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fifo06

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  1. fifo06
    Si tu ne fait que la vidange avec changement de filtre à huile, le prix n'est pas beaucoup plus élevé que chez les autres mais avec cette garantie mobilité. Par contre, pour ce qui est des réparations ou autres opérations, mieux vaut demander un devis.
  2. fifo06
    Bonne chance pour tes démarches. Pourrais-tu soigner un peu tes posts car même pour un non-français, ça pique aux yeux :icon42:
  3. fifo06
    Ce serait pas du chipotage que d'éviter les concess Audi pour une vidange. Leurs tarifs sont si prohibitifs ? En le faisant chez eux, on a la garantie mobilité qui vaut je pense un peu plus de 100 € pour être couvert partout en europe.
  4. fifo06
    Au mieux, tu auras les dates de recensement de kilométrage de 2006 à 2010 et le kilométrage annuel de chaque passage au CT..
  5. fifo06
    Ce certificat a été créé en 2006, je pense, donc tous les véhicules mis en circulation après cette date peuvent en bénéficier. www.carpass.be
  6. fifo06
    Si la voiture vient de Belgique, il suffit de demander le Car-Pass pour être certain du kilométrage.On ne peut pas vendre en Belgique sans ce document. Pour ceux qui envisagent la souscription à une protection juridique en vue d'un prochain achat d'une voiture d'occasion, renseignez vous bien sur les termes du contrat. Lors de mon premier pépin avec un vendeur pro (celui-ci ne voulait pas me rembourser une réparation suite à une panne), ma protection juridique ne ma pas aidé car ils ne s'occupent pas des litiges sur les voitures d'occasion, uniquement sur celles achetées neuves. La protection juridique qui protège des voitures d'occasion est nettement plus chère et s'occupe aussi de tous les litiges avec des commerces ou autres.
  7. fifo06
    Même si tu n'as pas de protection juridique, tu peux aller voir un avocat pour qu'il te donne quelques conseils ainsi qu'une estimation des coûts d'une telle procédure.
  8. fifo06
    Tiptronic = quattro, que ce soit en 2,7 ou3,0
  9. fifo06
    Il faut que ton courtier soit sympa pour qu'il modifie la date de la prise d'acceptation de l'option protection juridique et ca c'est pas gagné. Le principe de la protection juridique, c'est comme une assurance. Tu paies avant d'avoir un éventuel problème. Grâce à cette protection juridique, tu ne dois ni avancer de frais de procédure, ni les payer. Dans ton cas, comme tu n'avais pas pris l'option, il y a fort à parier que ça va être pour ta pomme malheureusement.
  10. fifo06
    Il y a u n autre post qui en traite: arnaque au km. Je te conseille de commencer tout de suite à appeler ta protection juridique, c'est déjà du temps de gagné.
  11. fifo06
    Tu as très bien réagi. Il est très important d'insister sur le fait de bien remplir le constat à l'amiable. Pour ceux qui n'en n'ont pas encore utilisé, je vous conseille de le lire à tête reposé, sans le stress du choc. Suit à un récent accident subi par ma femme avec sa voiture, je lui ai donné un petit cours par cellulaire pour bien le remplir. Maintenant, avec son constat vierge, il y a des notes sur les points importants à ne pas oublier, sur l'importance de faire des photos, les coordonnées de chacun, ... Vu le prix relativement bas des assurances en France (plus de 50% moins cher qu'en Belgique), je ne comprends pas que certains ne soient pas assurés. c'est vraiment un manque de civisme. :icon_evil:
  12. fifo06
    N'affirme pas des propos qu je n'ai pas tenu :nanana: De même, tu dis que tu connais ce milieu mieux que moi, je ne pense pas que l'on se connaisse. J'ai seulement dit que des vendeurs (et pas tous) n'hésitent pas à utiliser d'autres pneus pour le passage au contrôle technique. Quand on voit le prix du changement complet des pneus, ce petit jeu est très rentable pour eux. Parmi le services que doivent offrir les pros, avoir une voiture en règle est un minimum. Pour en revenir au sujet, contrairement à tes propos, il vaut mieux lui conseiller de ne pas garder ces pneus car l'indice de charge est trop faible.
