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mika54700

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Tout ce qui a été posté par mika54700

  1. mika54700
    Sa va finir en rupture de stock surtout lol. Donc pour ceux qui n'ont pas passer commande, dépêcher vous!! :bigsmile:
  2. mika54700
    Pareil pour moi, commander ce soir et j'aurais la pièce samedi à partir de 10h00. Mais j'irai sûrement la chercher samedi
  3. mika54700
    Oui et non Moi perso j'arrive à accéder par le moteur sans à avoir démonter quoique ce soit. Ma copine m'a tjs dit, t'as des mains de fées :bigthumbup: Le plus chiant c'est du côter de la batterie, il y a encore moins de place :furious:
  4. mika54700
    Je ne voudrais pas vous decevoir :bigsmile: Ayant aussi un prob avec mon porte-instrument, plus précisément le compte-tours j'étais aller chez audi. Bilan, changement complet du porte-instrument. Soit une petite facture approximative de 400€. Je n'ai plus le tarif en tête mais au pire je peux toujours ressortir mon devis. Mais je suis pas loin du tarif de tt façon :furious: Donc c'est rester en attente pr l'instant car sa s'avérer être le bordel. Je devai fournir tt les clés, papiers (carte grise, pièce d'identité), je crois mm qu'il devai envoyer qq chose en allemagne. Vu que le porte instrument aurai été changer, faut recoder les clés. Donc j'en suis pas au mm point que vous car c'est moins génant le compte-tours, c'est pas comme l'aiguille d'essence
  5. mika54700
    On à la référence pour l'avant mais pour l'arrière est -ce la même?? Pareil pour le prix?Mais si c'est la même, oublier ma deuxième questions :bigsmile:
  6. mika54700
    Procédure pour une A3 Old vu qu'à priori la tienne est une news A3. Mais à mon avis c'est pareil. Ton panneaux est fixé à 3 endroits différents puisque le reste ce sont des clips. Il faut commencer par retirer le cache inférieur qui se situ au niveau de la poignée afin d'accéder à 2 vis. La vise (cruciforme) qui tien le cache se trouve sur la gauche (côté serrure) Pour accéder aux autres fixation (toujours visses cruciformes), faut ouvrir la porte en grand. Une visse est situé sur le montant côté serrure à la hauteur du loquet. L'autre est situé à la même hauteur mais sur le montant côté charnière. Une fois c'est 5 visses retirer, tu prend le panneau par la poignée et tu tire vers le haut. Car le reste est maintenu par des clips en forme de crochet Si tu as besoin de plus de photos je pourrais t en faire mais j'avais que cà sous la main
  7. mika54700
    Le démarreur pourrait en être la cause aussi??
  8. mika54700
    De rien :bigsmile: En tout cas si tu as des problèmes, on sera tjs là. Malheureusement, je ne pourrais t'aider que pour le démontage du pare choc Je t'ai trouver un autre lien concernant le demontage du pare choc avant. C'est un peu mieux expliquer Tutoriel démontage pare choc avant
  9. mika54700
    tutoriel Voilà j'ai trouver ça pour toi. Bon, c'est pas tout à fait pareil mais sa te donne une idée de la procédure. Il me sembler bien qu'il fallait tomber le pare choc avant Je te rassure, c'est pas si compliquer que ça :bigsmile: Ayant aussi dû le démonter, mais pour une autre raison que le changement de mes optiques, puisque la mienne est d'origine une phase 2. Aller, lance toi :bigthumbup:
  10. mika54700
    Salut Il y a un tuto, même plusieurs sur le forum. Il me semble qu'il faut faire tomber le pare choc. Tu aura aussi surêment une partie à découper suivant le model que tu as acheter. Certains qui ont fait le changement ont dû couper au dremel, une petite partie de l'aile qui se voi pas du tout. Car sinon, l'optique ne passer pas. Au cas oû je retrouve ce tuto, je te mettrais le lien Sinon une fois fini on attends tous Bonne chance :bigthumbup:
  11. mika54700
    Merci C'est bien ce qui me sembler aussi car l'ampoule n'a rien à voir avec le lien mais je penser qu'il y avait plusieurs forme suivant la puissance. Sniffffff :rolleyes:
  12. mika54700

