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mick030118
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Salut, Non elle est d'origine pourquoi ? Je reste un grand partisan de l'origine, encore plus pour mes ancêtres... Les seules vitamines qu'elle a sont les nouveaux filtres (huile, air, etc) et nouvelles bougies, le tout conforme à l'origine...
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Salut, C'est abherrant quand même des tarifs semblables, je savais qu'on était plus chers en Belgique mais à ce point-là... Il est temps (grand temps) qu'on fasse une révolution dans notre petit pays... Une assurance au tiers pour une B5 en 110 CV on est à combien en moyenne chez toi A4ba ? (A titre d'infos je suis assuré au tiers et je paye (racque, crache au bassinet) très exactement 69,76 euros par mois (oui oui vous avez bien lu)... Et de vous à moi je me suis déjà renseigné ailleurs, la différence n'est pas énorme, par contre le service s'en ressent...
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Fumee bleu, huile dans le moteur, que faire?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Romn971 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, On est d'accord il y a sûrement une erreur de niveau, lors de l'appoint mais mon système n'est que pour lui garantir que la jauge est la bonne... et éliminer une cause potentielle du problème mais en effet vu que c'est au-dessus du max je pense que notre collègue a péché par gourmandise lors du dernier appoint... -
Salut, Il te faut absolument le vagcom opur faire le diagnostique de l'électronique embarquée... Ensuite, combien pèse la Fiesta de 115 chevaux et combien pèse ton A4 ? Si la Fiesta est un modèle XR3i des années 80 tu vas pleurer mais c'est fort possible qu'il te tienne... Les voitures des années 80 étaient beaucoup plus performantes car plus légères et en outre on ne se souciait pas trop de ce que ca consommait ou polluait... Je suis en train de retaper une Prelude 2.0 L 16 s de 1986, elle fait 160 poneys mais tu verrais ce qu'elle envoie, ca dégage... Je suis pas sur qu'un V6 TDi actuel de 240 chevaux arrve à la bousiller...
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Fumee bleu, huile dans le moteur, que faire?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Romn971 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, A mon avis il y a eu une erreur lors de la vidange ou de l'appoint mais va savoir... Pour être sur que la jauge correspond au véhicule, c'est pour ca que j'ai dit de vidanger, mettre les 4,3 litres nécessaires à la voiture et ensuite faire tourner deux minutes et vérifier le niveau à la jauge (en fait vérifier la jauge car là le niveau on est surs qu'il est bon). Voilà voilou... -
Hérétique va ! dire qu'à une époque je t'aurais foutu sur le bûcher pour moins que ca lol (je rigole hein... Les goûts et les couleurs c'est chacun comme il veut)
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Fumee bleu, huile dans le moteur, que faire?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Romn971 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, L'aiguille de température d'huile devrait quand même monter un peu, 60 me parait faible mais attendons la réaction de ceux qui sont équipés de ce manomètre de température d'huile au PI... Pour le reste, nos B5 Phase 2 ont un indicateur vert au tableau de bord qui indique lorsque le niveau d'huile arrive au minimum vital, et un indicateur rouge qui prévient qu'il y a danger imminent pour le moteur mais je pense pas qu'elles avertissent quand il y a trop d'huile... -
Carte de France des membres A4 B5
mick030118 a répondu à un(e) sujet de a4ba dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut Véro (resalut lol), Un bon conseil achète ce vagcom tu vas en avoir bien besoin, et au prix qu'il coûte la première fois que tu le branches sur la voiture il est déjà amorti.... -
Salut, Excellente journée à toi également :) Le forum est là pour l'entraide, j'en ai beaucoup bénéficié à mes débuts (j'en bénéficie encore quelquefois) alors j'essaie de rendre la pareille :)... En tout cas chapeau c'est pas courant une fille qui fait de la mécanique :)
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Salut, Pour la jauge je peux pas t'aider mais pour les capteurs ABS je peux te dire qu'ils doivent être enfoncés complètement dans leurs logements... Un millimètre de décallage suffit à faire déconner le système à effet hall... Enfiche les bien à fond et fais tourner les diques à la main pour voir si ca frotte, normalement ca doit pas... Après si les capteurs étaient pleins de limaille de fer (lié au fait qu'on a roulé avec les plaquettes au fer) je pense qu'ils n'apprécient pas trop...
