papi_audia8

ben quand tu lit ton message perso... tu fait répondre... et pour y glisser ton lien.. tu fait un copier du http//www........ et tu la colle dans ton message. te casse pas la tête

+ 2 burny! Pour boîte auto : à l'arrêt essaie point mort, marche arrière, marche avant. Et tu ne dois sentir aucune vibration ou accoup. En roulant à bas régime, laisse les vitesse se passer d'elle même et tu verra si accoup ou pas. Perso je trouve le prix raisonnable au vue des kilométrage. Si ta quoique ce soit de pas clin, soit tu la veux vraiment et tu négocie, soit tu lâche. Pour les rotules et biellettes, regarde avec tes yeux. Aujourd'hui un C.T ne veux plus rien dire. Pour moins de 30€ on te fais un vierge en bonne et du forme. Pareil, vérifié les soufflets de cardan, car tu est dans le kilométrage où il va être temps de les remplacé. Par contre, fort bizar ce siège usé par rapport au reste. Le volant et le pommeau est-il usé de la même manière? Je ne l'ai jais vu sur une A8 mais parfois c'est trop grilléquand les vendeurs ont fait baisser le kms! Volant mort + ssiège hs avec 85 000 kms certifiés !!! Ils dorme dans leur voiture ou quoi??!!

Salut, Je dirais que le plus important c'est le vital : _ la distribution : à faire dans 60 000 kms, mais est-ce ok au niveau des dates ? (5 ans 'max.) _ boîte auto: surveille qu'elle ne fasse aucun, aucun, aucun.... Accoup... La vidange : va t-il changer la crépine ? Important mais moins vital : _ biellettes et rotules de direction ?? Dans quels état sont-elle ?? C'est ce que tu va devoir remplacer entre 200 000 et 300 000 automatiquement, car ça s'use. Et pour finir je dirais_ la crémaillère de direction à -t'elle déjà était remplacée? Pour ton manuel en allemand, c'est pas dérangeant. Ma voiture provient d'Allemagne aussi et je suis dans le cas que toi, mais tu comprendra rès bien avec les nombreuses images. Au pire qqn pourra t'aider sur ce forum. Pour l'intérieur, c'est toi le seul juge, pour savoir si c'est acceptable. Des intérieurs complet, ça peut se racheter d'occasion si vraiment c'est la misère.

:thanks:

Sayé, j'ai remis la main dessus... dsl pour la qualité, je suis obligé de réduire la qualité des photos avec photoshop pour que le forum les accepte... (j'ai droit qu'à 1000k de manage attachement...alors c'est vite pompé) donc voilà, le début de ma galère bloqué en pleine sortie de péage près de bordeaux, ou la fin de mes vacances... comme vous voulez.. heureusment qu'il n'y avait pas de journaliste, car sur 5 voiture, 4 audi en panne.... çà craint quand même (Q3, Q5, S3, et l' A8..)

Salut uruk haï d2 Et bienvenue. Pourquoi ne racheterais-tu pas tout le système GPS + hp à des vendeurs d'a8 ou S8 d2 sur le Leboncoin ? Si sa voiture par a la poubelle, tu en aura entre 300 à 500e max.. Même d'occas le son qui sort, reste du bose et tu n'aurais pas de beug au niveau des connecteurs..

Thanks caloubordeaux :-) Ces égards sont touchant !! Poster des photos sur le net, me dérange pas du moment qu'on y voit pas mon immat... C'est embêtant en cas de copyright ! Mais n'hésite pas à en prendre ça te dis... Si t'as moyen de me les poster en MP, j'en mettrais volontiers sur ce topic ensuite... D'ailleurs j'ai zappé de mettre au moins celle ou j'étais au milieu du péage comme un âne ! Des que je mettrais la main dessus je la posterais!

Si c'est ça t'es trop venard !! Une bva neuve c'est pas donner 6 888,90 € ttc avec main oeuvre complete Profite zen!

ro nan, la honte !! pitié :marcelpoire: ! j'ai toujours la déco en mode ''gwadada'' à l'intérieur des portières qui part en lambo ( vive les chaleurs espagnol de cet été qui fait fondre la colle...) à la base, c'était une surprise pour des mariés créole.... et c'est resté... + la ligne d'échappement ressoudée à tous les cms...! et des pok de si-delà sur pare-choc... nan, elle mérite pas d'être ridiculisée comme çà ! :fouet:

Je ferais signe quand je viendrais récupérer la voiture. Sois dans la semaine si c'est rapide et qu'il n'y a pas de dommage (en plus de la bva) Sois vendredi. Ça dépendra aussi du moyen de transport que me donnera mon assurance. Voiture + taxi ou train + taxi. Ça jouera beaucoup sur les horaires.

ok merci, c'est que le garage doit être bien équipé alors.... lorque du 1er remplacement de bva l'année passé, bcp de mécano souhaitait deposer le moteur sur palette pour un meilleur accés et j'ai finit par en trouver qui me la démonter en direct... par contre, audi m'a signalé qu'il avait pas remis toute les vis.. du coup cela à du créer un peu de jeux au fil du temps

hello, vous êtes bien motivé les gars, vous m'impressionné ! Geoffrey m'avait dit qu'il travaillait pas le lundi... je pensais encore moins le week-end... ! dommage que ce garage soit loin de chez moi, çà m'aurais bien dit d'aller faire un tour pour rencontrer d'autre passionné. j'ai même pas demander à Geoffrey comment il allait s'y prendre..? il descend le moteur pour enlever la boîte ou il l'attaque directement ?

:reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion: .......euh.... :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: ......euh.... nan, jpeux vraiment pas.... c'est vrai qu'un v6 est très performant et en accélération, son poid étant plus faible, il peut avoir des perfs +/- identique qu'un v8... mais lorsqu'il s'agit de tracter, perso... je trouve qu'un v8... accroche plus, et n'ai pas obligé de poussé les rapports...mais consomme +, mais alors méchament... dsl burny... on lache un 4.2l comme çà je crois bien...!

ok,merci pour vos infos, je comprend donc que si je veux resté avec mon B96 + ma remorque 1800kg, c'est mort, car PTRA supérieur à 4250kg. dommage..

Hello, merci pour l'info... effectivement, il m'a tenus au courant dès réception en fin d'aprem. il a l'air sympas, honnete, et se sens de me faire un diag en plus... la bva arrivera lundi matin, j'espère que çà va pas trop le retarder...

Merci pour ces infos. Effectivement la B96 ne permet de tracter que jusqu'à 4250 kg (ptac voiture + ptac remorque). Par contre, ce qui est assez cass pied, c'est que si tu viens à tracter une mimi remorque (ex. Toupie, générateur d'électricité,....) avec un faible PTAC, mais que ton PTRA sur carte grise est supérieur à 4250 kg, tu peux te prendre une amende si tu te trouve sur une route interdite à 3,5t. Des que tu tract, les 'kepis' regarde d'abords ton PTRA puis ton permis. Si ta pas la mention ou permis -> amende. Seulement après ils s'intéressent, au PTAC de ta remorque et ils l'ajoute a celui de ta voiture. Si tu dépasse PTRA -> amende. Dans les texte de lois, la puissance de ton véhicule ne rentre pas en ligne de compte. Et c'est bien dommage car avec un 4,2l, en roulant normal, tu sens vraiment pas la remorque. ( j'ai testé avec une remorque de 1800 kg, et t'y la sens que lorsque tu souhaite taper dedans, sinon, tu l'oublie vite!) C'est pour cela qu'il faut que je vérifie absolument le PTRA de la S6 avant de m'engager. Mais Vos ptac et ptra sont différents. J'ai peut être pas était assez précis, C'est pour une S6 C5 4,2 v8.

plus de peur que de mal alors !... avec tout ces petits déboire, j'espère qu'avant de tappé dedans, quand tout sera remonté, tu feras un controle général de la voiture... sinon... cata

c'est peu être tout simplement ton filtre à essence qui setrouve en gros, sous la caisse à l'arrière droite. s'il y a dela roouille, cela peut vraiment bloqué l'arrivé d'essence à ton moteur...ou limité la pression, et ton moteur va indiqué un raté de combustion...et ne se lancera pas

Merci dsts, mais il me semble que la allroad est plus lourde que la s6. Rassurez-moi, possésseurs de s6 c5, vous avez votre carte grise ??? j'ose encore croire à l'aide ''inter-forum''... thank d' avance !!

salut, çà serais moi, j'irais chez audi... 89 à ~100€ / h... suivant les concessions ils t'informerons sur le beug concernant tes voyants et en + c'est eux qui auront la galère, et ils te remettrons ta prise ok je suis pas fan d' aller en concession, mais parfois c'est bien utile quand c'est des pannes vraiment 'strange'

bien joué christophe_autos, voilà de bonne nouvelle... c'est le ''tac-tac'' régulier qu'on entends ? c'est ton échappement sans cata, ou autre choses ? en tout un bon bruit de v8 comme on les aime...

salut, je ne suis pas du tout calé.... mais c'est bizar... la vidange à été fait avec un vagcom ?

Bonjour à tous, je suis Papi_audia8 et roule en a8 4.2 avec env. 308000 kms et je me renseigne pour acheter une S6 C5. le famille s'étant agrandit, je recherche un break de la même puissance pour la poussette. j'en cherche une à échangée contre la mienne ou une à pas trop cher à restaurer. J'ai trouver cette annonce ICI. D'où pourrais venir ce claquement moteur svp ? Est-ce perdu d'avance ? Enfin, ce qui déterminera mon choix, c'est les informations inscrite sur vos cartes grise. je voudrais tracter mon bateau en gardant mon permis b + mention B96 (de 3500 kg à 4250 kg) sans passer mon permis e B ma remorque à un PTAC de 1800kg. quel est svp vos : _ Poid à vide ? _ PTAC ? _ PTRA sur mon a8, le PTAC de 2350 + 1800 de la remorque = 4150 kg... nickel pour le B96. En attendant vos nouvelles, je vous souhaite une excellante journée. Papi..!

Merci A857, çà rend plus simple l'opération par cet discription. aurais-tusvp des toffs ? et enfin dernière question ? un roulemenent mort çà fait quel bruit ? cui-cui-cui ou un bruit sourd ??