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AEL

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  1. AEL
    Pour l'huile ils sont pas mal : http://shop.oil-center.de/index.php/en/
  2. AEL
    As tu vérifier le poumon pneumatique de verrouillage du coffre, s'il n'est plus étanche le verrouillage centralisé ne ce fait plus correctement. La pompe risque de surchauffer et son disque à l'intérieur fini par casser.
  3. AEL
    Pour S6 http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/919006878.htm?ca=15_s Pour les références s6 4B3941699 et 4B3941700
  4. AEL
    Avant d'envoyer le calculateur pour la bi-cartographie, as tu pris des mesures pour leurs communiquer les valeurs des lambdas ?
  5. AEL
    Oui, pour commencer vérifie le connecteur 8 ou 10 broches (nettoyant contact) , c'est facile d'accès. Il y a aussi un contacteur à droite de la boîte de transfert que tu peux vérifie aussi.
  6. AEL
    L'attelage westfalia pour A6 Avant avec correcteur d'assiette est différent de celui de l'A6 Avant. Je ne sait pas si celui de l'Allroad est différent mais la hauteur de caisse l'est. Peut seul le col de signe est différent ?
  7. AEL
    Je pense bientôt changer les joints spis du couple réducteur arrière, y a t'il un membre du forum qui l'ai déjà fait ? Y a t'il assez de la place pour la repose des joints spis sans déposer le couple réducteur ? L'utilisation de l'outil 2062 est elle indispensable pour des questions d'accès ? Y a t'il réellement une bague antipoussière devant le joint spi ? Si oui, pas trouvé de réf dans etka ? Merci pour vos réponses
  8. AEL
    Ça existe en oem ?
  9. AEL
    Le matin 1100 et 800 tr/min une fois chaude
  10. AEL
    C'est du flan, il les a pas.....
  11. AEL
    Entre la douane, le transport et l'homologation on doit pas être loin du double du prix d'achat ?
  12. AEL
    Salut, Avant tout, éfface les défauts, vérifie et nettoye les diffèrents connecteurs électriques sortant de la boîte ( débranches la batterie avant). reconnecte la batterie et fait un Reset de la boîte et refait un diag pour voir ?
  13. AEL
    Ok merci, les miens sont plus long. Et pour l'éthanol quel kit 8 cylindres a tu ?
  14. AEL
    Alors as tu pris les leviers pivots aussi ? Pour les bras, il y a 2 longueurs différentes ? Si oui, quel est l'intérêt de l'un et de l'autre ? Peux tu nous en dire plus sur ton kit ethanol ? 🙏
  15. AEL
    Salut, C'est pour le look ?
  16. AEL
    Le joint spi ce change sans toucher au berceau (près avoir tombé la distri) il y des outils VAG. Pour le joint papier il faut tombé le berceau. Si la distri a été faite il a peu, vérifie si les vis à droite sur la pompe à huile on été bien reposé avec du frein filet bleu
  17. AEL
    Pour le 24a les Lemforder sont normalement les mêmes que ceux d'origine Audi (il y a juste les anneaux qui seront enlevés)
  18. AEL
    Pour Bilstein, sur ce site, les prix sont intéressant : http://www.germanautopartsdirect.co.uk
  19. AEL
    Ça ne devrait pas forcer. Vérifie que le disque est compatible, peut être vérifier la hauteur du disque avec l'ancien ?
  20. AEL
    Avec un tube de 150cm ?
  21. AEL
    Pour la vis d'étrier, lever le plus possible la voiture pour trouver l'angle qui permette d'arriver jusqu'à la vis avec une très grande rallonge + degripant et douille 12 pans car peu d'amplitude de mouvement. Remontage a 190Nm
  22. AEL
    4B3 407 272 C pour le cardan droit (passager) 4B3 407 271 B pour le gauche Cordialement
  23. AEL
    Hier, j'ai pris une Bosch 95Ah 800A en promo chez cora à 99
  24. AEL
    L'huile de boite est envoyée dans le condenseur pour être refroidi, une pompe envoi l'huile par un des 2 tuyaux et l'huile circule dans un bac étanche sur le côté du condenseur pour refroidir
  25. AEL
    Je croyais que les versions "Pack plus" étaient équipées d'office des entourages des vitres chromés ? Pack clim ou pack cuir peuvent l'être en option sur toute motorisation. Pour m'être renseigné pour une AEL pack cuir j'ai n'en était pas équipé, je confirme que quasi impossible à réaliser.
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