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besoin d'aide ! audi a4 2.8 v6 1995
mick030118 a répondu à un(e) sujet de macsime dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Mets deux ou trois photos de ton V6 et on va trouver... Perso je suis au 1.9 donc je sais pas t'aider de tête mais c'est clair qu'il faut remplacer ton reniflard par le reniflard cyclonique du V6 180 CV... qui lui ne se colmate pas, avant de faire les joints des cache-soupapes... -
Salut, Oui pour le régulateur et la ronce de noyer, et pour le bose et le chargeur CD je ne sais pas... Le régulateur devra être repiqué sur le calculateur moteur (il y a un tuto sur le forum) et activé au vagcom avant de pouvoir être utilisé. Pour la ronce de noyer ENFIN, voilà quelqu'un qui partage mon avis et qui trouve ca bien plus beau que ces salopperies de baguettes grises (honi soit qui recouvre sa ronce de noyer de film adhésif lol) et donc oui c'est pareil tu peux les retirer et les monter dans la nouvelle
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Fumee bleu, huile dans le moteur, que faire?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Romn971 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, La question du changement de la jauge mérite d'être posée car la plupart d'entre nous sont troisième, quatrième (voir plus) propriétaire de leur voiture... Qui sait ce que le dernier a fait avec, à quel point il a pu faire le foireux ? -
Limitation de régime au point mort
mick030118 a répondu à un(e) sujet de mick030118 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Oui aussi aux boites manuelles... J'ai fait une GOLF 6 break pour un ami qui l'avait cartonnée dans un rond-point il y a deux ans, il a fallu remplacer un pneu, le triangle avant droit, une aile et un phare et après elle figeait à 2.500 tours (et c'est une boite méca) j'ai cru à une mise en sécurité suite à un capteur flingué, je me suis renseigné et quand j'ai eu l'info je suis allé faire un tour avec la voiture qui prenait ses régimes normaux sans problème mais dès le point mort bloquait à 2.500 tours maximum... -
Salut les amis, Il y a un bon moment que j'ai remarqué que dans les nouvelles autos du groupe VAG (je sais pas exactement à partir de quelle date ils ont commencé à faire ca) le régime moteur au point mort est calé à 2500 ou 2700 tours maxi... Une sécurité que j'ai trouvée absolument géniale car elle empêche les contrôleurs au CT d'appuyer comme des abrutis et d'emballer nos moteurs pour un prétendu test pollution qui ne sert qu'à saccager le moulin... Ma question est évidente: est-ce qu'avec le vagcom on pourrait arriver à imposer une limitation similaire à nos B5 ? (Je sais ca c'est une digne de WAUZZZ lol)
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Fumee bleu, huile dans le moteur, que faire?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Romn971 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Nos 1.9 TDi prennent la quantité d'huile indiquée par WAUZZZ, 4,3 litres avec changement du filtre à huile... Fais la vidange + Filtre à huile, remets juste 4,3 litres d'huile dedans et fais tourner 30 secondes, ensuite tu coupes le moteur, tu attends deux minutes et tu vois le niveau à la jauge... Si la jauge n'est pas celle du véhicule il est possible que le niveau affiché soit incorrect... -
Conseil sur achat kit Xenon + projecteurs
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Asurantourix dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, A titre d'infos ce ne sont pas des transformateurs (transfos) mais des ballast... Les ballast fournissent la haute tension nécessaire à l'ionisation du gaz contenu dans un tube néon (ou une ampoule au Xenon). C'est pour cela qu'on appelle les xenons des éclairages à décharge... -
[Résolu] Impossible de passer la troisième
mick030118 a répondu à un(e) sujet de nceirano dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Une fuite du côté de la boite ne pourrait-elle pas contaminer l'embrayage avec de l'huile ? Dans ce cas, embrayage flingué... D'autre part les tremblements en première j'ai déjà vu ca avec un embrayage qui avait été mal (très mal) monté... Après, ca peut aussi êtrele bimasse qui prend du jeu... -
Salut, Merci beaucoup Fred, je vais aller voir chez le marchand de pneus pour ca :)
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Fumee bleu, huile dans le moteur, que faire?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Romn971 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Drôle d'histoire on pourrait penser à un joint de culasse aussi... Mais s'il y a trop d'huile clairement commence par tout nettoyer et remettre le bon niveau d'huile et faire tourner un peu et voir si la fumée bleue diminue et ensuite disparait... Je serais pas surpris que ca soit seulement lié au niveau d'huile trop élevé... Après, pour la segmentation un truc de vieux renard pour la "tester": prendre les compressions et noter les valeurs relevées aux 4 cylindres. Ensuite verser un peu d'huile moteur dans un cylindre (un peu, quelques centilitres) et attendre quelques secondes, ca s'écoule sur la tete du piston et ca fait un léger joint sur la segmentation... Reprendre la compression du cylindre concerné immédiatement, si les valeurs remontent brusquement par rapport à la première mesure la segmentation est probablement en cause -
Enfin la présentation de ma belle
mick030118 a répondu à un(e) sujet de a4ba dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Je me joins aux autres, bon anniversaire et bon courage j'espère que le montage se passe bien... -
Salut, Compliments pour la nouvelle... Je ne sais pas si c'est le 2.0 TDi de première génération (comme dans la B7) mais je suis curieux d'avoir un suivi niveau fiabilité... Sans indiscrétion (si c'est indiscret tu dis merde lol) tu l'as payée combien ? Autre chose qui me taraude depuis un long moment et vu que tu as les deux voitures tu vas pouvoir répondre: les jantes de la B8 se montent-elles sur la B5 ? J'adore ces jantes je franchirais bien le pas mais faut que ca monte....
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Fiabilité du moteur V6 Quattro de l'A4 B5 de 1995
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Leodik dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, C'est dingue cette pratique des CT "payés" pour être vierges... Ca se passe chez nous aussi mais la pratique a bien diminué depuis l'augmentation des contrôles... L'employé qui délivre un certificat abusivement vierge s'expose à de gros risques.... en tant qu'acheteur je n'hésiterais pas à me retourner contre le centre qui a délivré un certificat vierge pour un véhicule qui comporte de nombreux défauts... -
Salut, Vous rigolez ? Ca veut dire qu'en achetant sur certains sites la poulie Febi Bilstein on a une copie chinoise ? Bande d'enfoirés qu'ils sont... Avez-vous une liste des sites vendant ces contrefaçons, ou peut être une liste des sites qui n'en vendent pas ?
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A4 B5 PHII 1.9 TDI 110 Voici Caroline
mick030118 a répondu à un(e) sujet de mick030118 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Non hélas et il faut pourtant que je le fasse d'urgence car ca pose problème et c'est encore comme ca... Je me demande si je n'ai pas eu une infiltration car j'ai remarqué que mon feu arrière droit est fendu ce qui n'est pas normal non plus... Dès que j'ai cinq minutes cette semaine je me penche sur le problème et je reviens vers vous ;)