Je viens de trouver exactement les mêmes choses sur le site s3-passion, j'étais pourtant persuadé d'avoir vu une video sur une B5 avec ce système Par contre, je me demande ce qu'ils entendent par SIC : aparemment sur les B6 ou S3 à partir de 2001 on peut le faire afficher ou afficher l'ODB, donc est-ce qu'on peut faire afficher d'autres dans mon écran ? : Sachant que j'ai le système qui dit "OK" quand je ferme les portes

Tres bonne question je vais essayer de te trouver tout ca !

Ah non en fait je n'avais pas du tout compris ton montage mais maintenant c'est bon lol ! Non non laisse comme ca c'est bien plus propre comme tu as fait

Je vais creuser tout ca ! Edit : il y a deja l'allumage permanent du compteur ou que des aiguilles par exemple moi je ne veux pas le mettre en place mais ca peut servir

En fait tu l'as laissé en place pas de souci, mais branché ou du coup sans la vanne ? :) Il faut le boucher pour que le système de dépression reste à peu près étanche et n'aspire pas de poussière ;)

Enorme le bouchon, le mien est en place depuis un an j'ose même pas imaginer son état ! En tout cas en gardant le tuyau métallique c'est parfait, mais par curiosité qu'as-tu fait du tuyau de commande pneumatique de la vanne ?

Moi à la base je cherchais une A3 8L ou une Seat Leon, et quand j'ai vu qu'elle étaient plus chères que les A4/A6 et avec un entretien équivalent (mêmes moteurs/trains roulants), j'ai pris une A4 direct (l'A6 ne rentrait pas dans mon garage de l'époque) Les prix actuels suivent la même tendance

J'espère trouver de nouvelles options à mettre ! :)

La deuxieme est vraiment tres belle ! Pour les pneus hiver il faut en prendre 4 ainsi a l'avant tu conserves motricité et direction et a l'arriere cela t'evites le tete a queue en cas de freinage brusque mais cela fait un sacre budget...

J'ai mis le temps j'espere pouvoir mettre de nouvelles options en place

C'est clair que le trio allemand BMW/Audi/Mercedes, niveau habitabilité c'est pas le top et j'ai moi aussi du mal avec BMW et Mercedes. Je ne connais pas ta région, mais si l'hiver est rude et en tout cas souvent verglacé/enneigé, je doute qu'une A3 170 ou TFSI 200 DSG, en traction avec des roues de 18 pouces soit moins dangereuse pour toi que ta B5. J'ai souvenir que mon ancien directeur d'agence avait une TT 2.0 TDI Quattro DSG et il passait gentiment sur la neige, ceci étant il roulait avec 15 cms de neige sans chaîne avec des pneus été de 19 pouces (:P). Après c'est un choix, de bons pneus hiver et avec une DSG à mon avis ça le fait aussi, car au freinage les 4 roues motrices ne servent à rien au final. Sinon pourquoi pas monter en effet à 20/25.000 l'an prochain ça t'ouvres des modèle strès récents et avec des moteurs sympas

Bonjour à tous ! Petit post car j'ai commandé aujourd'hui le VAG-COM grâce au super lien de WAUZZZ merci à lui :) J'ai hâte d'essayer tout ça !

Comme je te disais un peu plus haut il existe pour 12-13.000 € des BMW Série 5 de 2006/2007 en 3.0 diesel et 4 roues motrices, boite auto et moins de 130.000 kms. Et la niveau standing on est vraiment bien, et elle ne fait pas démodée (je n'ai pas trouvé d'A6 C6 à moins de 160.000 kms dans ton budget).

Ah oui quand même respect ! J'ai changé de boulot la mienne va prendre des kiomètres mais j'ai encore de la marge pour te rejoindre :P

J'avais pas vu la B8 à Troyes, d'ailleurs je l'ai peut-être déja croisée en fait (ou plutot doubler, je joue les pilotes avec les B8 :P ).

Oui finalement on s'habitue mais certaines voitures sont plus directes, c'est le cas sur le Zafira de mes parents.

