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bejiito

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Tout ce qui a été posté par bejiito

  1. bejiito

    Topic sur le MMI

    hello, menu + car 5SEC. Il doit etre préalablement activé via un vagcom.
  2. yoyo prend des ampoules de marque evites le no name
  3. c'est un mmi 2G. elle est de 2008 ou mi 2009 c'est ca ?
  4. mdr j'ai la meme. Mais on peut pas faire mieux la. Meme couleur meme jantes toit ouvrant idem.
  5. perso j'ai eu ca c'etait le turbo qui etait hs.
  6. bejiito

    Option écalirage

    dsl mais nous on pourra pas t'aider :(
  7. pour deverrouiller tu fais un quart de cercle dans le contraire des aiguilles d'une montre il me semble (je sais jamais si c'est dans un sens ou l'autre)
  8. bejiito

    Option écalirage

    je comprends mais t'es dans la section A4 :s
  9. bejiito

    Option écalirage

    en gros tu veux l'eclairage d'ambiance des A6. Perso jamais vu de tuto pour A4 comme ca.
  10. tu as remis les ampoules d'origine? Tu es sur de ne pas avoir tordu des contacteurs sur les eclairages sous porte qui pourraient faire court circuit?
  11. je ne savais pas qu'il etait maintenant de serie. Je disais juste que si tu ne l'avais pas il etait facilement remplaçable. Alors qu'il y a peu c'etait plus compliqué.
  12. bejiito

    Pneus été

    Je comprends ton point de vue pour les AO, dans mon cas mes 4 pneus sont des AO car le site ou sur le site ou je les commande ils etaient moins cher que les "normaux" alors que c'est souvent l'inverse. Apres dans les faits je ne comprendrais jamais pourquoi certains sites vendent plus cher des pneus AO alors qu'ils sont 100% identiques.
  13. L'AMI est une option a moins que ca est changé. Il perd beaucoup de son interet avec AD2P dispo de serie.
  14. tres chiant a regler des xenons.
  15. bejiito

    Pneus été

    perso j'ai les dunlops niveau usure je les trouve pas terrible mais ils sont silencieux et tiennent tres tres bien la route. Sachant que je prefere avoir un bon grip quitte a changer plus souvent de pneus je reste en dunlop. Une chose les versions AO sont strictement les memes. Il n'y a pas une usine dunlop spécifique pour AUDI
  16. perso ma clé de secours ne fonctionne pas mais bon c'est pas la mort :)
  17. bejiito

    Topic du GPS A4 B8

    Non l'allemagne et l'italie sont dans le dvd il me semble
  18. en fait ca passera pour la bonne et simple raison que ce que controle le "controle technique" c'est que ton vehicule emet bien le meme niveau de particule qu'a sa sortie d'usine. Donc si en 2003 tu etais a 198 et qu'en 2015 t'es a 198 ca passe. Généralement un défapage est comme tu l'as indiqué assorti d'une reprogrammation pour justement revoir l'injection de carburant pour faire descendre le niveau de particule au meme niveau sans le fap.
  19. j'ai eu a une epoque une civic qui me coutait 450€ par revision tous les 20 000km.La j'ai la vidange de boite et l'entetien clim a 30 000km. Donc pas si cher que ca pour une marque premium
  20. revision des 120 000km done 854€ incluant la revision 120 000 long life, la vidange de boite auto, et le nettoyage + recharge de la clim. Je la trouve plus reactive et plus nerveuse depuis. Je pense que le filtre a air devait etre fatigué, elle donne l'impression de mieux respirer. Pour la pelouse je suis bon pour repartir a zero a l'automne. Et achat d'une tondeuse autotractée husqvarna pour faire le plus gros vu qu'apres il y aura un robot sur la partie la plus importante du terrain.
  21. un fap ne se desactive pas, c'est la vanne EGR qu'on peut désactiver. Un fap se supprime physiquement et c'est pas le truc le plus simple a faire.
  22. oui elle existe et elle est expliquée sur le forum
  23. 10000 fois d'accord avec Aurel, comportement normal du fap. Par contre si il te le fait en boucle c'est que tu n'as pas assez roulé. A ta place j'irai faire un tour sur autoroute pendant une 1 bonne heure, ton probleme sera réglé. Un diesel n'est pas fait pour les petits trajets sinon il s'encrasse et le fap ne peut pas faire sa regeneration complete et apres c'est la merde.
  24. si tu perds 1 mois mais que tu as une voiture mieux equipée c'est encore mieux :)
  25. y a un cable a déconnecter et 3 vis. 10 min par phare + ampoule et encore je suis large. C'est a la portée de n'importe qui.
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