mika54700

Hummm, toi t'as envi que je te bloque sur msn on dirait!! Qu'en pensez-vous??? Il le mérite bien :bigsmile:

Je vous rassure, pour la roue de secours, c'est effectivement pas la mienne, du moins pas celle de l'audi :bigsmile: C'est une roue en 13 pouces q'on m'a donner, car le pneu correspond pour la voiture de ma copine.Mais vu que la jante a 3 trous et non 4, j'en ai rien à faire puisque j'en ferais rien.Concernant les répétiteurs, faudrait que je resorte la facture si tu veux la bonne référence.Un conseil, il me semble qu'ils sont moins cher chez Wv ou skoda que chez audi :bigsmile: J'ai failli avoir une portière :furious: , mais tellement deg que je m'étallerais pas trop à ce sujet. Perso je m'en serais bien passer :bigsmile:

Non non, c'est une découpe qui pourrait faire croire que c'est pr accéder au réservoir du lave glace mais non. C'est surtout l'aile qui à morflé et la patte que tu vois en dessous de la fameuse découpe. Mais rien de trop grave, j'ai réussi à la remmettre comme il fallait sinon sa me fesait un décalage entre l'aile et l'optique de 5mm env. Je pouvais pas laisser ça ainsi :bigsmile: Sinon j'ai matter vite fait pour la porte. Je pense avoir mon idée, mais voulant être sûr. Comment démonte t-on la vitre du mécanisme? En effet,j'ai trouver une porte mais la personne souhaite récuperer la vitre. N'étant pas un souci, vu que la mienne n'a rien eu et que je voulais garder mon tatouage

Je pense avoir ma petite idée, mais je voudrais être sûr, afin de démonter comme il faut En effet,je recupère une porte complète mais sans la vitre vu qu'il en a besoin, et moi nonn :bigsmile: Quelqu'un à déjà effectuer cette opération??

Autant pour moi alors, il me sembler qu'a l'époque il m'avait changer le moteur. Mais bon comme il me disai pas grand chose ce putain de garage lol

Suis pas vraiment d'accords avec vous Il à pas dit que la vitre monter de travers mais qu'elle peigner. Il y à déjà eu un sujet à ce propos, et nombreux ont du changer leurs moteurs. Au pire, tu peux toujours changer la pièce en plastique avant de te lancer sur le moteur S3-passion: "Votre vitre conducteur ou passagère remonte ou redescend en travers ? Le problème est dû à une toute petite pièce en plastique, qui permet de lier la vitre aux câbles de montée et de descente. Rien de bien grave, sauf que par défaut, le concessionnaire ne la détaille pas, mais vend le kit de lève-vitres complet. Il suffit alors de lui signaler cette référence 4B0 837 463 B , qui n'est pas forcément dans son logiciel de pièces détachées, mais qui existe quand-même et qui permet de se dépanner à faible coût. Pour avoir une idée de quoi on parle, consultez la page lève-glace"

Tu ne vois pas la différence ?? :bigsmile: Place aux photos, sa évitera de long discour Ceux d'origine qui sont blanc mais pas transparentsCeux des A6 et A8 et mm des news A3 si je me trompe pasCeux-ci sont cristal, ou chromer comme tu voudraJ'avais fait cette modif qq mois apres l'avoir eu( soit 2 ans en arriere), et j'avais pas mis de traitements mais la j'en ferais unJe suis plus à sa pres lolEn tt cas pas de rouille a ce niveau la, mais je prefere mettre qq choseAlors sa y est, tu vois la différence?? Je sais,je sais :bigsmile: Mais je vous rassure, je suis pas allez en dessous non plusJ'avais plus d'aglo à disposition :furious: et vu que j'ai fait sa dimanchePar contre mm pas un mot sur les rampes!!! Fabrication maison :bigsmile:

De quelle partie tu parles?? Car au niveau des passages de roues,c'est pratiquement que du plastique J'avais la patte de fixation du pc qui était un peu plier. Je l'ai redresser comme j'ai pu et j'y est rajouer une calle de vitrage( plastiques)

Oui sa avance, tout doucement mais sûrement.J'ai déjà changer l'aile avant ce week end. Vous voulez des photos :bigthumbup: Par contre, si vous pensez qu'un tutoriel pourrait servir, j'en ferrais un volontier!! J'en avait marre de tourner les roues Démontage du passage de roue ainsi que celui de la porte. Vous remarquerez que j'ai démonter en partie le capot L'entaille d'origine pour un répétiteurs d'origine :bigsmile: Vu que j'ai effectuer le remplacement par ceux des A6 et A8,d'origine bien sûr J'ai plus le prix exacte mais franchement, n'acheter pas des imitations, pour le prix, ne vous en priver pas!! Par contre, celui de la vitre si 34€, presque 35€, abuser sachant qu'il sont pas dégivrant. J'y est penser seulement après, j'aurais pu la trouver ds un centre feu vert, norauto.... Mais bon, c'est fait,c'est fait Le prix de l'aile : 118.08 ttc Je l'avais trouver moins cher sur Technicar Mais avec les frais de port, j'avais une différence de 13 euros, donc j'ai optez pr une aile d'origine Surtout qu'en plus de ça, je l'ai eu tt de suite car dispo :bigsmile: Mais je l'ai commander en mm temps et je l'ai eu 3 jours après Avant qu'on me le dise, ouiiii, elle est pas de la mm couleur Normal, elle est pré-peinte C'est déjà une chance qu'elle soit noir mat Faut que je mette de l'antirouille Place à l'ajustement Berk, elle est tout caca :rolleyes: :

