cchapet

Hello, j'ai trouvé la référence officielle du pommeau RS6 : 8P1 713 141 C QBZ (le QBZ = cuir perforé, il y a d'autre réf pour d'autres styles... bois, cuir lisse de différentes couleurs...). Et le prix serait de : 113,76 euros Bon bah maintenance, y'a plus qu'à commander...

J'ai bien la version 8R006884AH ECE 5.13.5 et bien je ne vois pas le menu indiqué "Afficher la vitesse"... Dommage... Cela doit être une nouveauté sur les versions A6-C7... J'ai une 3.0 TDI quattro 240 cv en finition Avus... Pourtant j'ai cru lire que le MMI 3G Advance était similaire...

Venant d'avoir une maj 2012, je suis intéressé par l'info... Je n'ai rien vu du genre sur la mienne... Tu peux préciser la manip à faire ? Merci d'avance.

Malheureusement sur les GPS Audi, pas de radars et pas de limitation de vitesse... Dommage car présent sur des solutions moins onéreuses du type Tomtom ou Caminat de Renault !

Bonjour, Visiblement, du fait de restriction dans certains pays... ?!?, le vendeur aza-gruppe_de sur ebay ne vends plus le pommeau RS6... Quelqu'un aurait-il la référence officielle Audi et le prix en concession ? Merci

Bonjour, Déjà très bon choix que de privilégier un moteur V6 au 4 cylindres (plus fiable et plus agréable en tous sens). Entre le 2.7 et le 3.0, cela dépend de tes attentes en terme de de performances... En quattro peu de différence de conso... Perso avec une 3.0 TDI quattro, je tourne entre 7,2 l/100 sur autoroute à 130-140, entre 8 et 9l/100 en ville (voir plus si utilisation sportive mais pour le moment jamais plus de 10 l/100 en moyenne), et environ 8 l/100 en moyenne. Entre l'A4 et l'A6 : déjà l'Espace (avec un grand E), j'ai eu une A4 et j'ai maintenant une A6... et bien il n'y a pas photo sur l'espace dans le coffre, l'espace arrière, l'espace de liberté à l'avant (dans l'A4, on se sent un peu enfermé du fait de la ceinture de caisse assez haute). Au niveau équipement, cela dépend principalement de ton porte-monnaie... Sur l'A6, tu peux avoir certaines options non dispo sur l'A4 mais elles sont rares... Du type suspension pneumatique... Côté conso, à moteur équivalent en V6, assez peu de différence ma foi... En occasion tu trouveras plus facilement des A6 bien équipées et bien optionnées (et la liste est longue...) que des A4 haut de gamme. A dispo

Pour info, l'adaptateur 13-7 broches : 21 euros en concession Audi et 8 euros chez Norauto (et il fonctionne très bien cet adaptateur...).

Pour la suspension pneumatique, tu as un réglage possible de la hauteur de caisse à travers le MMI (confort, sport...)... Si tu n'as pas ce genre de réglage... tu es en suspension classique à ressort, donc pas de changement de comportement lié à la vitesse du véhicule comme avec une suspension pneumatique... Sinon la suspension pneumatique adapte la hauteur de caisse en rapport à la vitesse du véhicule et donc il peut y a voir un changement à 130-140... Mais bizarre que cela fasse également vibrer ton siège... J'opterai bien également pour une vérification du parallélisme après avoir vérifié qu'aucune des jantes/pneus n'a de défaut... Avec aussi peu de kilomètre, peu de chance que cela vienne d'un autre organe mécanique (transmission ou autre)... Par contre, un jante a pu taper dans un trottoir fortement ou un autre truc dans le genre... Mais également bizarre qu'à plus haute vitesse que le phénomène disparaisse... Affaire à creuser donc...

Bonjour, Aucun soucis de vibration quelle que soit la vitesse... de 0 à 250 (mais chut), c'est un vrai palace roulant... Tes diagnostics sont bons... Jantes, équilibrages, parallélisme... changement des pneus... Tu as déjà fait les éléments qui peuvent avoir une influence... As-tu la suspension pneumatique ? As-tu essayé au dessus de 140 ? Courage, tu vas trouver...

Merci pour ce retour plus que tranché. Donc Ok, il y a pas photo côté moteur chez BMW... Mais qu'en est-il du reste.... Confort, fiabilité, coût d'entretien... ? Car côté esthétique, il y a pas photo non plus... Intérieurement et extérieurement, avantage Audi :malelovies:

Je n'ai pas trouvé sur le forum les versions des cartes pour le MMI 3G plus... (ok pour les MMI 2 & Co). Ma version (enfin ce qui est affiché dans le menu version de mon MMI) : Version logiciel : HNav_EU_K0022_2_D1 Version Navi-DB : 8R0060884_ECE 5.5.5 Si quelqu'un a l'info de quand date cette version, je suis preneur. Merci d'avance.

