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fifo06

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Tout ce qui a été posté par fifo06

  1. fifo06
    Le liquide qui coule est de couleur rouge comme celui de refroidissement et il a la même odeur (ça pue).
  2. fifo06
    Merci, je vérifie ce soir.
  3. fifo06
    Salut, vous parlez tous de filtres, mais je n'en vois qu'un situéà côté de la boite à gants. Où se trouve l'autre ?
  4. fifo06
    Je rencontre actuellement un problème traité il y a 5 ans de çà dans un topic situé en section électricité. Les photos ne sont plus visibles et l'auteur n'est plus joignable. http://forums.audipassion.com/topic/75366-fuite-liquide-de-refroidissement-a64f/ En résumé, du liquide de refroidissement fuit par un radiateur qui réchauffe l'air de l'habitacle. Le liquide fuit au niveau des pieds du conducteur et du passager avant au niveau d'orifices située sur les côtés de la console centrale. Quelqu'un aurait-il rencontré le même souci et aurait des photos pour m'aider. Merci
  5. fifo06
    Puisque tu parles de la 508, un de mes confrères en a acheté une il y a 6 mois. Entre mon A6 d'occase (modèle 2005) et une 508 neuve modèle 2012, il n'y a pas photo. Les plastiques de la 508 ne sont pas très flatteurs et ne collent pas à un véhicule de ce prix. Les seuls plus de la 508, c'est son toit panoramique. Il est superbe et le silence de son bloc mazout 4 cylindres.
  6. fifo06
    Du sport sur un bateau de 2 tonnes en 4 roues motrices, même avec 240, ca ne saute pas au yeux. Par contre, pour un véhicule familial, c'est le top pour qui veut un achat raisonnable avec des frais courant raisonnables. Si je ne me trompe pas, l'A5 fait 200 kg de moins et est plus basse. En fonction de tes envies, le choix est vite fait. Du sport sur un bateau de 2 tonnes en 4 roues motrices, même avec 240, ca ne saute pas au yeux. Par contre, pour un véhicule familial, c'est le top pour qui veut un achat raisonnable avec des frais courant raisonnables. Si je ne me trompe pas, l'A5 fait 200 kg de moins et est plus basse. En fonction de tes envies, le choix est vite fait. Du sport sur un bateau de 2 tonnes en 4 roues motrices, même avec 240, ca ne saute pas au yeux. Par contre, pour un véhicule familial, c'est le top pour qui veut un achat raisonnable avec des frais courant raisonnables. Si je ne me trompe pas, l'A5 fait 200 kg de moins et est plus basse. En fonction de tes envies, le choix est vite fait.
  7. fifo06
    Salut, je rencontre le même problème, fuite au niveau des deux orifices de part et d'autre du tableau de bord au niveau des pieds. Malheureusement, le topic étant ancien, les photos ne sont plus visibles.
  8. fifo06
    Ton raisonnement tient la route, on a souvent tendance à négliger la revente qui représente pourtant une différence conséquente. Difficile choix du plaisir et du rationnel. Concernant la politique gouvernementale au sujet du prix des carburants, il n'y a aucune décision sur le court terme. Nous vivons dans des pays qui ne pensent que par le mazout et rien n'indique un changement imminent. Il y a d'autres sujets plus importants. Personnellement, plutôt que de dépenser +- 1500 € par an (carbu, assur, cg, revente, ...), je prendrai un mazout et me ferai plaisir autrement.
  9. fifo06
    Accepte l'offre, c'est plus que raisonnable. La mienne m'a coûté 16 000 € en tiptro quattro gps cuir sièges électriques à mémoire, capteurs avant et arrière, ..., de novembre 2007 avec +- 130 000 Km
  10. fifo06
    Bon rétablissement. En ce qui concerne l'expertise, il y a de bons et de mauvais experts. Mieux vaut avoir une bonne protection juridique.J'ai malheureusement connu une situation de sinistre total (je n'étais pas dans la voiture qui était garée devant mon domicile). La contre expertise m' a donné la somme équivalente à un véhicule très proche du mien. Des factures d'entretien courant sont d'un bon soutien. Patience.
  11. fifo06
    Bon retour chez Audi. C'est dommage dans ta video (et beaucoup le font) de mettre de la musique de fond. Je préfère de loin la mélodie du moteur, surtout de ce type de moteurs.