:bigsmile: T'inquiète c'est normal!! :furious: C'est l'un des maladies des old A3 en 3 portes. Car je suppose que t'as une 3 portes? En faite, c'est le moteur de lèvres vitres qui arrivent en fin de vie. Seule solution, le changer <_< A titre d'info, chez audi il t'en coûtera à peu près 190€ ttc. Alors que dans une casse ou sur le net, à peu près 70 à 100. J'ai déjà effectuer 1 changement (côter conducteur) et là, faut que je change celui, côter passager :furious: Par contre, vu que ta titine est de 98, je pense pas qu'audi prendra en charge.

Je m'en serais douter un peu, sa leur fait perdre du boulot lol Pas grave, j'ai trouver ce qu'il me faut. J'ai emprunter au taf un coffret complet "BERNER" Ds celui-ci, il y a des embouts torx jusqu'à 55 :bigthumbup:

Abuser <_< La taille maxi en vente est TX40 J'ai fait rien que 3 magasins :rolleyes: . Je suis pas sûr qu'audi vendrai ce genre d'outillage, si???

Oui, je pense que sa doit pas être si compliquer à démonter. Je pense le faire avec un copain qui l'a déjà fait sur l'une de ces voitures. Comme sa la prochaine fois, je pourrais faire l'autre côter seul :bigsmile: Tu l'as acheter chez audi la rotule??

Euh on parle pas des même. C'est vrai qu'il est plus jusdicieux de démonter ceux de la porte et non ceux sur le montant C'est le soleil :bigsmile: (j'ai passer l'aprem dessus,à démonter l'aile,le capot et pc)

C est bien ce qu'il me sembler aussi Mais je penser qu'on pouvai procéder différament puisque sinon le système est nul!!!! Je m'explique, s'il faut démonter par les 2 grosses vises torx, sa implique un démontage partiel de l'aile Donc si j'ai bien compris faut que j'investis dans un embouts torx T45 :bigsmile:

Comment on démonte une porte sur une A3 8L J'arrive pas à faire sauter la tige de la charnière,celle-ci monte mais bloque à un moment donner Je vous joindrer les photos plus tard

Bonjour M'étant rendu ds un garage pour faire un parallélisme, celui-ci me dit qu'il peut pas me la faire. Car il y a du jeu dans l'une des 2 rotules. Il m'établi donc un devis à ma demande. Connaissant pas le prix d'une rotule, sa ne m'as pas tilter sur le coup. C'est en parlant à un amis qui est mécano qui me sors, t'en a pr cher. Car il n'a jamais mis plus de 25€ la rotule alors que le garage m' a dit 48.5€. J'ai matter sur le net, site "oscaro", et en effet sa dépasse pas les 25€ une rotule. Site oscaro Donc au total j'en ai pr 161€, vu que j'ai demander à ce qu'il me fasse les 2 rotules ainsi que le parallélisme. A votre avis, est-ce normale??? Les travaux n'ont pas été fait puisqu'il était trop tard pr me le faire.

C'est plus celle d'origine :bigsmile: J'ai pas eu à la changer mais simplement rajouter de l'eau et une bonne recharge

J'ai voulu faire un parrallélisme ce matin. Le garage n'a pas pû me le faire car j'ai une rotule qui à du jeu. Par contre c'est bizarre, c'est le côter conducteur, et non du côter choc!! Comme quoi c'est costaud quand mm une jante audi :bigsmile: Donc je vais surement en profiter pr changer les 2 côter en mm temps afin d'être tranquil.

Il y a plus que 2 attaches :bigsmile: T'a déjà 4 vises 2 au passage de roues et 2 à l'arrière, sans compter que c'est clipser tt le long au pare choc. C'est tt un ensemble, sa reste rigide mais au point de bouger dans tt les sens, là il y a un soucis qq part :rolleyes:

Il suffit qu'il manque qq visses ou qu'il à eu un choc à l'arriere, car s'est relativement bien fixer au reste du pare choc

Merci de l'info mais Dombasle sur meurthe, sa fait un peu loin de chez moi. Vu que c'est en dessous de Nancy. Je suis carrément à l'opposé :bigsmile: Au dessus de metz plus précisément Je pense pouvoir trouver plus près. Mais merci quand même

Comme ceci :bigsmile:

Pkoi t'es d'oûJarny mm :bigthumbup: Vu que t'a pas mis ta ville, mis à part "près de metz" PareilLa mienne est de novembre 2000 et pareil, sa reste allumer.A croicre que s'est réserver aux TT :bigsmile: car mm sur des modèles plus récents si n'y est pas

Merciii J'ai pas trouver pr la signature <_<