Pour ceux qui ont un attelage d'origine... Reste t'il un trou (relativement grand sous le par-choque) en permanence permettant à l'attelage et faisceau de descendre ou est-il prévu un cache ?

Excellente motorisation !-) En mode Sport, retrouves-tu des sensations proches de celle d'une BMW ? Maintenant que tu connais les 2 marques, je pense que les passionnés d'Audi que nous sommes sur ce forum serait preneur d'une petite comparaison en toute franchise d'un connaisseur...

Bienvenue Olivier dans le cercle des possesseurs d'A6 modèle C6. La tienne semble effectivement très propre et le rendu sur les cuirs est remarquable... Le coût, je n'en ai aucune idée mais pour tout faire, il faut compter 2 à 3 heures de boulot... donc au mini 45 euros de main d'oeuvre non qualifié, plus les produits... donc dans les 70 à 90 euros. Tu as quel moteur ?

Merci pour ton retour. Effectivement la solution MMI3G : http://www.mgconnex.com/kit-camera-de-recul-assiste-audi-a6-4f-mmi-3g-high me semble super bien. Je vais poser la question pour savoir si ce kit pour A6 modèle 4F/4G (pas break) s'installer sur un modèle C6 (A6 Avant avec coffre électrique)... J'attends le chiffrage de chez Audi avant de faire mon choix... Si tu te lances dans l'aventure, n'hésite pas à faire des photos pour le montage pour aider les copains !-) Tu as trouvé un kit également pour les radars avants ?

A priori, il y en a qui ont installé des caméras à l'avant :secret: http://forums.audipassion.com/topic/131659-installation-2-camera-angle-et-une-camera-de-recul-sur-a6-4f/page__hl__%2Bcamera+%2Bde+%2Brecul Donc ton voeu peut s’exhausser.

Ayant parcouru pas mal de pays à travers le monde (environ 80), je confirme mon choix pour la région Nantaise !-) Pour la mise à jour du GPS, il y a une spécificité avec le MM3G Advance (3D avec disque dur) car il faut un achat de licences (3 séries de code) que seule une concession peut valider... En plus des codes, la concession fournit une carte SD de mise à jour au besoin... MAJ pour environ 350 euros sans autre alternative trouvée pour cette version avancée du MMI... :nixweiss: A dispo. Christophe

Bonjour, Une belle A6 Avant de plus dans la région Nantaise. Nous aurons peut être l'occasion de se croiser (nous sommes de Rezé !-). Christophe

Cela dépend du modèle de l'attelage, il y a un full manuel (surtout pour la remontée...) et un autre avec remontage électrique... (pour éviter de se salir sous la voiture...). Environ 600 euros de différence de prix en seconde monte... A ce prix là, j'ai personnellement opté pour acheter un peu de savon :icon_lol:

Bienvenue sur AudiPassion, Nouveau et déjà passionné visiblement. Tu trouveras toute l'aide possible sur ce forum pour faire évoluer ton carrosse. Comme par les choses simples comme les ampoules ou les jantes par exemple... Pour les ampoules, nul besoin d'enlever les fusibles, il faut juste ne pas faire fonctionner l'ampoule concernée pendant son changement !-) Pour les ampoules du coffre, il y a une temporisation, l'éclairage fini par s'éteindre au bout de 2-3 mn. Pour la version du MMI, il y a menu dans SETUP qui te donne la version, sinon tu appuis sur les touches SETUP + RETURN en même temps (depuis le menu Setup), et tu auras normalement des détails sur ta version. Pour brancher ton Ipod, regarde dans la boite à gants, si tu as en haut à droite, une prise genre USB (mais qui n'en est pas une) assez grosse ? Si oui, il te suffit d'acheter un cable AMI-USB ou AMI-Ipod selon tes besoins (environ 35 euros). A dispo.

Hello le Nantais... Possible mais peu de chance car je reviens de 3 semaines en Espagne !-) Cela fait 4 jours que je navigue dans la région Nantaise... alors peu être... Au plaisir de se croiser et de se rendre service un jour. a+ Christophe

Très belle auto Freddy. Je ne vois pas bien les nouvelles jantes et l'intérieur de l'auto... Mais étant débutant comme toi, j'avoue qu'il n'ai pas facile de poster des photos sur ce forum...

Ok merci pour l'info... 2400 euros les 4 jantes chaussées (avec quels pneus - marque et taille ?)... cela fait chère la monture... mais c'est super joli ! Félicitations pour ce choix.

Superbe tes jantes... Deux petites questions : as-tu changé les pneus au passage, et le tout à quel prix ? merci

http://auto-expo.fr/ à proximité de Lille... Vérification avant achat que c'était bien une version FR avec les options de la version Avus FR.