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cchapet

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Tout ce qui a été posté par cchapet

  1. Bonjour, Je retrouve ce forum avec joie et bonheur :icon6: J'ai depuis un moment un problème aléatoire d'ouverture de mon coffre (hayon) électrique sur A6 Avant. Je profite des vacances pour essayer de résoudre mon pb... Le pb : parfois que ce soit du bouton dans la portière ou sur la télécommande ou sur la poignée du coffre (donc cela ne vient pas à priori de la commande), rien ne se passe... le hayon ne s'ouvre pas... J'insiste une ou deux fois et cela repart... L'un de vous sait-il où se trouve le module confort pour le coffre électrique (je pense que je dois avec un câble ou fiche de mal connecté) ? Merci d'avance pour votre aide.
  2. Hello, Je sais où se trouve le buzzer pour le radar avant (et je pense que celui de l'arrière est certainement pas loin...). Il est à l'avant, sous la console centrale... Pour le voir, il faut juste démonter le cache à droite du pédalier (accélérateur). La pièce vaut moins de 10 euros... A dispo
  3. Hello schynsmillenium, Tu veux dire le truc jaune ou l'un des ergos du dessous ? Au mieux, mets une photo...
  4. Merci pour l'astuce du congélo et merci pour le tuto
  5. Suis également preneur du tuto : [email protected] Merci d'avance
  6. Suis preneur du tuto !-) Merci d'avance
  7. J'ai mis 2 visses inox (j'ai fait des trous à la visseuse avant)... Cela se fait sans pb... Cela fait plusieurs mois que je l'ai fait et cela tient bien sans aucun pb.
  8. En fait il faut se servir d'un support Uploaded with ImageShack.us Puis monter le boitier dedans : Uploaded with ImageShack.us
  9. Uploaded with ImageShack.us
  10. Pour la fixation du calculateur dans le coffre, à l'emplacement prévu, il n'y a aucun problème pour faire deux petits trous à la visseuse (cela tombe dans l'aile - passage de roue qui est doublé par une feutrine étanche). Perso j'ai mis deux visses inox. Le tout tient efficacement depuis 6 mois maintenant.
  11. Hello, J'ai monté en seconde monte caméra recul + radars avant sur Mon A6 4F... La caméra s'est relativement facile... il y a un tuto en PDF d'un gars qui l'a fait sur une A4 (plein de photos). Au besoin je peux vous le transférer pour ceux que cela intéresse en MP. Montage de la caméra, il faut compter environ 2x4 heures en prenant bien soin de ne rien casser... Et 2 heures pour le calibrage... Le plus difficile étant le passage des câbles vers l'avant de l'auto... Regarder il y a un tuto pour installation radars avant qui explique bien le démontage des garnitures pour passage des câbles. A dispo
  12. @bibicha : sans les couvercles, il y a un risque d'humidité dans la partie avant (phares...).
  13. Hello, Les petits couvercles sont à moins de 10 euros chez Audi (j'en ai déjà perdu un...). La fixation par emboîtement n'est pas génial. A dispo
  14. Hello, Je l'ai fait... Rien de bien compliqué mais il faut pas mal de temps... En gros 12 à 15H00 pour un néophyte... Pas de matériel bien compliqué hormis un VAGCom pour le codage (quoi que les nouveaux boitiers ne nécessite rien) et un clé XZN de 10 pour démonter le siège passager. Pour le reste... de l'huile de coude et de la patience !-) A dispo
  15. Hello, J'ai l'option Lane Assist (et ne m'en sert que peu)... J'ai lu effectivement qu'il y avait 2 caméras de chaque côté du véhicule (pour voir les lignes) et qu'une procédure complexe de calibrage existait. N'ayant pas de problème, je n'ai pas cherché plus... Pour info c'est idem pour le Side Line (angle mort dans les rétros avec caméras à l'arrière). Bon courage
  16. Très propre et très belle. Pour les radars, il y a un tuto fort utile que j'ai pratiqué pour avoir les radars d'origine visible dans le MMI.
