cchapet

Effectivement pas trouvé en occasion et j'ai l'impression que les 4 canaux (avec ou sans caméra) ne se revendent pas (entre 50 et 60 euros il y a en a plusieurs). Perso mon A6 est de 2009... C'est quoi la référence que tu as trouvé @neodiv ? Dans mon cas j'aurai un L à vendre... 4 canaux avec caméra de recul et affichage MMI... Si cela intéresse quelqu'un...

Bonjour Barosmota, J'ai commencé l'acquisition des pièces : - j'ai 3 des 4 capteurs 7H0919275C pour 50 euros - j'ai le vibreur pour 5 euros Ayant enfin mon câble VCDS (VAGCom), j'ai vérifié le boitier et bien pas de bol, c'est un 4 canaux et caméra mais pas un 8 canaux... Donc recherche à moins de 226 euros (prix concession). Je partage ton avis.... Je prends mon temps pour l’acquisition des pièces cet hiver pour un montage au beau temps...

Merci pour ce tuto... Pas simple mais visiblement très rentable. Tu as mis combien de temps pour tout faire ?

Hello, ayant une finition Avus sans siège chauffant, je pense qu'il faut en déduire que c'est une option :meanie: Le hayon électrique, je ne saurai te dire car je l'ai et c'est vraiment très pratique :marcelpoire: Perso, je n’hésiterai pas : boite auto indispensable avec ce type de véhicule.

Bonsoir, Pas mal de membre ont déjà changé le module d'aide au stationnement pour avoir un module à 8 capteurs (av / ar) et visu dans le MMI et caméra... Cela dépend de la référence du boitier utilisé. Une fois installé, il faut programmer via VAGCOM la fonctionnalité souhaitée...

Merci pour ce fichier Excel qui fonctionne bien. Mail envoyé ce matin, fichier reçu cet après midi. Merci

J'ai vérifié sur la mienne 3.0 TDI quattro, c'est bien une 110 Amp. Certains parlent de pouvoir voir la capacité de charge de la batterie sur l'ODB... Il y a t'il un paramètre à positionner au VAGCOM / VCDS ?

Pour info, la reprogrammation du gestionnaire chez Audi est à 50 euros sur Nantes :pleure2: Donc entre le prix de la batterie et le forfait reprogrammation, une économie d'environ 100 euros est faisable pour ceux qui ont un VAGCOM :icon_biggrin:

Bjr, Pour changer de batterie, il faut surtout prendre la taille de l'existante (hauteur, largeur, profondeur), car l'emplacement est généralement prévu pour un type de batterie... Ensuite l'ampérage, ne pas mettre moins... Ensuite la marque... une marque un peu connue est mieux... Varta ou Fulmen pas de préférence pour ma part. Je ne pense pas qu'Audi soit constructeur de batterie... Un achat sur le Net risque de coûter chère en frais de transport à cause du poids... Voir avec un Norauto ou FeuVert du coin. Je pense que tu peux éviter de dépenser une centaine d'euros en moins qu'en passant par la case CC Audi. Pour le montage, je ne l'ai jamais fait sur une A6 mais je ne pense pas que cela soit bien différent que sur une autre voiture... Prévoir d'être éventuellement deux pour éviter de se tuer le dos !-) A dispo Christophe

Bienvenue parmi nous :icon_biggrin: Ta voiture a l'air très propre. Côté conso avec mon 3.0 TDI quattro de 240 cv en boite Tiptronic, je suis à 9 litres de moyenne (mi-ville, mi-route). Sur autoroute à 136, un peu moins de 8 l/100... En ville si tu passes en Sport, tu vas vite entre 12 et 14l/100 mais quel plaisir :winner: Tiens nous au courant après changement du filtre à air... Cela est intéressant ce genre d'info.

Merci pour l'info sur le tarif... A ce prix là, je partage ton avis. J'ai trouvé la référence de toutes les pièces nécessaires... Il y en a pour environ 270 euros hors module... C'est pour cela que je cherche plus d'info sur la capacité du module de mon A6 : 4F0 919 283 L

Merci Thierry pour ton retour. Audi t'a annoncé quel tarif pour l'ajout des 4 capteurs à l'avant ? (car c'est ce que je veux faire....)

Hello, Mon boitier est un 4F0 919 283 L --> et je ne sais pas si je peux monter 8 capteurs + caméra... Quelqu'un a t'il la description / capacité de ce boitier en mode L ? Merci d'avance

Merci Le mimi Le tuto pour A4 va bien aider. Reste à savoir si le schéma de connexion des câbles est semblable. Au niveau des pièces, j'ai fait la liste suivante 7H0919275C : capteur sensor avant à 24 euros x 4 sur Ebay = 96 euros + 10 euros de port (modèles équivalent : 4B0919275E ou 7H0919275) 4F0919257 support capteur g milieu 8,25€ HT + 4F0919258 suport capteur d milieu 8,25€ chez Audi (voir l'utilité sur A6) 4F1971095AG: cablage pour parchoque 4 capteurs / (354524 câblage pour capteur avant 39€ HT chez Audi ?) sur Ebay 61,48 + 12,85 8E0 919 279 : vibreur / 8E0919279 transmetteur signal d alarme 18,90 € HT chez Audi (plus 8Z0 857 784 - attache buzzer) 8E0 054 635 D : module ? 8E0054635E : cablage vers boitier / 33907 cablage unite de commande interrupteur de tableau de bord et faisceaux de capteur avant 39€ 4B0 972 623 contact ? 4F0919281 interrupteur assistance au parcage 18,30 € HT chez Audi En fait, j'ai encore pas mal de doute sur certaines pièces...