    Photos A3 (8L)

    mika54700 a répondu à un(e) sujet de Theo45 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Faut pas chercher TotoA3 est alsacien :bigsmile:
  13. mika54700
    Je sens que je vais poser une questions "Cons" :bigsmile: J'ai une A3 de 11/2000 donc une phase 2 en version ambiente. Est-ce que j'ai aussi des xénons? Car en regardant les photos de aligator69 en première page, sa y ressemble pas mal en aparrence. Se ne serait pas plutôt des lenticulaires? Car sa éclaire pas aussi blanc que sur les photos mais si ce sont celles d'origines soit 4300K. Voici qq photos qui pourront peu-être vous aider pr ma réponse.
  14. mika54700
    J'ai réussi à retirer le filtre mais voila en tirant, l'autre côter à ceder Sa à casser au niveau du coude:furious: J'ai du coup mis une durite avec 2 colliers en attandant vu qu'on trouve aucun mag ouvert le dimanche :bigsmile: J'ai bien vérifier que la durite ne soit pas plier et qu'il n'y est aucune fuite mm en route. Mais voila, dorénavant ma pédale est dure en fin de couse. IL y a que ce symptôme et je pense pas que sa le fesait avant. Mais je vois pas en quoi la réparation jouerai sur la pédale. De quoi sa pourrai venir?? Merci d'avance
  15. mika54700
    Je me suis mal exprimer. Tu ne peut pas que changer le micro-circuit vu que c'est tout petit. Certains te renseignerons mieux que moi vu que j'avais vu ca sur le forum.
  16. mika54700
    C'est bien ce qui me sembler aussi C'est la partie du milieu de la tige en faite le coupable :bigsmile: Par contre, j'ai vu que sa se changer vers les 120 000kms?? si c'est le cas suis un peu en avance
  17. mika54700
    J'ai aussi eu ce souci :furious: J'étais mm parfois obliger de claquer la porte voir mm de mettre le plafonnier sur "éteint" Sa avait été changer par le garage et pris en compte par mon contrat d'entretien donc je peux pas d'aider pr le prix. Par contre, j'ai entendu dire que c'était le micro-circuit qui en était la cause et que c'était indépendant de la serrure. Donc pas d'autres choix que changer la serrure complète
  18. mika54700
    Bonjour Voulant changer mon filtre à essence vu que mon A3 totalise 115 000 kms et que je suis pas sûr que sa à déjà été fait par l'ancien propriétaire. Je sais où il est mais je n'arrive pas à retirer l'ancien Je penser qu'il suffiser de tirer un bon coup mais sa à pas l'air d'être ainsi.
  19. mika54700
    Si tu sais démonter ton habillage de porte, tu aura fait le plus dur :bigsmile: Le moteur est fixer par 3 vises torx. Une fois celle-ci retirer il fait tirer deçu. T'aura l'impression qu'il est toujours fixer mais non En faite, il sera assez dur à venir vu qu'il est emboiter dans une espèce de roue crantée
  20. mika54700
    Dépêche toi de la monter qu'on puisse voir le résultat Franchement tomber le pc, c'est pas sorcier :bigthumbup: Démontage pc Ta calandre est sans sigle audi?? Pourquoi cette question puisque on la verra monter :rolleyes:
  21. mika54700
    Abuser la différence de tarifC'est sûr que si un centre glastint me proposer 350€ à 400€ je dirai oui direct à mon avis mais voila à l'époque c'était plus de 500€.Comment vous faite pour avoir un si bon prix :bigsmile: Faudrait que j'y aille avec ma copine un de ces quatre, qui saitVai aller à colmar :bigthumbup:
  22. mika54700
    A carglass aussi? Oû dans un garage
  23. mika54700
    Je suis aller q'a un seul endroit au lux. C'était à foetz (proche de la frontière). Mais ton adresse pourra m'interreser pr plus tard vu que j'ai plus urgent à faire. Et au niveau de la teinte le prix varier car j'ai glastint sa ne change rien
  24. mika54700
    Pas étonnant que vous ayer tous un gros bide :bigsmile:
  25. mika54700
    J'ai aussi effectuer un devis au lux MAIS il y a un hic :bigsmile: Au lux il est interdit de teinter les vitres avants, même si le véhicule est immatriculer en france. Le mec voulai rien savoir. Donc si c'est pour teinter une partie au lux et le reste en france, c'est pas la peine srt qu'au final sa me revener aussi cher. Il me semble que j'en avait pour un peu plus de 350€ pour les 3 vitres arrières. Je m'étais rendu dans un centre carglass qui fesait appel à du personnel de lumar (belgique)
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