  17. Comme demandé, quelques photos avec les radars avant montés...
  18. Perso, je suis à une épaisseur d'aiguille au dessus... Effectivement très stable. Selon vous est-il possible de faire un réglage pour avoir une aiguille pile poil sur le 90 ? Ayant activé dans le MMI (via VAG Com) le température d'huile, je peux constater que cette indicateur lui change en permanence.
  19. Bonsoir, S'il n'y a pas eu endommagement des câbles et connecteurs lors du changement du feu arrière... Il y a vraiment peu de chance que ce soit lié. Il faudrait pouvoir passer le VAGCom (valide Audi/VW) pour avoir les codes erreurs... Votre concession va commencer par cela. Soit il y a une vraie panne, soit un mauvais contact peut provoquer des anomalies qu'il suffira d'effacer via l'ordinateur. A suivre donc.
  20. Hello, Pour ceux que cela intéresse, je mets en vente un module 4 capteurs + caméra avec affichage possible. Dans la section vente : http://forums.audipassion.com/topic/147409-module-aps-capteurs-radars-4f0919283l-audi-a6-4f/ Egalement sur Ebé !-)
  21. Merci pour ton retour Neodiv. Pour le câble manquait vraiment pas grand chose (genre 2 cm) mais avec la tension à le repose du pare-choque cela avait dû décrocher les pins... J'ai été obligé et préféré rallonger le tout. Je pense que je n'ai pas tendu les câble à l'intérieur de la voiture (passage sous le plancher) et donc j'ai dû perdre 10 cm... J'ai cherché dans le VAGCom pour régler des choses, mais hormis le volume avant/arrière et totalité avant et arrière (tous deux également modifiable via le MMI d'ailleurs), je n'ai pas trouvé autre chose dans la section 76-Park assist... Excellent dimanche
  22. Hello, Cà y est... tous fonctionne ! J'avais en fait, un problème dans sur le connecteur du passage de roue (câble trop court et qui faisait que les petites pins se déconnectaient... J'ai dû faire une rallonge de 50 cm (en fait il manquait maxi 10 cm mais plus facile à poser ensuite)... Le tout soudé et protégé par gaine thermoformée... Le tout fonctionne désormais parfaitement bien. Je fera une photo du pare-choque et 4 capteurs demain... Pour neodiv, les capteurs centraux sont effectivement un peu plus sensible que les lattéraux... ok sur du plat mais sur de l'herbe pas franchement haute de 10 cm, il y a détection... Donc je préconise également les capteurs sur le porte plaque... .
  23. Merci Neodiv, je ne connaissais pas la partie recherche de code erreur sur le wiki de ross-tech. Super. Bon et bien je vais commencer par le connecteur du passage de roue... Sinon redémontage du pare-choque... PS : la caméra c'est vraiment très sympa !-)
  24. Hello, J'ai un pb... A priori avec mon radar avant... Voici une copie de l'erreur dans VAG-Com... Open circuit... Une idée ? 1 des capteurs défectueux... ou le câblage a un pb ? Si capteur, comment savoir lequel ? Merci pour votre aide les experts !-) Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl Control Module Part Number: 4F0 910 283 P HW: 4F0 919 283 P Component and/or Version: Parkhilfe 8-Kan H02 0500 Software Coding: 0231016 Work Shop Code: WSC 13107 102 20971 VCID: 31630B1DA8327B1 1 Fault Found: 02069 - Front Parking Aid Sensors 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1
  25. Hello, Une petite présentation de ton auto serait la bienvenue... Pour l'alerte sur l'ODB et faire le plein... L'alerte est faite de tête quand il reste 80 kms avec la moyenne en cours de conso... Donc si tu es à 8l/100 en moyenne sur l'ODB-1, il doit te reste 6 à 7 litres. Certains réservoirs font 70 litres, d'autres un moins je crois... Cela dépends du moteur et pays d'origine sur certains véhicules. Le mieux est de calculer ta moyenne à la mano (faire le plein au max et voir au prochain plein max, combien tu as mis de litres pour le kilométrage parcourus !-)... Tu y verras déjà plus clair sur la fiabilité de ton ODB et/ou jauge de ton véhicule.
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