Pour info, les 4 capteurs avant sont sur ebay 7H0919275C à 24 euros x 4 = 96 euros + 10 euros de port = 106 euros (chez Audi à priori kit des 4 capteurs 205 euros)... Je pense qu'à environ 250 euros cela doit être faisable... Et d'un peu d'huile de coude !-) Manque franchement le plan de montage...

En fait, la mémo se fait sur les sièges, la clim et la radio également !-) Il est vrai que le rétro central et le volant comme sur une classe S serait un plus (peut être dispo sur A8)

Hello, J'ai les sièges électriques à mémoire, et il est possible d'enregistrer sur chaque clef (j'ai 2 clefs) une position mémoriser (set 1 et set 2 sur la porte)... Donc, j'ai ma clef avec mémo position 1 (set 1) et mon fils qui est beaucoup plus grand utilise l'autre clef avec mémo set 2... De ce fait, lorsque j'ouvre mon A6 avec ma clef et que mon fils l'avait utilisé au préalable, le siège de repositionne avec mon réglage et inversement avec sa clef. De tête l'association se fait via le MMI (mais pas sûr). Donc rien de bien magique ou de pb à venir... Je pense qu'il te suffit de bien associer ta clef avec la mémo de position de ton choix. A dispo Christophe

Le VAGCOM ne peut pas tout détecter... Si un fil est coupé pour alimentation des HP arrières, je ne vois pas comment le VAG va le détecter... a+

Hello, J'ai bien l'ampli Bose mais d'une génération après la tienne A6 de 2009... Le DVD de navigation est dans la boite à gant et l'ampli effectivement dans le coffre roue arrière gauche. En jouant sur les réglages et en mettant le son un peu fort tu dois pouvoir identifier (isoler) le pb... Avant de changer l'ampli... J'essayerai bien de vérifier les câbles reliant l'ampli aux enceintes... Sinon passage par la case concession pour avoir un devis (tu auras éventuellement une idée du prix et de la provenance du problème). a+

Bonsoir, J'ai reçu une invitation pour le salon de l'auto à Paris pour le 13/10 à 12H00 pour participer à la découverte de l'Audi SQ5 en loge... Pour participer j'ai un coupon PDF à imprimer pour pouvoir accéder. Je ne pourrai m'y rendre... Si cela intéresse quelqu'un... et de préférence un conducteur d'Audi !-) Info de l'invitation : Mercure Paris Porte de Versailles Vaugirard 69 Boulevard Victor - 75015 Paris (en face de l'entrée du Parc des expositions) Accueil Audi situé en mezzanine, à gauche en sortant de l'ascenseur. Nous vous attendons sur notre stand à l'entrée du hall 4 à 12:00.

Le seul moyen d'enlever la condensation dans un feu et de le mettre au sec. Donc si tu as remis les caches étanches... La buée ne peut plus sortir... Donc soit tu mets ta voiture au sec et laisse la condensation sortir, soit tu enlèves seulement le feu... Mais l'eau ne s'évapore pas dans un milieu fermé...

Hello, Si tu as un boitier 4F0 919 283 E, tu dois avoir une entrée pour park assist arrière, une entrée pour park assist avant et une entrée pour la caméra... Je pense que le s'il y a un branchement CAN bus avant, il n'y a pas besoin de relier quoi que ce soit vers l'arrière (c'est un genre de multiplexage qui relie le tout). A suivre. Le premier qui trouve informe l'autre...

Hello neodiv, Suis intéressé pour me lancer dans l'aventure de la pose d'un PDC avant. Ok pour les câbles chez Kufatec. A quoi correspond cette pièce 4F0 910 283P - calculateur parc assit 226,16 € ? - Je pense que c'est une équivalent du module gérant les capteurs : 4F0 910 283 A - 4 capteurs, pas de support graphique 4F0 910 283 B - 4 sensors, graphical support 4F0 910 283 C - 8 capteurs, support graphique 4F0 910 283 D - 4 capteurs, support graphique 4F0 910 283 E - 8 capteurs, support graphique, support arrière caméra (environ 150 euros) 4F0 910 283 F - 4 capteurs, support graphique, support arrière caméra 4F0 910 283 G - 8 capteurs, support graphique, support arrière caméra 4F0 910 283 H - 8 capteurs, support graphique, support arrière caméra Donc si module déjà compatible avec 8 capteurs, pas la peine de changer le module donc le prix des pièce tourne autour des 250-300 euros... Par ailleurs je recherche le schéma de montage du câble qui va du faisceau des 4 capteurs avant vers le contrôleur BUS CAN qui doit être dans la partie avant du véhicule (pour éviter de traverser tout le véhicule avec un câble)... a+ pour cette nouvelle aventure

Hello, Ton modèle ne viendrait-il pas de la Belgique ? Du fait d'une fiscalité élevée et différente, il y a souvent des puissances différentes sur les modèles Belges... a+

Hello, Le mode S - sport est effectivement bien réactif mais la consommation s'en ressent (elle garde les tours autour de 2 à 3000). Le mode D - drive est classique et arrive en 6ème à 90. Perso je roule en D pour éviter une conso gargantuesque mais au besoin j'utilise les palettes au volant !-)