En y repensant ca ne me gene pas car quand j'ai acheté l'A4 je trouvais la direction trop vive a haute vitesse genre un petit coup de volant et elle partait. Maintenant je suis habitué mais ca pourrait etre plus direct

Tes exemples sont tres bons a4ba et totalement parlants. J'ai des conseillers avec qui je me suis deja.entretenus qui ont gagné en credibilité par ce biais en tout les gens croient a ton discours parce que visiblement ca marche bien pour eux. Bon j'ai quand meme pas mal de rdv en train ca aide lol ! La B7 est superbe

Je ne vais pas dire que je suis pressé d'arriver à 300.000 kms, mais avec la bonne cure de jouvence que je vais lui donner au printemps prochain je suis convaincu qu'elle les atteindra sans souci edit : je suppose que le turbo, boite, embrayage et j'en passe sont d'origine aussi ? :)

En fait Fleuz en tant qu'indépendant on doit payer nous-même nos voitures :P donc effectivement c'est différent, pour ma part il est vrai que je ne croyais pas du tout à ça, mais rien que le fait de déménager le mois dernier m'a fait prendre plusieurs RDV car les personnes se sont rendues compte que mon business marchait bien (rien à voir avec mes compétences professionnelles, mais bon !). Je pense tout de même que le chef d'entreprise qui vient te voir en Twingo de société, ou le même qui vient te voir en Audi A4 ne produit pas le même effet (client flatté et j'en passe, mais tu en trouveras aussi qui te diront de baisser tes prix parce qu'ils ne veulent pas payer l'entretien de ton Audi). Pour ma part je pensais changer l'A4 l'an prochain, mais la voiture de ma conjointe connaissant des soucis on changera probablement la sienne avant, du coup je vais comme tu le suggères réaliser plusieurs modifications esthétiques (rabaissement, freins). Après malheureusement les gens sont ainsi, il faut se mettre à leur niveau si on veut gagner notre vie. C'est pour ça que par respect pour mes clients je n'arrive jamais en rdv avec une voiture sale par exemple

Je suis d'accord avec toi pour l'octavia par contre pour la superb elle fait bien son effet...quasiment 5m de long 4 roues motrices et boite dsg ca rentre encore dans ton budget meme si ca reste en effet une skoda...bon au pire tu peux la garder quelques mois et tu ne perdras rien dessus contrairement a la seat exeo par exemple qui n'est qu'une B7 restylée en Seat, B7 elle-même restylage de la B6 doit-on le rappeler...tu roules donc avec une voiture récente mais dont la conception remonte à 13/14 ans maintenant ! Daccord avec toi pour les kilometres ! Pour moi je ne vois que la Superb dans tes critères, tu as un excellent véhicule statutaire bien au-dessus de Seat en termes d'image. La Superb est dispo en TDI170 en DSG (meilleure boite du marché) et Quattro (OK c'est un haldex comme sur les A3 mais tout de même !), et si tu ne veux pas la break la berline possède un coffre en malle qui se transforme en hayon sur un simple coup de bouton, ensuite tu peux tout à fait trouver une Golf mais à mini 140ch avec le 4Motion et 15.000 € max à mon avis c'est très tendu. L'EOS n'a pas été produite en 4 roues motrices par contre. edit : en revanche par chez moi on arrive à trouver de belles Série 5 en 3.0d 231ch et 4 roues motrices pour 12/13.000 €. Mais ce sont des véhicules de 2005/2006 avec pas moins de 120.000 compteur. On trouve aussi des Audi A6 3.0 TDI mais contrairement aux Séries 5 elles ont mini 160.000 kms

Pour moi c'est bon car tu as dans la troisième case une valeur proche de 370. La meilleure manip reste malgré tout de la boucher, si on regarde tu as quand même une petite différence entre la case 2 et 3 ta vanne doit avoir une légère difficulté à manoeuvrer. A moins avec la plaque tu réduis à 0 l'encrassement, ici avec le VAg-COm je crois que tu peux réduire jusqu'à 4 % d'ouverture Le code oo787 doit provenir de la sonde située entre la commande de clim et l'autoradio, elle doit être HS. Pour le deuxième code je ne sais pas par contre Vous me faites vachement envie avec vos VAG-COM je vais peut-être bien me le payer

J'ai changé de voiture gratuitement du coup ! :P