mika54700

Merci Quelqu'un en connaitrer le prix approximatif?? Sinon je téléphonerais lundi à ma concession Audi :malelovies:

J'ai eu ma réponse, ils sont super chez Michel Roland à Briey (Lantefontaine 54) Il y a 2 références pour les portières. Donc même si j'en trouve une de évolution (ce qui est le cas lol), du moment que c'est de la même phase cest bon (années) L'évolution c'est un modèle un peu à part car les garnitures changent, le volant, .... C'est ce qu'il m'a répondu, rien à voir avec une S3, car je croyait que cétait ça

Super afin de ne pas m'arranger ds mes recherche, j'en ai appris une bonne Certe pour l'aile avant je savais que c'était pas les mêmes, mais pour moi les portieres étaient les même d'une phase 1 ou 2. On m'a confirmer que non vu que les références sont pas les mêmes ( il y a une lettre qui change) La différence n'est pas forcément apparantes d'après le réceptionniste (sa peut-être au niveau des passages,...) Par contre j'en ai trouver une mais la celle serait un modele evolution Cad???

J'aime bien ton aileron à l'arrière! :bigsmile: Il est assez discret. Oû l'as tu trouver?? Par contre bizzard que t'en ai pas profiter pr faire peindre les parties inférieurs des pare-chocs

Bonne nouvelle!! Le chassis n'a rien, c'est déjà ça.

Je dépose ma voiture mercredi dans un garage. Celui-ci va me la mettre sur le pont afin de vérifier le chassis ainsi que qq tests. Il me fera aussi un devis mais sachant que je ferai une partie des réparations moi même. Par contre il compter repeindre que les parties abimer. Je préfère tout repeindre afin d'éviter des nuances (suis plus à sa prêt lol)

Par contre allant j'ai un bon mécano.il pourrai me faire les tests afin de vérifier que le chassis n'a rien?? La concession Audi n'étant plus à proximité de mon lieu de travaille

Effectivement elle roule encore. Mis à part que j'ai la roue qui touche le passage de roue (à l'avant) lorsque je prends des virages à gauche ou des bosses. Je pense qd même la refaire, c'est la solution ou je perdrais le moins. Mais avant cela, je ferais des tests (géometrie puis vérification du chassis), avant même de commencer quoique ce soit niveau réparations. J'en profiterais pour lui apporter qq modifs (peinture des bas de caisses, pare chocs et le motant entre les vitres ton carrosserie) Et qui sait peu-être un kit carroserie mais on verra sa à la fin lol Car je veux quelle reste sombre. Biensûr, pour éviter des différences de teinte, je lui ferais une peinture intégrale et je lui changerais peu-être de couleur (quoique j'aime le noir mm si c'est chiant lol)

Oui je crois que j'ai compris la leçon là!! D'ailleurs ce matin, sur la route du trajet boulo, il y avait un tracteur. Je suis rester derriere lui pdt un bon moment. Il s'est même serrer à droite afin de me laisser passer mais non, pas moyen.

T'es du coin?? :bigthumbup:

Un grand merci à GregS3 :bigsmile: Il comprendras pkoi

Voici l'intersection D'ailleurs répondant à GENDY38, on peut contaster que la route était à caractère prioritaire. Ne tener pas en compte l'emplacement de la voiture, je me suis garer là pour déranger personnes(c'est la que le tracteur vouler aller) Comme vous pouvez le voir, j'avais assez de visibilité afin d'être sûr de me prendre personnes de face. Voici les traces de gommes. Le poteaux avait été remis le jours même puisque celui-ci s'était retrouver à 10-15 m ds le champ.

Non, ils se sont pas référer a ceci Voici le contenu du pv Franchissement d'une ligne longitudinale continue asciale ou séparatrice de voies de circulation. Prévue par C.R. art R412-19 al 1 Réprimée par C.R art R412-19 al 2 à 4 J'ai pris des tofs de l'intersection mais bon.... Je crois qu'il faut que je songe réellement à tourner la page

J'étais tellement deg que j'esperais qu'une chose, que c'était un cauchemar donc de la a poser des questions. J'ai preferer fermer ma gueule au lieu de la ramener surtout avec les gendarmes.

pkoi tu dis sa? Je me suis arranger avec l'agriculteur, puisque pour moi (du moins mon entourage) est persuader que je suis responsable. Il est vrai que j'ai franchi une ligne blanche mais c'est comme même lui qui m'est rentrer dedans!

Le constat à été fait après. Le tracteur lui appartener pas, il est donc parti chercher les papiers ainsi que le propriétaire du tracteur

Bourrer non, puisqu'on a tous les 2 souffler ds le ballon. Pour le lieux, c'étai à un croissement Pour simplifier je ferais un dessin et j'essaierais de prendre une tof puisque c'est pas loin de chez moi

Sur le coup, j'y est pas penser mais j'aurais dû faire vérifier par les gendarmes que les clignotants marcher parfaitement. Une collègue à ma copine, qui est la femme d'un agriculteur, nous à dit comme quoi de nombreux agriculteurs n'avai pas des tracteurs en bon état. Mais le souci , c'est qu'il était parti, vu que le tracteur n'était pas à lui, du coup le tracteur n'était plus sur les lieux lors de l'arriver des gendarmes. Malgrès ça, je suis pas sûr que sa puisse tourner en ma faveur. Car qui n'a jamais doubler un tracteur , même sur lignes blanches.

Personnes ne travailleraint en assurance sur le forum?? Le directeur de mon assurance étant en vacances!! Car si la responsabilité retombe sur l'agriculteur sa changerai pas mal de chose.

