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Thierry-13

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Tout ce qui a été posté par Thierry-13

  1. Ha ha je connais ! J'ai eu ça sur le SQ5 quand il avait 1 an. A moins que ça ne soit pas la même chose, il s'agit d'un défaut du capteur du micro-moteur de la tubulure d'admission d'air d'un des 2 côtés, qui détecte le moteur comme grippé alors qu'il ne l'est pas. La 1ère fois, le moteur s'est mis en sécurité et je n'ai pas pu dépasser 110 Km/h. Direction Audi, qui prend ça en garantie. 1 an presque jour pour jour après, même symptôme. Audi a repris le SQ5 en garantie, et après appel à Audi "maison mère", ils ont eu l'info que quelques SQ5 avaient ce défaut, qui est en fait une tolérance trop basse du capteur, qui détecte le micro-moteur grippé alors qu'il ne l'est pas. Ca s'est soldé par une mise à jour du firmware du capteur (si si), et depuis 2 ans plus le moindre symptôme.
  2. Ceci a été dit beaucoup de fois déjà sur le forum, en particulier par Master Playaz, où il dit clairement qu'il faut jailbreaker les iphones pour installer RSAP.
  3. Almera je t'ai répondu en MP avec les références. Normalement si tu as comme moi la prépa attelage, tu dois avoir la trappe amovible (2 vis dévissables à la main). Rien à percer pour passer le faisceau tout est prévu d'origine, ça prend 1/2h café compris.
  4. Thierry-13

    Q3 II

    L'avant fait très agressif (dans le bon sens), et c'est amplifié avec ces grosses jantes (on dirait du 21 pouces).
  5. Un beau porte-clés
  6. Probablement un RMC
  7. Comme mentionné plusieurs fois, je l'ai modifiée car 57 sur petites routes est trop élevé, je suis passé à moins de 30 et c'est parfait.
  8. Oui c'est ça. Le passage code/phare (une option) ne se paramètre que par le VCDS, sinon l'option par défaut est de déclencher à partir de 57 Km/h
  9. Tu sais que le street view ne marche quand quand le zoom est inférieur à 50m ?
  10. Il faudra voir le résultat sur neige par rapport à de vrais pneus hiver, ça sera l'occasion d'avoir un avis probant.
  11. Non, un RMC et un MMI n'ont rien à voir. Le RMC est l'entrée de gamme, souvent sur Q3 et A1, avec carto sur carte SD et écran basse résolution. Le MMI existe en version basic, qui se rapproche du RMC mais avec une interface différente, et en version Advanced (appelé 3G High puis depuis 2011/2012 3G+) avec carto HD et 3D / Google Earth sur disque dur, juke box pour la musique, lecture DVD et DIVX, commandes vocales intégrales, hotspot wifi, connexion MyAudi etc etc Pour répondre à ta question pour le RMC, il faut aller chez Audi et on ne peut pas mettre de POI
  12. Utile en cas de neige au point culminant de l'île de Ré, au bois plage
  13. Thierry-13

    Q3 II

    Par MK1, tu entends Mark 1, donc le 1er Q3 sorti en 2011 ? Si oui, de mémoire, le coffre électrique n'existait pas sur le MK1, quelle que soit la finition. L'éclairage intérieur du mien était pourtant en LED (mais tu as raison, probablement de série, néanmoins les Q5 et SQ5 n'ont même pas l'option éclairage LED, heureusement ça coûte 10€ et 1h pour tout remplacer par des LED). Les xénon éclairaient pourtant bien, mais j'ai vu qu'ils avaient baissé la puissance sur le 1er facelift. Le MMI est "antique" si tu n'as pas l'option Advanced, sinon pour l'époque il était pas mal (carto HD 3D, commande vocale intégrale, etc ...).
  14. Comment veux-tu que nous t'aidions sans savoir ce que tu as touché ?
  15. Si par dalle tu entends écran, je ne comprends pas vraiment vu que c'est le MMI qui a toute l'intelligence, pas l'écran.
  16. C'est quoi comme appareil, car ça ne ressemble pas du tout à un MMI Audi .
  17. Non non j'ai une voiture, pas de chevaux.
  18. Ca date de 4 ans, et avec appel direct à traqueur, c'était peut-être moins je ne sais plus vraiment. Oui pour la batterie, autonomie de 7 ans.
  19. Le quattro d'une Audi sert à la tenue de route, je vois mal un Pajero ou autre passer en courbe comment je passe avec le SQ5 Mais il est clair que pour le commun du mortel (donc qui ne roule pas en Audi ), la différence ne saute pas aux yeux.
  20. C'était pour rire
  21. Terme datant de 1902, voulant dire un câble se connectant sur la prise ODB et permettant avec le logiciel livré avec d'accéder au calculateurs du véhicule et d'en modifier certains paramètres On dit valise, enfin plus depuis 1902 , car les concessions avaient une espèce de gros portable qui s'ouvrait et ressemblait un peu à une valoche pour ce faire. Tu entendras aussi VAG.COM (plus utilisé depuis 1963) et VCDS (appellation actuelle).
  22. C'est comme quand on me dit "Toi tu as un 4x4". Heu non désolé.
  23. Oui c'est plus pratique pour s'asseoir
  24. Regarde ce que j'écris, les équipes qui volent ce type de véhicule ont des brouilleurs GSM pour neutraliser les traqueurs, de plus dans un parking sous-terrain le GSM est inopérant, alors que le VHF n'est pas brouillable et fonctionne sous-terre.
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