  12. fifo06
    Ah bon, je suis prof maintenant. :reflexion: Le rendement du 2,0 n'a rien de décoiffant, d'accord, mais au vu de sa faible conso, je pense que pas mal d'artifices électroniques ont du être utilisés. Mais bon, si tu trouves qu'un 4 cylindres de 140 CH est plus fiable qu'un 6 cylindres de 180 CH, reste sur tes convictions.
  13. fifo06
    C'est le kick-down, présent sur toutes les boites auto. Personnellement, je roule de plus en plus souvent en S en ville car on est toujours sur le bon rapport et on a plus de frein moteur.
  14. fifo06
    En fait, ce qu'essaient de t'expliquer certains avec un manque de tact, c'est que ce moteur est destiné à la demande des dirigeants de flotte d'entreprise pour limiter les frais des gros rouleurs. 140 Ch, c'est top pour une A3, convenable pour une A4 mais trop peu pour une A6. Apparemment, toi qui est réfractaire à l'électronique, le 2.0 Tdi est à mon sens un moteur bourré d'électronique pour arriver à ce rendement et une consommation aussi faible. A savoir que plus le nombre de cylindres est élevé, moins les contraintes sont importantes. Concernant le prix, tu t'es avancé un peu trop vite je pense, car il est 20 % trop haut par rapport à la motorisation et l'équipement. Même si le kilométrage est faible (ce qui veut dire beaucoup de ville), cela ne justifie pas un tel prix. La boite automatique ne souffre pas des problèmes de volant moteur qui sont la cause de nombreuses pannes sur les turbo diesels modernes toutes marques confondues.
  15. fifo06
    Je viens de voir tes photos de la 996. La teinte blanche lui va très bien, surtout avec les jantes noires. Les feux arrières à led sont beaux sans verser dans le tuning. La fiabilité est toujours réelle ?
  16. fifo06
    Pour avoir testé les deux, la reprogrammation n'a rien à voir avec le boitier. La reprogrammation est un travail sur mesure adapté à chaque véhicule ( chez les bons pros). Le boitier a des valeurs moyennes et n'est pas aussi performant mais le rapport qualité prix est très bon. Concernant les assurances, c'est une légende urbaine.
  17. fifo06
    Bienvenue à toi. Désolé pour la suite, mais acheter une voiture sans l'essayer c'est, ... Pour le même prix, tu aurais pu trouver une meilleure motorisation ainsi qu'une meilleure finition. Devoir attendre le mois de mars avant de pouvoir en prendre possession, pour moi ce cache un problème qui prend du temps à résoudre. Les vendeurs on toujours tendance à se libérer des véhicules le plus vite possible. Le véhicule a un faible kilométrage, mais changer la courroie aussi tôt, c'est que d'autres organes doivent être remplacés aussi, je pense. Si j'étais toi, je demanderai si possible de te rétracter, puisqu'il s'agit d'un bon de commande, et de prendre le temps de chercher le véhicule qui te convient le mieux (2,7 TDI comme tu le dis plus haut)
  18. fifo06
    un poil au dessus
  19. fifo06
    Je propose qu'il réponde lui-même à sa question l'année prochaine. :icon_wink:
  20. fifo06
    Salut, chouette moteur . Où as-tu vu écrit Ambition Luxe ?
  21. fifo06
    Celle que je préfère est la s-line mais un peu trop chère vu qu'elle n'a ni le quattro, ni la BVA et son kilométrage.
  22. fifo06
    Bonjour et bienvenue. Avant de passer à l'A6, j'ai longuement hésité avec un Golf GTI ou GTD. au niveau espace, il n'y a pas photo. Concernant le rétro, tu veux surement parler de l'électrochrome. Vu le nombre de version et de packs, il ne faut pas se fier au nom de la finition avancée et plus se focaliser sur les options qui vont bien.
  23. fifo06
    Pourquoi tu ne mets pas l'assurance au nom d'un de tes parents ?
  24. fifo06
    Pour la première, vu le bordel dans l'habitacle et les deux diffuseurs de parfum, je l'oublierai. Pour la seconde, 7000 € pour une bagnole qui a plus de 10 ans, c'est beaucoup. le kilométrage est faible en regard de l'âge.
  25. fifo06
    c'est à dire ?
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