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Thierry-13

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Tout ce qui a été posté par Thierry-13

  1. Thierry-13
    Je te remercie mais j'en ai déjà 2
  2. Thierry-13
    Oui, il ne manque plus que le blouson de Michael Jackson dans Thriller et on est bons
  3. Thierry-13
    A quoi serviraient l'AFS et le Xenon sinon ?
  4. Thierry-13
    La 6.26 pour 2018. Oui il faudra l'activer. SIM = aucune idée dans ce cas, elle ne sert normalement que pour les 3G+ qui ont l'accès Internet.
  5. Thierry-13
    Oui mais le firmware confirme que c'est un 3G high
  6. Thierry-13
    2010 c'est un 3G High, qui n'avait pas la connexion Internet donc pas de service en ligne.
  7. Thierry-13
    Tu es sûr du n° de firmware ? Quelle année le Q7 ?
  8. Thierry-13
    Non en fait ça vient de moi, où un membre parlait du 3G+ mais dans sa signature il marquait bi-tdi 360cv, donc j'ai demandé si reprogrammé ou pas.
  9. Thierry-13
    Ben tu as mal suivi car tu as un 3G High .... Les 3G+ ont des firmwares de type HN+_EU etc, et le K900 est un firmware de 3G+. Ton firmware n'est pas trop ancien, je peux te donner le dernier en date pour ton tank, mais ça n'apportera pas grand chose. Par contre la carto n'est pas récente.
  10. Thierry-13
    Que veux-tu dire par réactivité en mode manuel ?
  11. Thierry-13
    Sur une S-Tronic, et un TipTronic comme sur le SQ5, l'accélération la plus violente est en mode manuel (M ou palettes), donc je persiste à dire que c'est du ressenti entre le 170 et le 177. Si tu n'as jamais de boite de ce genre, ça semble accélérer plus fort car c'est totalement linéaire et le temps de passage du rapport supérieur est plus court que sur une BVM. Par contre, pour revenir au mode manuel, la différence est qu'on ne relâche pas l'accélérateur quand on passe les rapports. Mais aucune boite n'apporte un surplus de puissance
  12. Thierry-13
    Le fichier mentionnant l'emplacement des radars en France
  13. Thierry-13
    L'artifice d'allumer les AB en virage, possible sur pratiquement toutes les Audi, est clairement du vent comparé à l'AFS. Je ne l'avais pas sur le Q3, et quand j'ai eu le SQ5 j'ai vu la différence de nuit dans mes chemins de campagne, allez je la fais c'est le jour et la nuit. Ce sont bien comme Nico le dis 2 lampes à 45° situées dans les 2 optiques, optiques spécifiques à cette option.
  14. Thierry-13
    Je pense que c'est plus du ressenti de passer vers la S-Tronic que du factuel, il n'y aucune différence entre les 2 moteurs avec 7 cv d'écart, c'est comme le SQ5 313 et 326.
  15. Thierry-13
    Tu trouves une différence marquante entre le 170 et le 177 ?
  16. Thierry-13
    Voire "tchioulé"
  17. Thierry-13
    L'usage de é, è, er, ai etc ... est tout de même enseigné au CE1. Je suis de plus en plus effaré de voir dans le monde professionnel où j'évolue le nombre de fautes que l'on trouve dans les correspondances.
  18. Thierry-13
    Souviens toi que je suis l'héritier de Maître Capello. Je tolère un é ou è par ci par là, mais pas systématique Pauvre er, si peu utilisé
  19. Thierry-13
    Tu aimes les é et les è toi non ?
  20. Thierry-13
    Salut, aucun rapport entre corner light et Adaptative. J'ai remplacé mes AB par des blancs depuis 3 ans, jamais eu le moindre problème. Néanmoins, j'ai déjà mentionné que j'ai eu sur le SQ5 le défaut adaptative light au bout de 2 ans, et les 2 lampes avaient cramé. Ca n'est pas garanti mais la concession a estimé que ça n'avait aucun sens que les 2 lampes, pourtant rarement utilisées, grillent simultanément et me les ont changées.
  21. Thierry-13
    Quel rapport entre mettre à jour le firmware et la cartographie, ou plutôt l'activateur que tu ne trouveras pas ici ?
  22. Thierry-13
    Déjà que ça décoiffait à l'accélération, si tu dis que ça pousse nettement plus ça doit être moelleux
  23. Thierry-13
    Reste à voir combien de fois tu vas l'utiliser .... Le mien est dans un tiroir depuis 2 ans
  24. Thierry-13
    Là tu confonds Audi Drive Select et mode de la boite .....
  25. Thierry-13
    Couple augmenté à 75 M/Kg je suppose ?
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