  13. fifo06
    Si ta voiture démarre, c'est qu'il y a plus de 10 % de charge, ne devient pas parano. si la radio se coupe, c'est aussi normal.
  14. fifo06
    Ce sont les pneus à clous qui sont interdits selon la date. Il y a énormément de magouilles avec les pneus chez les vendeurs de voiture d'occasion. Ils n'hésitent pas à les changer juste pour le contrôle technique. C'est le genre de choses auxquelles on ne fait pas gaffe, même avec de l'expérience dans ce domaine.
  15. fifo06
    Tu as démonté le étriers ou tu a juste masqué les parties à ne pas peindre ? Le gris donne très bien, aussi bien clair que foncé car il est plus en adéquation avec l'aspect familial de l'A6 .
  16. fifo06
    Le gars à qui tu l'as achetée à bien été payé, donc il est en possession de la somme à te rembourser. Je pense qu'il n'est pas de bonne fois car vu le peu de temps qu'il a roulé avec, soit c'est lui qui a fait modifier le kilométrage et donc tu ne dois pas avoir de remords à être dur avec lui, soit il s'est rendu compte que son compteur avait été trafiqué et a voulu s'en débarrasser, donc pas de remords non plus. Demande-lui qu'il t'envoie un scan de sa facture d'achat.
  17. fifo06
    Merci pour ce tuto. J'ai fais ce montage le mois passé et le plus compliqué, c'est d'arriver à trouver une position convenable pour visser les arrêtoirs. Même en inclinant légèrement les dossiers, ce n'est pas aisé. C'est mesquin de la part d'Audi à ce niveau de prix qu'elles ne soient pas d'origine, vu la vocation majoritairement familiale des versions Avant. Dans mon ex pick-up Navara, c'était d'origine :reflexion:
  18. fifo06
    je suis d'accord sur le principe de réaliser certaines opérations mécaniques, mais lorsque ça touche à la sécurité, :nanana: Mon petit garagiste de quartier me demande moins de 100 € de main d’œuvre pour le remplacement des plaquettes des 4 roues. Quand je vois les emmerdes que tu as eu, je ne vois pas où est le gain (ah oui, pour Audi).
  19. fifo06
    Ne fais pas de frais sur une voiture qui va bientôt partir.
  20. fifo06
    Très belle surtout avec ces jantes et ce volant
  21. fifo06
    Donc pas de vidange de boite, ni du haldex ?
  22. fifo06
    La quantité de limaille est vraiment infime pour 250 000 km ou alors sur ta première photo tu avais déjà enlevé une partie ?
  23. fifo06
    Ambition luxe, c'est lui qui le dit, mais quand je vois le nombre de prez ou d'annonces de soi-disant ambition luxe, ... Demande-lui des photos des sièges, du Gps en mode carte, de la console centrale en entier, des garnitures de portes avant, ...
  24. fifo06
    des photos de l'intérieur ?
  25. fifo06
    Les constructeurs annoncent parfois des changements de puissance et de couple pour faire parler d'eux, mais tant que ces différences restent minimes il n'y a pas toujours d'évolution. Comme jujuA4 le dit avec une tolérance de 10%, un moteur annoncé à 190 cv peut en faire 209 cv mais aussi 171 cv soit moins que la version annoncée à 180 cv. Le couple de mon 2,7 a été mesuré au banc à 350 Nm au lieu de 380 Nm . Je pense donc que ces 10 cv sont virtuels et là pour appâter le chaland avec une soi-disant évolution. Pour les baisses de consommation, les constructeurs ont tendance à rallonger les rapports de boite ou à modifier le rapport de pont. Lors des tests sur banc, la consommation baisse, normal. Mais si tu dois accélérer plus pour les même niveau de performances, pas sûr que la conso soit réellement à la baisse.
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