Voici mon mésaventure. Sur la route du retour, j'ai doubler un tracteur, mais celui-ci à tourner à gauche. Jusqu'ici rien de trop grave vous allez me dire. Mais voici le souci, je pense être responsable de l'accident, entièrement du moins. En effet je l'ai doubler sur une ligne blanche vu qu'on approcher d'une intersection,mais la visibilité est trés bonne à cet endroits puisque c'est en ligne droite. Est-ce qu'il ne serait pas aussi responsable (50/50) ?? Vu qu'il à changer de voie alors que j'étais à sa hauteur et que j'ai pas pu voir s'il avai mis le clignotant (même lui n'était pas sûr de l'avoir mis). Le tracteur n'avait pas de fourche, mais vu que le choc s'est fait au niveau des roues avants, j'ai chasser du cul puis fait un 360°. Il m'a envoyer dans la borne de l'intersection, j'ai réussi à remettre la caisse sur la route mais c'est la que j'ai fait le 360°. Heureusement encore que j'ai eu le reflese de contre-braquer sinon je me taper l'arbre de plein face. Suite à l'accident, un individi inconnu à appeler les pompiers.Les gendarmes sont aussi venu (1 voiture de police.1 de gendarmerie, et 3 de pompiers) Alors qu'il n'avait aucun blesser même moi (j'étais seul ds la voiture). En prime de l'accident j'ai eu droit à un PV. Je viens pas sur le forum pour me plaindre,mais pour avoir des avis car je sais pas quoi faire!! Je reconnais mon erreur, sa m'apprendra d'être presser. J'ai pas désirer faire marcher l'assurance vu que le tracteur avait rien ( juste une déformation au niveau du pneus mais n'étant pas sûr que sa venai de l'accident), étant donner que je suis au tiers et avec du bonus. A mon avis, la voiture est économiquement irréparable, je me demande même si le chassis n'a rien eu. Comme je disai au dessus, je sais pas quoi faire. La faire expertiser?? La réparer mais à mon avis c'est peine perdu!!! La revendre pour pièces afin de solder le restant de mon crédit et repartir sur une autre caisse. Puisque le moteur n'a rien eu (110 000kms) et que mis à part ce qui à étais abimer lors de l'accident, le reste est en bonne état. (4 pneus neufs qui n'ont même pas fait 1 000 bornes) Et la revendre à combien pour pièces, car j'ai des personnes qui seraient prêt à me la prendre Place aux photos Coter conducteur qui à toucher la borne plastique L'autre côter Les traces sur les jantes sont dû au frottement du pneus. La portière Le trou à été fait par la poignee qui sert à mettre les outils

Site Foliatec J'ai vite fait zapper dessus mais à mon avis si tu demande un catalogue, tu pourra passer commande par la suite. Sa te permettra de te faire une idée de leurs gamme. Sinon il parait que tu en trouve dans les centres Feu Vert, à savoir s'il en a dans ta région.

Vu qu'à priori tu n'as pas reçu ta titine, je suppose que tu n'as pas de tof de ton intérieur. Car si j'ai bien compris tu as une news A3, donc forcement pas le mm intérieur que moi (sniff, je l aimer pas trop au début la news A3 mais maintenant :malelovies: lol)

D'apres des souvenirs de ce que j'ai pu voir,il faut démonter le pare-choc complet. Tu doit aussi effectuer une petite découpe au niveau des ailes afin que l'optique puisse rentrer correctement. La découpe n'est pas apparente,je te rassure :bigsmile: Je n'ai pas effectuer cette opération puisque j'ai déjà une phase 2, mais c'est en naviguant sur le forum que je suis en mesure de te dire cela. En cherchant bien tu devrai pouvoir trouver un tuto illustrer de photos

J'ai peu-être la réponse à votre question, du moins je crois :bigthumbup: J'ai essayer de mettre le porte-gobelet à droite mais celui-ci passe pas!! J'ai fait cet essai afin d'avoir 2 porte-gobelets, vu qu'à droite ce sont que des boutons en cas d'option suppémentaires. Je n'ai q'une version ambiente vu que la motorisation 1.8 125 ch se fait q'en fintion attraction ou ambiente (du moins pour les versions françaises). Malheureusement, le porte-gobelet passerais presque <_< Il rentre trés bien dedans, à croire que c'était voulu mais il butte en profondeur. Celui-ci tappe dans une patte de fixation, du coup je me contente d'un seul(snifff) Au pire j'ai les support à gobelet sur le couvercle de la boîte à gant. Sinon mon collage à tenu le coup :bigsmile: Parfois mon porte-gobelet me sert à d'autre choses, à défauts d'y mettre un ipod j'y mets mon telephone portable :bigthumbup:

Bonjour Voila, depuis hier j'ai un soucis avec ma vitre électrique sur mon A3 en 3 portes. J'avais déjà eu le coup de l'autre cotés :furious: A l'époque, sa avait été pris en charges par mon garage car j'avais un contrat entretien dessus Je sais que ce soucis est fréquent sur les A3 en 3 portes, étant donner que c'est le même moteur sur la version 5 portes. Mais j'avais entendu parler que suivant la panne Audi prenner en charge partiellement ou totalement les frais de réparation. Est-ce toujours d'actualité?? :bigsmile: Même sur un model de 11/2000?? Sinon j'en ai trouver un d'occas! Je pourrais toujours essayer afin d'être sûr que se soit vraiment le moteur et non le mécanisme. Je peux même pas comparer avec du neuf puisque le service pièces détachés sont ferner le samedi. C est sur, je prefererais partir sur du neuf mais arriverai-je à attendre quelques jours :bigsmile: Qui connaîtrer le prix neuf ou alors en échange standrad si c'est possible. Je sais j'en demande peu-être beaucoup d'un coup mais c 'est pour eviter de faire plusieurs sujet :rolleyes: Merci d'avance